Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Autel  |  SKU: 433MHZ Aluminium (Screw-in)

Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminium) | Czujnik TPMS (Screw-in)

5,0 4 reviews
Cena regularna
€24,95 z VAT
€20,62 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Autel MX-Sensor 433MHZ (Aluminium) to bezpośredni czujnik TPMS zaprojektowany do ciągłego monitorowania ciśnienia opon i temperatury w kole. Czujnik pracuje na częstotliwości 433 MHz i jest przystosowany do zastosowania w szerokim spektrum samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych, głównie skierowany na rynek europejski. Czujnik funkcjonuje jako programowalne rozwiązanie zastępcze dla uszkodzonych oryginalnych czujników (OE) i wykorzystuje wkręcane, aluminiowe źródło zaworu (screw-in/clamp-in) zapewniające mechaniczne mocne połączenie z felgą.

Czujnik mierzy dokładnie wewnętrzne ciśnienie powietrza i temperaturę, następnie przesyła te dane za pośrednictwem sygnału RF do modułu odbiorczego pojazdu. Do prawidłowego działania moduł komunikuje się za pomocą unikatowego identyfikatora czujnika. Ten kod identyfikacyjny można wygenerować bezprzewodowo lub dokładnie sklonować z istniejącego czujnika przy użyciu programatora TPMS marki Autel. Gdy oryginalny identyfikator czujnika zostanie sklonowany, modułu sterującego pojazdu rozpoznaje czujnik bezpośrednio, dzięki czemu proces nauki OBD lub podczas jazdy staje się zbędny. Podczas użytkowania czujnik aktywuje się poprzez rotację, a następnie przesyła dane w stałych odstępach czasu, aby dostarczać systemowi pojazdu aktualne wartości pomiarów.

ZALETY

Obsługuje 100% klonowanie ID za pośrednictwem programowania RF, dzięki czemu nowy proces nauki pojazdu często nie jest konieczny.
Aluminiowe źródło zaworu (clamp-in) zapewnia niezawodne mechaniczne zamocowanie, odpowiednie dla pojazdów o wyższych prędkościach.
Kąt czujnika można dostosować do felgi, co zapewnia prawidłową montaż w większości profili felg.
. Wyposażony w baterię klasy motoryzacyjnej o oczekiwanym okresie eksploatacji 4 do 6 lat w normalnych warunkach.

OGRANICZENIA

Możliwy do programowania i aktywacji wyłącznie za pomocą zgodnego urządzenia diagnostycznego TPMS marki Autel.
Funkcjonuje jedynie na 433 MHz, co oznacza, że nie nadaje się dla pojazdów (często importu amerykańskiego) komunikujących się na częstotliwości 315 MHz.
Aluminiowe źródła zaworów są bardziej podatne na korozję galwaniczną zimą; wymagana jest regularna konserwacja.
Zawsze wymagany jest zewnętrzny etap programowania zanim czujnik będzie posiadać protokół i ID niezbędne do funkcjonowania w pojeździe.

Zastosowania i funkcjonalności

Czujnik został zaprojektowany do zastąpienia uszkodzonych oryginalnych czujników i nieprzerwanie zbiera istotne dane kół dla systemu pojazdu.

  • Pomiar ciśnienia opon: Mierzy bieżące statyczne i dynamiczne ciśnienie powietrza w oponie w zakresie od 0 do 800 kPa, a następnie przesyła dane umożliwiające своеczne ostrzeżenia przy utracie ciśnienia.
  • Rejestracja temperatury: Monitoruje wewnętrzną temperaturę opony w zakresie od -40°C do +125°C. Umożliwia to systemowi TPMS zastosowanie kompensacji temperaturowej do odczytu ciśnienia i ostrzeżenie przed zagrożeniem przegrzaniem.
  • Detekcja przyspieszenia (czujnik G): Mierzy siły radialne, aby określić, czy pojazd jest w ruchu. Reguluje przełączanie między energooszczędnym trybem uśpienia a aktywnym trybem transmisji w celu oszczędzania baterii.

Funkcje specjalne i możliwości zaawansowane

Sensor uniwersalny wyposażony w specjalne właściwości techniczne wspierające proces kalibracji i montażu w warsztacie.

  • Bezprzewodowe klonowanie ID:Za pośrednictwem sygnału wzbudzającego 125 kHz sensor komunikuje się bezprzewodowo z narzędziem TPMS, przejmując dokładny kod identyfikacyjny heksadecymalny z czujnika OE przeznaczonego do wymiany. Pozwala to na pominięcie procedury uczenia się OBD w pojeździe.
  • Modułowy system zaworowy:Moduł sensorowy jest oddzielony od zaworu za pośrednictwem połączenia śrubowego. Umożliwia to wymianę samego aluminiowego zaworu w przypadku lekkiego uszkodzenia mechanicznego bez konieczności kasacji elektroniki czujnika.
💡
Warto wiedzieć:Aluminiowy zawór śrubowy musi być zaciśnięty przy montażu za pomocą kluczyka dynamometrycznego na dokładnie 4,0 Nm. Niedotrzymanie tego momentu obrotowego może prowadzić do problemów z uszczelnieniem lub pęknięcia trzpienia zaworu.

Zawartość opakowania

  • 1xAutel MX-Sensor 433MHZ (Aluminium) | czujnik TPMS
  • 1xAluminiowy zawór śrubowy (w zestawie z uszczelką gumową, pierścieniem dystansowym i nakrętką)

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Marka produktu Autel
Model produktu MX-Sensor 433MHz Metal Stem
Częstotliwość nadawania 433 MHz
Typ zaworu Aluminium (Clamp-in / Screw-in)
Zakres pomiaru ciśnienia opony 0 do 800 kPa
Dokładność pomiaru ciśnienia opony ±10 kPa
Zakres pomiaru temperatury -40°C do +125°C
Dokładność pomiaru temperatury ±5°C
Dokładność czujnika G ±15%
Moc nadawania 5-8 dBm
Napięcie zasilania (bateria) 3.0 V
Okres eksploatacji baterii 4 do 6 lat
Wymiary (Szer. x Wys. x Gł.) 55,1 mm x 29,4 mm x 21,8 mm
Masa (bez zaworu) 18,5 grama
Moment zaciśnięcia nakrętki zaworu 4,0 Nm


Reviews

5,0 ★★★★★ 4 reviews
5 ★4
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ JF van den H.

Działa idealnie

Kupiłem 4 sztuki do zamontowania w zimowych felgach mojego Lexusa. Razem z Autel TS508 WiFi odczytałem stare czujniki z opon letnich i sklonowałem je na te czujniki. 5 minut pracy. Teraz są zamontowane i wszystko działa, brak ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach w samochodzie.

Czujniki były wysłane i dostarczone punktualnie. Dobrze zapakowane.

★★★★★ DANNY W.

idealnie

łatwa strona internetowa, dobry przegląd produktów, proste zamawianie, dostarczone w ciągu dwóch dni, nie może być lepiej.

★★★★★ L van L.

Czujniki działają doskonale.

Czujniki działają doskonale po nauczeniu się na samochodzie za pośrednictwem Autel TS508.

★★★★★ Garage Rapid haarlem R.

top

top