Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Jaltest  |  SKU: 50105190

Jaltest (50105190) | Zestaw do czyszczenia modułu AdBlue/DEF

Cena regularna
€1.066,95 z VAT
€881,78 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Dzięki zestawowi czyszczącemu Jaltest AdBlue/DEF-Module (50105190) można przepłukać zatkany moduł dozujący zamiast go wymieniać. W walizce znajduje się zbiornik ciśnieniowy ze stali nierdzewnej o pojemności 1,5 litra, przystosowany do cieczy o temperaturze do 60 °C, dwa zielone węże płuczące EPDM z szybkozłączkami, dwa czarne węże przyłączeniowe oraz osiem osobnych adapterów i złączek. Walizka waży 4800 g i ma wymiary 380 x 430 x 154 mm.

AdBlue i DEF to ta sama ciecz, roztwór mocznika w wodzie. Jeśli stoi nieruchomo lub zasycha, mocznik krystalizuje w module dozującym, przewodzie wtryskowym i wtryskiwaczu. Skutkiem jest zatkanie, komunikat o usterce z systemu oczyszczania spalin SCR oraz ograniczenie mocy. Zbiornikiem ciśnieniowym pod ciśnieniem przepłukuje się te trzy miejsca, dzięki czemu wraca przepływ i obraz rozpylania bez konieczności demontażu modułu.

ZALETY

✔Przepłukuje krystalizację mocznika w trzech miejscach: moduł dozujący, przewód wtryskowy i wtryskiwacz.
✔Dzięki ośmiu osobnym adapterom i złączkom oraz dwóm zielonym wężom płuczącym EPDM można podłączyć się do różnych przyłączy.
✔Zbiornik ciśnieniowy ze stali nierdzewnej o pojemności 1,5 litra dopuszcza ciecz o temperaturze do 60 °C; ciepło szybciej rozpuszcza skrystalizowany mocznik.
✔Czyszczenie zamiast wymiany: Moduł dozujący jest kosztownym elementem układu oczyszczania spalin.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ

✕Ten wariant jest przeznaczony dla pojazdów użytkowych i autobusów. Do rolnictwa, prac ziemnych i transportu wewnętrznego odpowiednim wariantem jest 50105219.
✕W zestawie nie ma refraktometru; stężenie mocznika mierzy Pan/Pani refraktometrem z 50105219 lub osobnym przyrządem.
✕Zbiornik ciśnieniowy działa na ciśnienie zewnętrzne. Wymagane jest przyłącze sprężonego powietrza, a ciecz nie może mieć temperatury wyższej niż 60 °C.
✕Przepisany płyn płuczący określa producent pojazdu; AdBlue i DEF są agresywne dla wielu materiałów.

Zastosowania i funkcje

Mocznik zawsze krystalizuje w tych samych trzech miejscach obiegu dozowania. Ten zestaw pokonuje je kolejno: zbiornik ciśnieniowy jest źródłem, zielone węże płuczące łączą z modułem dozującym, a butelka z rozpylaczem służy do ukierunkowanego płukania.

Zawartość walizki

  • Zbiornik ciśnieniowy: 1,5 litra, stal nierdzewna.
  • Węże płuczące: 2x zielone EPDM.
  • Węże przyłączeniowe: 2x czarne, kątowe i proste.
  • Nasadki adapterów: 4x proste.
  • Adaptery: Kątowe i przejściowe.
  • Szybkozłączki: 2x luzem.
  • Butelka z rozpylaczem: Z zakrzywioną końcówką.

Co Pan/Pani może zrobić

  • Moduł dozujący: Przepłukanie wewnętrznych kanałów.
  • Przewód wtryskowy: Usunięcie zaschniętego mocznika.
  • Wtryskiwacz: Przywrócenie obrazu rozpylania.
  • Dopłukanie: Ukierunkowane z użyciem butelki z rozpylaczem.

Sposób użycia

  1. Odczyt systemu: Odczytaj nazwę systemu na module dozującym.
  2. Napełnianie zbiornika ciśnieniowego: Przepisany płyn płuczący, maksymalnie 60 °C.
  3. Podłączenie sprężonego powietrza: Wytwórz ciśnienie w zbiorniku ciśnieniowym.
  4. Podłączenie: Wąż płuczący z odpowiednim adapterem do modułu.
  5. Przepłukanie: Moduł, przewód i wtryskiwacz, następnie dopłukanie.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decydujący jest system AdBlue lub DEF, a nie marka pojazdu. Nazwa systemu znajduje się na samym module dozującym. Poniższe systemy i marki podane przy tym artykule są podzielone na pojazdy użytkowe, autobusy i pojazdy rolnicze.

