Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC530A

Jaltest (JDC530A) | Kabel przejściowy Claas 8-pin OBD - 16-pin OBD2 | Pojazd rolniczy

€149,95 z VAT
€123,93 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Kabel Jaltest JDC530A łączy 8-stykową okrągłą wtyczkę diagnostyczną marki kombajnów zbożowych Claas i Xerion-serii ze 16-pin OBD2-wejściem kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie maszyny znajduje się kompaktowy chromowany metalowy wtyczką z nakrętką rowkowaną i ośmioma pozłacanymi stykkami: siedem rozmieszczonych w kole wokół jednego środkowego styka. Długość kabla wynosi 28 do 30 cm, a kabel jest zgodny z Jaltest Link V8.1.

Za tym jednym złączem znajdują się kontrolery silnika, transmisji i systemu zbioru maszyny. Uzyskujesz dostęp do interfejsu silnika ADM 2 / ADM 3, pokładowe komputery VBM i XIF, MR system pompy jednostkowej oraz Caterpillar-kontrolery silnika, kontrolery transmisji EHS, GDM, TCU i VDC, obróbka spalin SCR oraz kontrolery systemu zbioru SAM, RTR, RSM, GUA i YMM. Liczba dostępnych kontrolerów różni się w zależności od serii: MEGA obsługuje tylko ADM 2/3, kontroler silnika MR i SCR, zaś LEXION ponad dwadzieścia jednostek. Kabel należy do kategorii Jaltest AGV (pojazdy rolnicze).

ZALETY

✔Osiąga jednostki sterujące proces młócenia: SAM (siedem), RTR (zasuwy wirnika), RSM (rozrzutnik), GUA (zasuwy zbiornika zbożowego) oraz YMM (pomiar plonu).
✔Wszystkie Regulacje silnika Caterpillar stosowane w maszynach Claas (3126 B, C-6.6, C-9, C-9.3 i C-13, zarówno CDL jak i J1939), plus system pompy jednostkowej MR.
✔Również interfejs silnika ADM 2 / ADM 3, pokładowe komputery VBM i XIF i śledzenie trasy GPS ATP.
✔W Xerion kontrolery transmisji TCU i VDC oraz kierowanie elektrohydrauliczne ESM.

OGRANICZENIA

✕Przydzielony dla Jaltest Link V8.1. Pod numerem referencyjnym JDC530A9 to ta sama 8-stykowa kabel Claas dostępna jako oddzielna wersja.
✕Wyłącznie dla 8-stykowe złącze; dla wersji 7-stykowej na tych samych maszynach przeznaczony jest JDC529A. Te dwie wersje nie są wymienne.
✕Dwa wtyki wyglądają bardzo podobnie: policz styki w pierścieniu zewnętrznym, bo siedem wokół styku centralnego to ten kabel, a sześć wokół styku centralnego to JDC529A.
✕Dostępne systemy zbioru zależą w dużej mierze od serii: MEGA obsługuje tylko ADM 2/3, kontroler silnika MR i SCR, zaś LEXION ponad dwadzieścia jednostek.

