Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: 70002009

Jaltest (70002009) | Zestaw kabli adaptacyjnych do łodzi Wewnętrzne (8 kabli) | Motorówka

€616,95 z VAT
€509,88 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Zestaw przejściowych kabli Jaltest Marine Wewnątrzburtowy (70002009) zawiera osiem kabli, dzięki którym podłączą Państwo fabryczne złącze diagnostyczne wbudowanego silnika okrętowego do kabla diagnostycznego Jaltest. Zestaw obejmuje trzy marki: Volvo Penta z trzema złączami, Mercury z czterema oraz Yanmar z jednym.

Silnik wewnątrzburtowy lub napęd rufowy znajduje się w kadłubie. Z Volvo Penta w tym zestawie są: 6-pinowe, EGCI oraz 2-pinowe złącze. 8-pinowe złącze Volvo Penta (JDC528A) znajduje się w zestawie do silników stacjonarnych, 70002006. W przypadku Mercury seria obejmuje starszy układ sterowania MEFI aż do SmartCraft G3. Kable należą do Jaltest Marine.

ZALETY

✔Osiem kabli dla trzech marek silników wewnątrzburtowych: Volvo Penta, Mercury i Yanmar.
✔Volvo Penta obejmuje trzy złącza: 6-pinowe, EGCI oraz 2-pinowe.
✔Mercury jest objęte od starszego układu sterowania MEFI 1 do 4 aż do SmartCraft G3 włącznie.
✔JDC612A obsługuje okrętowe silniki Yanmar, które są również montowane jako silniki pomocnicze w żaglówkach.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ

✕Do JDC604.9 i JDC614A potrzebny jest przy Jaltest Link V9 kabel przedłużający JDC100B.
✕Ten zestaw dotyczy silników wewnątrzburtowych. Do silników zaburtowych Honda, Suzuki, Yamaha i Evinrude potrzebny jest zestaw 70002025.
✕Skutery wodne wymagają własnego zestawu kabli: 29985.
✕Jeśli pracują Państwo zarówno na silnikach wewnątrzburtowych, jak i zaburtowych, zestaw do jednostek pływających 70002008, zawierający trzynaście kabli, obejmuje obie grupy w jednym zestawie.

Zastosowania i funkcje

Każdy kabel w tym zestawie przekształca fabryczne złącze diagnostyczne silnika na standardowe złącze Jaltest Link. Dalsze możliwości określają oprogramowanie Jaltest oraz tabela obsługiwanych modeli dla danego silnika.

Co zawiera zestaw

  • JDC527A: Volvo Penta, 6-pinowy.
  • JDC603A: Mercury, 4-pinowy.
  • JDC604.9: Mercury MEFI 1 do 4, 10-pinowy.
  • JDC611A: Volvo Penta EGCI, 6-pinowy.
  • JDC612A: Yanmar, 3-pinowy.
  • JDC614A: Mercury A9, 2-pinowy.
  • JDC617A: Mercury SmartCraft G3, 10-pinowy.
  • JDC618A9: Volvo Penta, 2-pinowy.

Co może Pan/Pani zrobić

  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie po naprawie.
  • Wartości pomiarowe: na żywo, w postaci liczb i wykresu.
  • Komponenty: Sterowanie, o ile zakres pokrycia na to pozwala.
  • Ustawienia: konfiguracja i obsługa serwisowa.

Jak z niego korzystać

  1. Sprawdzenie wtyczki: Proszę sprawdzić na silniku, jakie złącze jest w nim zamontowane.
  2. Wybór kabla: Proszę wybrać kabel pasujący do tej wtyczki.
  3. Podłączenie: Do kabla diagnostycznego, w razie potrzeby przez JDC100B.
  4. Uruchomienie oprogramowania: Proszę otworzyć Jaltest na komputerze i połączyć Link.
  5. Odczyt: Proszę wybrać markę i silnik w Jaltest Marine.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decyduje silnik, nie łódź. Silnik wewnątrzburtowy montowany jest jako samodzielny napęd, dlatego to samo złącze diagnostyczne występuje w kadłubach różnych stoczni.

Volvo Penta:

  • Silniki wewnątrzburtowe i napędy rufowe: Z 6-pinowym, EGCI oraz 2-pinowym złączem.

Mercury:

  • Silniki wewnątrzburtowe: Od układu sterowania MEFI aż do SmartCraft G3.

Yanmar:

  • Silniki okrętowe: Również jako silniki pomocnicze w żaglówkach.
💡
Warto wiedzieć: Łódź może mieć na pokładzie kilka jednostek sterujących: sterowanie silnikiem, magistralę przyrządów oraz czasami osobny moduł sterujący. Potrzebny kabel zależy od systemu, który Państwo chcą odczytać. Przed zamówieniem proszę sprawdzić na samym silniku, jakie złącze jest w nim zamontowane.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC527A) | Kabel przejściowy Volvo Penta 6-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy
  • 1x Jaltest (JDC603A) | Kabel przejściowy Mercury 4-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Motorówka
  • 1x Jaltest (JDC604.9) | Kabel przejściowy Mercury (MEFI 1-4) 10-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motorówka
  • 1x Jaltest (JDC611A) | Kabel przejściowy Volvo Penta (EGCI) 6-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Motorówka
  • 1x Jaltest (JDC612A) | Kabel przejściowy Yanmar 3-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy
  • 1x Jaltest (JDC614A) | Kabel przejściowy Mercury (A9) 2-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motorówka
  • 1x Jaltest (JDC617A) | Kabel przejściowa Mercury (SmartCraft G3) 10-pin ECU – 16-pin OBD2 | Motorówka
  • 1x Jaltest (JDC618A9) | Kabel przejściowy Volvo Penta 2-pin OBD – 16-pin OBD2 | Silnik spalinowy

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
Jaltest
Liczba marek pojazdów, z którymi kabel jest kompatybilny. Wiele kabli przejściowych pasuje tylko do jednej marki z własnym złączem.Liczba marek pojazdów
3 marki

Zastosowanie

Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
  • Jaltest

Wymiary i waga

Numer referencyjny
70 002 009

Pozostałe parametry

Typ
Zestaw kabli przejściowych
Liczba kabli
8 stuks
Zawartość
JDC527A, JDC603A, JDC604.9, JDC611A, JDC612A, JDC614A, JDC617A i JDC618A9
Zastosowanie
Marki z własnymi złączami diagnostycznymi do silników wewnątrzburtowych
Interfejs
Jaltest Link; dla JDC604.9 i JDC614A potrzebny jest kabel przedłużający JDC100B w przypadku Jaltest Link V9
Część
Jaltest Marine