Systemy:

  • NoNOx z Emitec: MAN TGL, TGM, TGS i TGX oraz autobusy Euro 6 z systemem Emitec.
  • Emitec w Cummins: System Emitec w pojazdach z silnikiem Cummins.
  • Albonair: Volvo, Renault, UD Trucks i inne pojazdy Euro 6.
  • Bosch Denoxtronic 2.2 i 6-HD: DAF, Iveco, MAN, inne pojazdy Euro 6, maszyny rolnicze i sprzęt terenowy.
  • Cummins Ecofit UL2: DAF, Mercedes-Benz, Scania, inne pojazdy Euro 6, maszyny rolnicze i sprzęt terenowy.

Pojazd użytkowy:

  • Europejskie ciągniki siodłowe i samochody furgony: m.in. DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania i Volvo.
  • Ciężarówki z Ameryki Północnej: m.in. Freightliner, International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo USA i Western Star.

Autobus:

  • Autokary i autobusy miejskie: Między innymi Irizar, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Setra, Solaris, Van Hool, VDL Bus i Volvo.

Pojazd rolniczy:

  • Ciągniki i kombajny: Między innymi Case IH, Claas, Deutz-Fahr, Fendt, JCB, Landini, Massey Ferguson, New Holland, Steyr, Valtra i Zetor.

Producenci silników:

  • Pojedyncze silniki: Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel - MBE, Hino, Iveco - FPT, Mack, Mercedes-Benz, Navistar, Paccar i Volvo.
💡
Warto wiedzieć: Nazwa systemu, na przykład Bosch Denoxtronic, Emitec, Albonair lub Cummins Ecofit, znajduje się na samym module dozującym. Przed zamówieniem proszę odczytać ją z pojazdu.

Zawartość opakowania

  • 1x Walizka z wkładką piankową, z napisem AdBlue/DEF Module Cleaning Kit
  • 1x Zbiornik ciśnieniowy ze stali nierdzewnej o pojemności 1,5 litra, z napisem MAX. 60 °C (140 °F)
  • 2x Zielony wąż płuczący EPDM z szybkozłączkami, z napisem TORCHEM EPDM 20 BAR ANTISTATIC
  • 1x Czarny wąż przyłączeniowy z kątową złączką
  • 1x Czarny wąż przyłączeniowy z prostą złączką
  • 4x Prosty nypel adaptera
  • 1x Adapter kątowy z krótkim odcinkiem zielonego węża
  • 1x Adapter przejściowy z miedzianą tuleją
  • 2x Luźna szybkozłączka
  • 1x Butelka natryskowa z zakrzywioną końcówką

Specyfikacja techniczna

Informacje ogólne

Producent narzędzia. Przydatne, jeśli korzystają już Państwo z innych narzędzi lub oprogramowania tej marki.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj narzędzia i jego zastosowanie.Rodzaj narzędzia
Zestaw czyszczący do modułu dozującego AdBlue i DEF
Czy do korzystania z narzędzia potrzebne jest urządzenie diagnostyczne. Bez niego mogą Państwo od razu rozpocząć pracę.Wymagane urządzenie diagnostyczne
Nie

Czyszczenie

Do jakich systemów dozowania AdBlue zestaw ma adaptery. Proszę sprawdzić, czy system z Państwa pojazdów znajduje się na liście.Kompatybilne systemy AdBlue
  • NoNOx z Emitec
  • Emitec w Cummins
  • Albonair
  • Bosch Denoxtronic 2.2
  • Bosch 6-HD
  • Cummins Ecofit UL2
Ile płynu płuczącego mieści się w zbiorniku ciśnieniowym. Większy zbiornik pozwala płukać dłużej bez uzupełniania.Pojemność zbiornika ciśnieniowego
1,5 l
Maksymalna dopuszczalna temperatura płynu płuczącego. Cieplejszy płyn lepiej rozpuszcza kryształy, ale nie może przekraczać tej granicy.Maks. temperatura płynu
60 °C

W zestawie

Z ilu elementów składa się zestaw. Więcej elementów oznacza zwykle więcej adapterów do różnych systemów.Liczba elementów
15 elementów
Refraktometr pozwala sprawdzić stężenie AdBlue. Dzięki temu widać, czy przyczyną usterki jest zanieczyszczony płyn.Refraktometr w zestawie
Nie

Wymiary i waga

Długość, szerokość i wysokość zestawu. Pomaga ocenić, czy zmieści się w Państwa szafce warsztatowej.Wymiary
380 x 430 x 154 mm
Waga zestawu. Lżejszy zestaw łatwiej zabrać do pojazdu.Waga
4,8 kg
Numer referencyjny
50 105 190
Czyści
Moduł dozujący, przewód wtryskiwacza i wtryskiwacz

Pozostałe parametry

Maksymalna temperatura cieczy
60 °C (140 °F)
Przyrząd pomiarowy
Nie dołączono
Segment
Pojazdy użytkowe, autobusy i pojazdy rolnicze
Inna wersja
50105219, z refraktometrem i bez luźnych adapterów
Wymagane urządzenie diagnostyczne
Nie, to jest narzędzie