Zastosowania i funkcjonalności

Przez to 8-stykowe połączenie uzyskujesz dostęp za pomocą oprogramowania Jaltest jednostki sterujące zbiornika zboża lub Xerion. Liczba dostępnych jednostek różni się znacznie w zależności od serii i od roku produkcji: Walizka MEGA ma zainstalowanych kilka, a LEXION ponad dwadzieścia. Poniższe jednostki pochodzą z pokrycia Claas w Jaltest.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • Komputer centralny ADM 2 i ADM 3: Interfejs pomiędzy sterowaniem maszyny a silnikiem.
  • Komputer centralny VBM i XIF: Komputery pokładowe odpowiednio kombajnu zierniowego i Xeriona.
  • Zarządzanie silnikiem MR, system pompy jednostkowej: Sterowanie silnikiem oparte na technologii Mercedes z systemem pompy jednostkowej.
  • Zarządzanie silnikiem ECM Caterpillar 3126 B, C-6.6, C-9, C-9.3 i C-13 (CDL i J1939): Systemy sterowania silnikiem Caterpillar dla modeli LEXION i Xerion.
  • Transmisja EHS, GDM, TCU i VDC: Napęd jezdny i sterowanie transmisją.
  • System zbioru ACU, SAM (sterowanie sitem), RTR (klapy wirnika), RSM (rozrzutnik), GUA (zawory zbiornika ziarna) i YMM (pomiar plonu): Jednostki kontrolne procesu młócenia.
  • Oczyszczanie spalin SCR/DEF i SCR Bluetec: Systemy AdBlue nowszych maszyn.
  • Sterowanie ATP (śledzenie trasy poprzez GPS) i ESM (sterowanie elektrohydrauliczne): Systemy kierowania i śledzenia trasy.
  • Hydraulika EHC (urządzenie podnoszące) i HYD (panel sterujący zaworami), moduł elektroniczny OPM (sterowanie podłokietnikiem) i EXT, oraz oświetlenie WLP: Pozostałe jednostki Xerion i maszyn zbierających ziarno.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów usterek: Odczyt pamięci błędów jednostki sterującej z opisem wykrytej usterki.
  • Wyświetlanie wartości pomiarowych: Aktualne wartości czujników kontrolowanych przez jednostkę sterującą, z możliwością ustawienia progów alarmowych.
  • Sprawdzenie przedziałów serwisowych: Dostępne między innymi dla regulacji silnika Caterpillar i systemu SCR Bluetec.
  • Przeglądanie ostrzeżeń diagnostycznych: Dostępne między innymi dla interfejsu ADM 2 i regulacji silnika MR.
  • Wykonywanie dodatkowych czynności: Dostępne dla systemu przeróbki spalin SCR Bluetec.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujący jest złącze, a nie model. Ten kabel pasuje do każdego maszyny zbierającej ziarno Claas i Xerion z 8-stykową okrągłą wtyczką diagnostyczną w kabinie. Poniższe serie posiadają Jaltest AGV ; w ramach tych samych serii dostępna jest również wersja 7-pinowy , ponieważ w rolnictwie nigdy nie wprowadzono standaryzowanego złącza .

Claas:

  • XERION: (1997 - dzisiaj)
  • seria LEXION (kombajn zbożowy)
  • seria TUCANO (kombajn zbożowy)
  • seria TRION (kombajn zbożowy)
  • seria MEDION (kombajn zbożowy)
  • seria AVERO (kombajn zbożowy)
  • seria MEGA (kombajn zbożowy)
  • seria DOMINATOR (kombajn zbożowy)
💡
Warto wiedzieć: Okrągłe gniazdo diagnostyczne znajduje się w kabinie i ma chromowany metalowy złączkę. Claas stosuje w tych maszynach dwa prawie identyczne wtyki, które różnią się jedynie liczbą styków: Osiem styków należy do tego kabla, siedem styków do JDC529A. Policz styki w gnieździe na Państwa maszynie przed złożeniem zamówienia.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC530A) | Claas 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Kabel przejściowy | Pojazd rolniczy

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC530A
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Kombajny zbożowe Claas i Xerion z 8-stykowym okrągłym złączem
Długość 28 - 30 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1
Złącze ze strony urządzenia 8-pins OBD (okrągłe, chromowane; siedem styków rozmieszczonych w kole wokół jednego środkowego styka)
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Jednostki kontrolne ADM 2 i ADM 3, VBM i XIF, MR, ECM Caterpillar 3126 B / C-6.6 / C-9 / C-9.3 / C-13, EHS, GDM, TCU i VDC, ACU, SAM, RTR, RSM, GUA i YMM, SCR/DEF i SCR Bluetec, ATP i ESM, EHC, HYD, OPM, EXT i WLP
Segment Maszyna rolnicza
Moduł Jaltest Jaltest AGV (pojazdy rolnicze)