Good for FORscan
Wczytywanie...
AsTools | SKU:
A0141-1
Uniwersalny kabel interfejsu USB ELM327 (FT232RL) (przełącznik HS/MS-CAN)
Cena regularna
€15,95 z VAT
€13,18 bez VAT
Cena za jednostkę
Translation missing: pl.products.product.price.unit_price_separator
Niedostępne
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
AsTools | SKU:
A0141-1
Cena regularna
€15,95 z VAT
€13,18 bez VAT
Cena za jednostkę
Translation missing: pl.products.product.price.unit_price_separator
Niedostępne
De Uniwersalny ELM327 (FT232RL) z przełącznikiem HS/MS-CAN to urządzenie diagnostyczne USB opracowane do bezpośredniej komunikacji szeregowej między pojazdem a zewnętrznym systemem diagnostycznym. Kabel wyposażony jest w standardowe złącze OBD2 16-pinowe po stronie pojazdu i złącze USB-A do połączenia z komputerem lub laptopem. Połączenie przewodowe zastosowanie znajduje przede wszystkim w diagnostyce pojazdu, monitorowaniu parametrów pojazdu w czasie rzeczywistym oraz wykonywaniu modyfikacji modułów i konfiguracji (kodowania), w szczególności w pojazdach korzystających z odseparowanych sieci CAN.
W trakcie cyklu komunikacyjnego kabel interfejsowy pełni rolę konwertera protokołu, tłumaczącego surowe dane z sieci pojazdu na wirtualny port COM na komputerze. Wbudowany chip FTDI FT232RL gwarantuje niezwykle stabilną transmisję danych, co jest niezbędne przy operacjach zapisu do ECU. Oprócz standardowych protokołów OBD2 (takich jak K-Line i ISO-CAN), kabel wyposażony jest w fizyczny przełącznik kołyskowy. Umożliwia on użytkownikowi ręczne przełączanie przypisania pinów między siecią HS-CAN (High Speed) dla modułów linii napędowej a siecią MS-CAN (Medium Speed). Dzięki temu oprogramowanie diagnostyczne uzyskuje dostęp do konkretnych modułów wtórnych, takich jak elektronika nadwozia (BCM) czy licznik przeboru.
ZALETY
✔
Fizyczne przełączanie między HS-CAN i MS-CAN w celu dostępu do modułów właściwych dla producenta.
✔
Integracja chipa FT232RL zapewniająca stabilność podczas długotrwałej transmisji danych i kodowania.
✔
Obsługa poleceń ELM327 v1.5, co zapewnia szeroką zgodność z protokołami J1850.
✔
Połączenie przewodowe połączenie USB eliminuje ryzyko utraty sygnału, które może występować w interfejsach bezprzewodowych.
OGRANICZENIA
✕
Wymaga ręczna interwencja przy użyciu przełącznika, gdy oprogramowanie o to prosi podczas skanowania sieci.
✕
Interfejs jest zależny od zewnętrznego oprogramowania diagnostycznego i sterowników specyficznych dla systemu operacyjnego, aby funkcjonować.
✕
Nie kompatybilne z mobilnymi systemami operacyjnymi takimi jak iOS czy Android ze względu na złącze USB.
Zastosowania i funkcjonalności
Interfejs USB ELM327 z przełącznikiem oferuje szeroki zakres możliwości diagnostycznych, w zależności od stosowanego oprogramowania. Poniższe funkcje są technicznie wspierane przez interfejs:
- Odczyt i kasowanie kodów błędów: Wykrywanie i usuwanie diagnostycznych kodów błędów z jednostki sterującej silnikiem (ECU) i modułów wtórnych zgodnie ze standardem OBD2.
- Monitorowanie danych na żywo: Odczyt w czasie rzeczywistym danych z czujników, takich jak prędkość obrotowa silnika, temperatura płynu chłodzącego, wartości sondy lambda i ciśnienia paliwa.
- Konfiguracja pojazdu (As-Built Data): Odczyt i zapis plików konfiguracyjnych umożliwiające włączanie lub wyłączanie opcji specyficznych dla pojazdu poprzez kompatybilne oprogramowanie.
- Funkcje serwisowe: Wsparcie przy wykonywaniu regeneracji statycznych, kalibracji i procedur resetowania wartości nauczonej w różnych jednostkach kontrolnych.
