Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC217.9

Jaltest (JDC217.9) | Kabel adapter 9-pinowy J1939 - 26-pinowy DB26 | Pojazdy pracujące i ciężkie

€103,95 z VAT
€85,91 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Kabel Jaltest JDC217.9 do urządzeń wyposażonych w znormalizowany 9-stykowy złącze diagnostyczne Deutsch typu 2. Po stronie maszyny znajduje się zielona okrągła wtyczka z czarnym pierścieniem zaciskowym i dziewięcioma stykamy; z drugiej strony nie ma 16-stykowego złącza OBD2, lecz 26-stykową wtyczkę DB26 z kołnierzem śrubowym, która wkłada się bezpośrednio do portu Jaltest Link V9. W ten sposób nie potrzebuje Państwo dodatkowego przewodu przejściowego OBD2. Przy długości 147,5 do 152,5 cm jest to jeden z dłuższych przewodów z serii, dzięki czemu wygodnie pracuje Państwo przy swoim urządzeniu z pozycji złącza.

SAE J1939 to standard CAN, za pomocą którego pojazdy ciężkie i maszyny komunikują swoje jednostki sterujące; norma określa zarówno strukturę wiadomości jak i gniazda diagnostycznego, dlatego ten przewód nie nosi nazwy handlowej producenta. Istnieją dwie wersje tego złącza: czarna typu 1 do wolniejszej magistrali oraz zielona typu 2 do szybszej, a ten przewód to wersja zielona. Ponieważ złącze jest znormalizowane, ten sam przewód pracuje w maszynach rolniczych, budowlanych, wewnętrznym transporcie i silnikach morskich. Przewód obsługuje Jaltest AGV, OHW, MHE, Marine i Multi-Purpose Vehicle.

ZALETY

✔Podłącza się bezpośrednio wtyczki DB26 bezpośrednio do Link V9, bez przewodu przejściowego OBD2.
✔Z 147,5 do 152,5 cm ponad cztery razy dłuższy niż standardowy przewód adaptacyjny o długości 30 cm, więc nie musisz stać obok złącza.
✔Do wersji zielona typu 2 9-stykowego złącza Deutsch, szybszej z dwóch dostępnych.
✔Szeroki zakres modułów: maszyny AGV, OHW, MHE, Marine i Multi-Purpose Vehicle, ponieważ złącze jest znormalizowane i niezależne od marki producenta.

OGRANICZENIA

✕Nie do wersji czarna typu 1 9-stykowego złącza Deutsch; ta wersja wymaga osobnego przewodu.
✕Kończy się na złączem DB26 26-stykowym i jest zatem przeznaczony do Link V9; w przypadku wersji V8.1 kabel nie jest określony.
✕Które jednostki sterujące Państwo osiągną, zależy od maszyny i od Moduł Jaltest, do którego ona należy.
✕Kabel znajduje się jednocześnie w czterech zestawach kablowych (70002003, 70002026, 70002030 i 70002006), dlatego proszę sprawdzić, czy już go Państwo posiadają.

Zastosowania i funkcjonalności

Przez standaryzowany 9-stykowy złącz Deutsch uzyskuje Państwo dostęp do sieci danych maszyny. Zawartość jej nie jest listą stałą: traktor posiada inne urządzenia niż koparka lub silnik morski. Możliwości Państwa wynikają z Moduł Jaltest, do którego maszyna należy.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • Urządzenia sterujące w sieci danych maszyny: Które to są, różni się w zależności od marki i typu; sterowanie silnikiem i transmisją to zwykle uczestnicy.
  • Różne na każdym segmencie: Rolnictwo, budownictwo, transport wewnętrzny i żegluga dysponują tym złączem, ale nie tymi samymi urządzeniami sterującymi.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów usterek: Odczytanie pamięci błędów podłączonych urządzeń sterujących i wyczyszczenie jej po naprawie.
  • Wyświetlanie wartości pomiarowych: Śledzenie bieżących wartości czujników i systemu w czasie rzeczywistym.
  • Sterowanie komponentami: Aktywowanie siłowników w celu sprawdzenia ich działania.
  • Parametry, kalibracje i resety konserwacyjne: W systemach, dla których Jaltest oferuje te procedury.
  • Uwaga: Które z tych funkcji będą Państwu widoczne, jest określone przez maszynę i przez moduł Jaltest, do którego ona należy, a nie przez ten kabel.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujące jest złącze, a nie marka. Kabel należy do standaryzowanego 9-stykowego złącza Deutsch typ 2 a nie do marki maszyny: SAE J1939 określa złącze przede wszystkim, dlatego producentów nie mogą się od tego odchylać. W przypadku maszyn rolniczych, maszyn budowlanych, transportu wewnętrznego i silników okrętowych połączenie diagnostyczne nigdy nie było wymagane prawnie, dlatego złącze to pozostaje również w użyciu w nowych maszynach.

Zastosowanie:

  • Maszyny rolnicze (AGV): Ze zielonym 9-stykowym złączem Deutsch.
  • Maszyny budowlane i terenowe (OHW) oraz transport wewnętrzny (MHE): Ten sam znormalizowany wtyk, inny segment.
  • Silniki morskie (Marine) i pojazdy wielozadaniowe: Również tam J1939 określa to samo złącze.
💡
Warto wiedzieć: 9-stykowe złącze Deutsch występuje w dwóch wersjach, które wyglądają identycznie: Czarny to typ 1 i zielony to typ 2. Ten kabel jest zielony. Kolor wtyka na Pana maszynie jest zatem decydujący; proszę sprawdzić przed złożeniem zamówienia.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC217.9) | 9-stykowy J1939 - 26-stykowy adapter DB26 | Urządzenia i pojazdy robocze

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC217.9
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie 9-stykowe złącze diagnostyczne Deutsch J1939, typ 2 (zielone)
Długość 147,5 - 152,5 cm
Interfejs Jaltest Link V9
Złącze strona pojazdu 9-stykowy Deutsch J1939, typ 2 (zielony, dziewięć styków)
Złącze od strony interfejsu 26-stykowy DB26 (SubD-26) z kołnierzem śrubowym
Jednostki kontrolne Jednostki sterujące w sieci danych maszyny; różni się w zależności od marki i typu
Segment Urządzenia i pojazdy robocze
Moduł Jaltest Jaltest AGV, Jaltest OHW, Jaltest MHE, Jaltest Marine i Jaltest Multi-Purpose Vehicle
Część zestawu kabli Zestaw przewodów AGV (70002003), Zestaw przewodów OHW kompletny (70002026), Zestaw przewodów OHW podstawowy (70002030) i zestaw do silników stacjonarnych (70002006)