Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC216A9

Jaltest (JDC216A9) | Przejściówka 3+3-pinowa J1939 – 16-pinowa OBD2 | Pojazdy użytkowe i robocze

€114,95 z VAT
€95,00 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest JDC216A9 wordt opgenomen in de doorgaande J1939-backbone van een voertuig en brengt die databus naar de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Uit het OBD2-huis komen drie takken: Een grijze 3-polige Deutsch-stekker met pennen, een bijbehorende 3-polige bus met turquoise borgwig en oranje afdichting, en een aparte voedingsplug. Het snoer is 28 tot 30 cm lang.

Doordat de mannelijke en de vrouwelijke helft er beide aan zitten, blijft de kabelstreng doorverbonden terwijl u meet. SAE J1939 is de CAN-standaard waarop motorregeling, remsysteem, transmissie en instrumentenpaneel van zware voertuigen communiceren. Omdat de norm ook de 3-polige koppelingen vastlegt, is de adapter merkonafhankelijk. De kabel is gemaakt voor de Jaltest Link V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Toegang tot het J1939-datanet op voertuigen en machines waar geen aparte diagnosestekker is aangebracht.
✔De adapter wordt in de bestaande backbone opgenomen, die doorverbonden blijft; de regeleenheden blijven dus met elkaar communiceren terwijl u meet.
✔Een eigen voedingsplug zorgt voor de stroomvoorziening, ook waar de aansluiting zelf geen voeding voert.
✔Breed inzetbaar, omdat J1939 een open standaard is die door alle grote fabrikanten van zware voertuigen wordt toegepast.

AANDACHTSPUNTEN

✕Vereist een bereikbare 3-polige koppeling in de backbone; die zit in de doorgaande kabelstreng en niet op elke machine op een handige plek.
✕Met 28 tot 30 cm is de adapter kort, dus u werkt bij de koppeling zelf en niet vanuit de cabine.
✕Alleen voor de 3-polige inline-koppeling; systemen met een eigen diagnosestekker bereikt u met de bijbehorende verloopkabel.
✕De kabel is opgegeven voor de Jaltest Link V9 en niet voor de V8.1.

Toepassingen en functionaliteiten

Via de backbone komt u rechtstreeks op de J1939-bus. Wat u daar aantreft, is geen vaste lijst: Elke fabrikant hangt zijn eigen regeleenheden aan de bus, van een enkele motorregeling tot een compleet netwerk. Wat u kunt uitvoeren, volgt uit de Jaltest-module waaronder de machine valt.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • Motorregeling: Gangbare deelnemer.
  • Remregeling: Gangbare deelnemer.
  • Transmissie: Gangbare deelnemer.
  • Overige eenheden: Per machine en fabrikant.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen na reparatie.
  • Meetwaarden: Sensorwaarden live volgen.
  • Componenten: Actuatoren aansturen en testen.
  • Parameters en kalibraties: Waar Jaltest die aanbiedt.
  • Onderhoudsresets: Waar Jaltest die aanbiedt.
  • Bus intact: De machine blijft normaal werken.

Zo gebruikt u hem

  1. Koppeling zoeken: Volg de tweedraads bus langs het chassis.
  2. Backbone openen: Neem de 3-polige koppeling los.
  3. Aansluiten: Steek beide helften op de JDC216A9.
  4. Voeding en Link: Sluit de voedingsplug en de OBD2-kant aan.
  5. Uitlezen: Kies merk en model in de juiste module.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de koppeling in de backbone, niet het merk. De adapter past op elk bedrijfs- of werkvoertuig waarvan de J1939-backbone met 3-polige Deutsch-koppelingen is opgebouwd. Omdat de norm de connector voorschrijft en niet de fabrikant, past dezelfde adapter over merken heen.

Toepassing:

  • Bedrijfs- en werkvoertuigen: Met een J1939-backbone met 3-polige inline-koppelingen.
  • Alle fabrikanten van deze open standaard: De norm legt de bus en de connector vast, niet het merk.
  • Machines zonder aparte diagnoseaansluiting: Waar de backbone het enige aanknopingspunt is.
💡
Goed om te weten: De backbonekoppeling zit in de doorgaande kabelstreng en dus niet altijd in de cabine; volg de tweedraads bus langs het chassis om hem te vinden. U herkent hem aan het paar grijze 3-polige Deutsch-koppelingen, de ene met pennen en de andere met een turquoise borgwig. Zoek die koppeling op uw machine op voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC216A9) | 3+3-pins J1939 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
Jaltest
Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
Kabel przejściowy

Zastosowanie

Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
  • Jaltest
Wersja interfejsu Jaltest Link, do której pasuje kabel. Niektóre kable działają tylko z najnowszą wersją V9.Wersja Jaltest Link
  • Link V9
Moduł Jaltest wymagany do korzystania z kabla. Bez właściwej licencji kabel nie będzie działać.Moduł oprogramowania Jaltest
  • CV pojazdy użytkowe

Złącza

Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
3+3-pinowe J1939
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
16-pinowe OBD2
Linie danych, którymi kabel przesyła sygnały. Pojazd i tester muszą stosować ten sam sposób komunikacji.Komunikacja
  • SAE J1939

Wymiary i waga

Sterowniki
Jednostki sterujące na magistrali J1939
Numer referencyjny
JDC216A9

Pozostałe parametry

Toepassing
Diagnose via de J1939-backbone van bedrijfs- en werkvoertuigen
Lengte
28 - 30 cm
Segment
Bedrijfs- en Werkvoertuig
Nodig om te gebruiken
Jaltest Link V9 met OBD2-diagnosekabel, Jaltest-software met licentie voor Jaltest CV