Funkcje specjalne i możliwości zaawansowane
Dodanie przełącznika ręcznego rozszerza funkcjonalność standardowego chipetu ELM327, co skutkuje następującymi możliwościami sprzętowymi:
- Przełączanie sieci na poziomie sprzętu:Przełącznik fizyczny przesyła aktywne piny na złączu OBD2 ze standardowej magistrali CAN (piny 6 i 14) na magistralę MS-CAN (piny 3 i 11).
- Dostęp do wtórnych modułów CAN:Umożliwia komunikację z modułami niepodłączonymi do sieci głównej, takimi jak moduł GEM, klimatyzacja i czujniki parkowania w określonych markach pojazdów.
- Inicjalizacja modułów:Obsługa parowania lub inicjalizacji nowych modułów sterujących w sieci MS-CAN po wymianie lub naprawie.
Pojazdy zgodne
Kabel funkcjonuje jako standardowy interfejs OBD2 dla wszystkich pojazdów kompatybilnych z EOBD/OBD2. Dodana funkcjonalność MS-CAN została specjalnie opracowana i przetestowana dla następujących marek:
Ford, Mazda, Lincoln oraz Mercury:
- Wszystkie modele z siecią MS-CAN:Odpowiedni do praktycznie wszystkich modeli od roku produkcji 2003 do teraz wyposażonych w oddzielną magistralę Medium Speed CAN.
- Globalna obsługa OBD2:Silniki benzynowe od roku produkcji 2001 i silniki diesel od roku produkcji 2004 (rynek UE).
Zgodne oprogramowanie i systemy operacyjne
Ten kabel interfejsu wymaga oprogramowania diagnostycznego firmy trzeciej do funkcjonowania. Sprzęt został zoptymalizowany dla pakietów oprogramowania obsługujących sieć MS-CAN.
Kompatybilne oprogramowanie:
- FORScan:Pełna diagnostyka pojazdu, zmiany konfiguracji i programowanie modułów (przełącznik wymagany podczas skanowania modułów).
- ELMConfig / Focccus / FF2:Specjalne narzędzia oprogramowania do dostosowywania danych As-Built i ukrytych opcji w Ford i Mazda.
- ScanMaster-ELM / MultiECUScan:Do ogólnej diagnostyki OBD2 (w MultiECUScan ewentualnie w połączeniu z dodatkowymi kablami przejściowymi).
Systemy operacyjne:
- Windows:W pełni obsługiwany (Windows 7, 8, 10 i 11). Wymaga instalacji sterowników wirtualnego portu COM (VCP) dla zestawu chipów FTDI.
💡
Warto wiedzieć:Zainstaluj bieżące sterowniki FTDI w systemie Windows przed podłączeniem interfejsu do portu USB. Następnie sprawdź i skonfiguruj przypisany port COM w ustawieniach oprogramowania diagnostycznego w celu zapewnienia stabilnej komunikacji.
Zawartość opakowania
- 1xUniwersalny ELM327 (FT232RL) z przełącznikiem HS/MS-CAN | Kabel interfejsu USB
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Opis |
|---|---|
| Marka produktu | Uniwersalny |
| Model produktu | ELM327 USB FT232RL z przełącznikiem |
| Podłączenie do pojazdu | 16-stykowy OBD2 (męski) |
| Połączenie systemu zewnętrznego | USB Typ-A |
| Wersja sprzętu | v1.5 |
| Wbudowany zestaw chipów | FTDI FT232RL (do konwersji USB na Serial) |
| Obsługiwane sieci | HS-CAN, MS-CAN (poprzez przełącznik) |
| Obsługiwane protokoły | ISO 15765-4 (CAN), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 9141-2, J1850 VPW, J1850 PWM |
| Przełącznik fizyczny | Tak, przełącza między pinami 6/14 (HS-CAN) i 3/11 (MS-CAN) |
| Długość kabla | Około 1,5 metra |
Reviews
5,0
★★★★★
8 reviews
5 ★8
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Działa dobrze z forscan!
Działa świetnie z forscan
Działa świetnie, używałem go w połączeniu z multiecuscan dla fiat
Działa dobrze. Szybka dostawa.
Ten interfejs jest naprawdę dobry. Wszystko jest w porządku
Super!
Super rzecz, ładnie zapakowana i szybko wysłana!
