GoDiag GT109 | Kabel interfejsowy
Zarejestruj się i otrzymaj wiadomość e-mail, gdy towar będzie ponownie dostępny. Human
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
GoDiag GT109 to wyspecjalizowany kabel interfejsowy zaprojektowany dla pojazdów obsługujących protokół DoIP (Diagnostics over Internet Protocol). Kabel zapewnia bezpośrednie, fizyczne połączenie między portem OBD2 pojazdu a zewnętrznym systemem diagnostycznym lub laptopem za pośrednictwem złącza RJ45 Ethernet. Konstrukcja została specjalnie opracowana do zastosowań intensywnie wykorzystujących dane w warsztacie, takich jak zaawansowana diagnostyka, kodowanie pojazdów oraz flashowanie lub programowanie jednostek sterujących (ECU). Dzięki połączeniu przewodowym Ethernet gwarantowana jest niezwykle wysoka przepustowość, która jest niezbędna do bezpiecznej i stabilnej komunikacji w nowoczesnych sieciach pojazdów.
Pod względem technicznym kabel działa jako pasywny most danych, przekazując komunikację Ethernet (ENET) bezpośrednio z pinów OBD2 do karty sieciowej podłączonego komputera. Kabel sam w sobie nie wykonuje tłumaczenia protokołu; interakcja i przetwarzanie danych są całkowicie obsługiwane przez oprogramowanie diagnostyczne na komputerze. Kluczową funkcją dla praktyki jest wbudowana miernicy napięcia w złączu OBD2. Mierzy ona bieżące napięcie pokładowe i wyświetla je na zintegrowanym wyświetlaczu. Jeśli napięcie zasilania spadnie poniżej 11 woltów, kabel natychmiast aktywuje alarm akustyczny. To ostrzega technika o ryzyku utraty danych i konieczności wstrzymania diagnostyki lub programowania, aż do podłączenia zewnętrznej ładowarki akumulatora.
ZALETY
OGRANICZENIA
Zastosowania i funkcjonalności
Kabel interfejsu ułatwia bezpośrednią komunikację sieciową na poziomie OEM dla zaawansowanych procesów diagnostycznych i programowania w warsztacie.
- Diagnostyka DoIP: Odczyt parametrów i kasowanie kodów błędów w sieciach pojazdów komunikujących się za pośrednictwem protokołu Diagnostics over Internet Protocol.
- Kodowanie pojazdu: Dostosowanie danych konfiguracyjnych i aktywacja ukrytych funkcji w urządzeniach sterujących za pośrednictwem połączeń ENET.
- Programowanie ECU: Stabilne flashowanie nowego oprogramowania lub aktualizacji programowego na jednostkach sterujących, gdzie wysoka przepustowość ethernet jest niezbędna.
- Monitorowanie napięcia: Ciągłe śledzenie napięcia pojazdu podczas pracy, aby zapobiec bricking modułów z powodu przerwania zasilania.
Funkcje specjalne i możliwości zaawansowane
Sprzęt został zaprojektowany z wbudowanymi funkcjami bezpieczeństwa mającymi na celu minimalizowanie ryzyka podczas głębokich ingerencji w elektronikę pojazdu.
- Cyfrowy wyświetlacz LED: Wyświetla w czasie rzeczywistym dokładne napięcie pokładowe bezpośrednio na obudowie złącza OBD2.
- Alarm niedonapięcia: Automatycznie generuje głośny sygnał ostrzegawczy, gdy napięcie spada poniżej granicy ~11V, wskazując na niebezpieczny stan pracy.
- Pasywny most sieciowy: Tworzy bezpośrednie, sprzętowe połączenie Ethernet (ENET) bez opóźniających wewnętrznych chipów, aby uzyskać maksymalną integralność danych.
Pojazdy zgodne
Kabel ma szerokie zastosowanie w nowoczesnych pojazdach wyposażonych w architekturę sieciową DoIP/ENET. Kompatybilność zależy od użytego oprogramowania diagnostycznego.
Potwierdzone marki pojazdów obsługujące DoIP:
- BMW: Modele z architekturą ENET (seria F, seria G, seria I).
- Mercedes-Benz: Ostatnie modele obsługujące DoIP.
- Volkswagen / Audi: Modele na najnowszych platformach z aktywną komunikacją DoIP za pośrednictwem gateway'a.
- Inne marki: Land Rover, Volvo i Geely (określone modele wyposażone w obsługę DoIP na porcie diagnostycznym).
Zgodne oprogramowanie i systemy operacyjne
Ponieważ ten kabel jest pasywnym interfejsem sprzętowym, funkcjonalność jest w całości określana przez zewnętrzne pakiety oprogramowania. Kabel dostarczany jest bez oprogramowania.
Kompatybilne oprogramowanie:
- ISTA / E-Sys: Do diagnostyki, kodowania i programowania za pośrednictwem ENET na BMW.
- XENTRY: Do diagnostyki pojazdów DoIP w Mercedes-Benz.
- Odis: Do diagnostyki i programowania na modelach VAG obsługujących DoIP.
- Oprogramowanie OEM: Kompatybilne z Pathfinder (Land Rover) lub VIDA (Volvo), jeśli prawidłowo skonfigurowane do pracy z Ethernet/DoIP.
Systemy operacyjne:
- Windows: Windows 10 i Windows 11 (wymaga prawidłowej konfiguracji ustawień karty sieciowej, takich jak IP lub DHCP, w zależności od wymagań oprogramowania).
Zawartość opakowania
- 1x GoDiag GT109 | Kabel interfejsowy (2 metry)
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Marka produktu | GoDiag |
| Model produktu | GT109 |
| Kategoria produktu | Kabel interfejsu |
| Złącze pojazdu | OBD2 (16-stykowy) |
| Złącze systemowe | RJ45 (Ethernet) |
| Obsługiwane protokoły | DoIP, ENET |
| Funkcje sprzętowe | Wyświetlacz cyfrowy, alarm niedonapięcia (~11V) |
| Długość kabla | 2 metry |
| Oprogramowanie w zestawie | Nie |
