Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC505A

Jaltest (JDC505A) | Kabel przejściowy CAT/Perkins 9-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy

€212,95 z VAT
€175,99 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Adapter Jaltest JDC505A łączy 9-pinowe złącze diagnostyczne silników Caterpillar i Perkins z 16-pinową wtyczką OBD2 kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie maszyny znajduje się okrągły złącz bajonetowy z czarną obudową, jasnoszarą pierścieniem sprzęgającym i wyraźnym czerwonobrunatnym wnętrzem zawierającym dziewięć gniazd żeńskich: Osiem w pierścieniu i jedno w środku. Caterpillar i Perkins używają tego samego złącza, dlatego jeden kabel obsługuje obie marki silników. Przewód ma długość 28 do 30 cm.

To złącze przesyła linie komunikacyjne silnika do Jaltest Link. Umożliwia to urządzeniu diagnostycznemu dostęp do zastrzeżonych linii danych — CDL w Caterpillarze i PDL w Perkins — oraz do otwartej magistrali J1939, starszej linii SAE J1708 i regulacji EMCP do wytwarzania energii. Właśnie ta linia zastrzeżona dostarcza użyteczne informacje diagnostyczne: jednostka kontrolna J1939 silników Caterpillar nie zawiera funkcji w tabeli pokrycia. Kabel obejmuje Jaltest AGV (rolnictwo), Jaltest OHW (maszyny budowlane i terenowe) i Jaltest Marine (jednostki pływające).

ZALETY

✔Obsługuje dwie marki silników jednym kablem: jednostki kontrolne CDL Caterpillara i jednostki kontrolne PDL Perkins.
✔W Caterpillarze otrzyma Pan/Pani dodatkowo regulację EMCP do wytwarzania energii, którą Jaltest odczytuje niezależnie od silnika.
✔W nowszych silnikach Perkins, takich jak 1206E, interwały serwisowe znajdują się również w tabeli pokrycia.
✔Decydujący jest silnik, a nie maszyna: Silniki Caterpillar i Perkins są montowane u dziesiątek producentów maszyn, a kabel można używać w AGV, OHW i Marine.

OGRANICZENIA

✕Duże różnice między jednostkami kontrolnymi: W Caterpillarze jednostka kontrolna J1939 w tabeli pokrycia nie dostarcza żadnych funkcji, podczas gdy jednostka kontrolna CDL udostępnia kody błędów i wartości pomiarów.
✕W silnikach Caterpillar interwały serwisowe nie znajdują się w tabeli pokrycia; w Perkins tylko w części jednostek kontrolnych.
✕Tylko dla 9-pinowego złącza CAT/Perkins: Caterpillar dodatkowo używa wtyczki 14-pinowej, do której przeznaczony jest adapter JDC533A.
✕To nie jest 9-pinowe złącze Deutsch J1939: Ta wersja jest zielona zamiast czarnej z szarym pierścieniem i wykorzystuje adapter JDC217.9.

Zastosowania i funkcjonalności

Przez to połączenie dostęp do jednostek kontrolnych silnika Caterpillar i Perkins uzyskuje się za pomocą oprogramowania Jaltest. Jaltest identyfikuje jednostki kontrolne według typu silnika i linii danych; to co Pan/Pani otrzyma, różni się znacznie w zależności od jednostki. Poniższe jednostki pochodzą z pokrycia CAT i Perkins.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • CDL, jednostka kontrolna silnika (Caterpillar): Linia danych Caterpillar — zastrzeżona linia diagnostyczna zawierająca użyteczne funkcje.
  • PDL, jednostka kontrolna silnika (Perkins): Linia danych Perkins, odpowiednik w silnikach Perkins.
  • J1939, jednostka kontrolna silnika: Otwarty układ magistrali. W Perkins funkcje znajdują się w tabeli pokrycia, w silnikach Caterpillar nie.
  • SAE J1708, system zarządzania silnikiem: Starsza linia szeregowa, między innymi w Caterpillar 3406.
  • EMCP, wytwarzanie energii: Jednostka kontrolna do wytwarzania energii w stacjonarnych silnikach Caterpillar.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów błędów: Odczyt pamięci błędów bloku sterującego z opisem awarii oraz wyczyszczenie go po naprawie.
  • Przeglądanie wartości pomiarowych: Aktualne wartości czujników podłączonych do modułu sterowania, z możliwością ustawienia limitów alarmowych dla wartości poza normalnym zakresem.
  • Serwis: Sprawdzenie interwałów serwisowych silnika i zarejestrowanie wykonanych prac w raporcie. Tylko w części jednostek kontrolnych Perkins, takich jak 1206E na J1939.
  • To, co Pan/Pani otrzyma, różni się w zależności od jednostki: Tabela pokrycia zmienia się w zależności od typu silnika i linii danych.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujący jest silnik, a nie maszyna. Ten kabel pasuje do każdego silnika Caterpillar lub Perkins z 9-pinowym złączem; te silniki są montowane u dziesiątek producentów maszyn. Poniższe serie znajdują się w pokryciu Jaltest; po czerwonobrunatnym wnętrzu widać, czy Pana/Pani silnik ma to złącze.

Caterpillar i Perkins:

  • Seria Caterpillar 3000: 3054, 3054B, 3056, 3126, 3126B, 3176, 3176C, 3196, 3406, 3406E, 3408, 3408E, 3412, 3412E i 3456
  • Serie Caterpillar 3500 i 3600: 3508, 3512, 3516 i warianty B, C i E, plus 3606, 3608, 3612 i 3616
  • Serie Caterpillar C i G: Silniki serii C i silniki gazowe serii G
  • Perkins kompaktowe: 402D, 403D, 403F, 403J, 404D, 404F, 404J, 854E, 854F, 904D i 904J
  • Serie Perkins 1100 i 1200: 1103C/D, 1104A/C/D, 1106D, 1204E/F/J, 1206E/F/J i 1706J
  • Perkins ciężkie: 1306, 1506, 1506D, 2006, 2206, 2306, 2506, 2806, 3008 i 3012
💡
Warto wiedzieć: 9-pinowe złącze CAT/Perkins jest okrągłe, ma jasnoszary pierścień sprzęgający i czerwonobrunatne wnętrze z dziewięcioma gniazdami. 14-pinowa wtyczka Caterpillar jest całkowicie czarna i należy do adaptera JDC533A. Sprawdź kolor wnętrza i policz pozycje przed złożeniem zamówienia.

Zawartość opakowania

  • 1x Adapter Jaltest (JDC505A) | CAT/Perkins 9-pins OBD - 16-pins OBD2 | Silnik spalinowy

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC505A
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Silniki CAT i Perkins z 9-pinowym złączem diagnostycznym
Długość 28 - 30 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1/V9
Złącze ze strony urządzenia Okrągły złącz bajonetowy 9-pinowy z szarym pierścieniem sprzęgającym i czerwonobrunatnym wnętrzem, żeński
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Jednostki kontrolne CDL (Caterpillar), PDL (Perkins), J1939, SAE J1708 i EMCP
Segment Silnik spalinowy
Moduł Jaltest Jaltest AGV (rolnictwo), Jaltest OHW (maszyny budowlane i terenowe) i Jaltest Marine (jednostki pływające)
Część zestawu kabli Zestaw kabli AGV (70002003), kompletny zestaw kabli OHW (70002026), podstawowy zestaw kabli OHW (70002030) i zestaw kabli Marine do silników stacjonarnych (70002006)