Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Kable Przejściowe Jaltest ECU
Jaltest  |  SKU: JDCM2150

Jaltest (JDCM2150) | Cummins (ECU) 4+60-pins – 16-pins OBD2 | Pojazdy użytkowe

€333,95 z VAT
€275,99 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

\nAdapter Jaltest JDCM2150 to kabel izolacyjny do Sterownik Cummins ECM CM2150. Po stronie silnika kabel kończy się dwoma odłączonymi wtyczkami: Jedna czarna 60-pinowy wtyk Deutschz dwoma blokami po trzydzieści kontaktów i centralnym śrubą mocującą, a poza tym małymszary wtyk Deutsch 4-pin z pomarańczowym zabezpieczeniem. Razem tworzą 4+60-pinsz tytułu. Z drugiej strony znajduje się czarna obudowa plastikowa z16-pinowy OBD2-złącze i napis JDCM 2150.\n

\nTo jestkomponent fizyczny które wysyłamy do Państwa i jest część kompletu Usługi Centralne Jaltest: Usługa na baziepłatność za użytkowanie, gdzie technicy Jaltest wykonują zdalnie funkcje niemożliwe do realizacji za pomocą uniwersalnego urządzenia diagnostycznego, takie jak przeprogramowanie określonych sterowników. W przypadku Cummins jest to Aktualizacja kalibracji Cummins (70810000), do którego wymagane jest minimumwersja oprogramowania 24.1 potrzebny jest. Dział ATS może wymagać posiadania takiego wiązania kablowego. Aby korzystać z usług Central Services, Państwo muszą Jaltest Link wersja V7 lub nowsza są; usługi rozliczane są z credits (71101082).\n

ZALETY

✔Dwa złącza po stronie silnika: Jeden Wtyczka Deutsch 60-pin dla Cummins ECM CM2150 i dodatkowo oddzielny 4-pinowy wtyczka, razem z 4+60-pin opisanym w tytule.
✔Po stronie interfejsu 16-pin OBD2-złącze, tak aby wiązka przewodów podłączała się bezpośrednio doJaltest Link przeszłości.
✔Umożliwia Panu/PaniCentralne Usługi Jaltest do pobrania danych z silników Cummins, w tym Aktualizacja kalibracji Cummins (70810000).
✔Kabel długa wersjaz serii: Na zdjęciu produktu kabel ułożony jest w kilka pętli, wyraźnie dłuższy niż w przypadku JDCM2350/2450 i JDCM2670/2880.

PUNKTY UWAGI

✕Decydujące znaczenie ma typ ECM: Ta wiązka przewodów należy do Cummins ECM CM2150 i nie dla innych typów Cummins-ECM.
✕Sprawdzić przed zamówieniem liczba styków złącza ECM; ten zespół przewodów 4+60-pins.
✕Dla Usług Centralnych wymagane jest Jaltest Link V7 lub nowsza wersja są i do aktualizacji kalibracji Cummins wymagany jest minimum wersja oprogramowania 24.1 wymagane.
✕Nie mylić tego zestawu kabli z JDCM2250: Ten posiada tę samą 60-pinową wtyczkę, ale ma brak luźnego złącza 4-pin.

Zastosowania i funkcjonalności

[""]JDCM2150 jest złącznik: Łączy onCummins ECM CM2150 bezpośrednio do Państwa diagnose-interface, niezależnie od okablowanie pojazdu. To, co następnie Pan/Pani zlecają do wykonania, należy do Jaltest Usługi Centralne i przebiega przez zespół ATS.

Przeznaczenie wiązki kablowej

  • Połączenie z jednostką sterującą:Kabel60-stykowy wtyczka i loose 4-stykowe podłączyć wtyczkę do Cummins ECM CM2150.
  • Podłączenie do interfejsu: Do 16-pinowy OBD2-stronie podłącza się do Jaltest Link.
  • Narzędzie do obsługi Usług Centralnych: Adapter Dział ATS może wymagać posiadania takiego kabla.
  • Jedno połączenie na wiązkę kabli: Ten wariant należy do CM2150; dla innego typu ECM wymagany jest inny pakiet kabli izolacyjnych.

Usługi Jaltest Central Services dla Cummins

  • Praca zdalna: Technicy Jaltest wykonują funkcje niemożliwe do realizacji za pomocą urządzenia diagnostycznego universal, takie jak reprogramowanie wybranych jednostek sterujących.
  • Aktualizacja kalibracji Cummins (70810000): Usługa świadczona przez Jaltest dla Cummins; do jej wykonania wymagana jest minimum wersja oprogramowania 24.1.
  • Opłata za użytkowanie: Usługę pobiera się za każdy przypadek i rozlicza za pomocą kredytów; dla Cummins dotyczy to referencji 71101082.
  • Jaltest Link V7 lub nowszy: Ze starszą wersją interfejsu nie będzie możliwe korzystanie z usług Central Services.
  • Za pośrednictwem zespołu ATS: Podczas zgłoszenia Państwa zapytania wskazują oni, czy dana usługa jest dostępna dla Państwa jednostki sterującej.

Seria Cummins na jeden rzut oka

Seria obejmuje pięć zestawów kabli izolacyjnych. Różnią się liczbą styków, liczbą wtyczek luźnych po stronie silnika oraz długością kabla. Wyszukaj jednostkę sterującą, którą Państwo posiadają; wykonanie na tej stronie jest wyróżnione pogrubioną czcionką.

Referencja Jednostka sterująca Złącze po stronie silnika
JDCM850 Cummins ECM CM850 4+50-pins
JDCM2150 Cummins ECM CM2150 4+60-pins, dwie wtyczki luźne
JDCM2250 Cummins ECM CM2250 60-pinów, jedno gniazdo
JDCM2350/2450 Cummins ECM CM2350 i CM2450 96-pinów, jedno gniazdo z czerwoną blokadą dźwigni
JDCM2670/2880 Cummins ECM CM2670 i CM2880 94+96-pinów, dwa gniazda za rozdzielaczem

Kompatybilność

Decydujący jest typ ECM, a nie seria silnika ani marka pojazdu.Ten kabel zasilający został wykonany dla Cummins ECM CM2150 z połączeniem 4+60-pinów. W przypadku tych przewodów izolacyjnych nie określono zakresu pokrycia silnika ani pojazdu: nie ma zatem listy serii silników ani marek pojazdów, na podstawie której moglibyśmy stwierdzić, czy kabel zasilający odpowiada Pana sytuacji. Liczy się identyfikator urządzenia sterującego i liczba pinów złącza.

  • Decydujące: Typ ECM (Cummins ECM CM2150) i liczba pinów złącza ECM (4+60-pinów).
  • Niedecydujące: Seria silnika, marka pojazdu i rok produkcji; nie ma o tym żadnych informacji w przypadku tych przewodów.
  • Do samodzielnej weryfikacji: Odczytaj typ urządzenia sterującego z identyfikatora i policz piny złącza.
  • Rozpoznawalny po gnieździe: Jeśli obok głównego bloku 60-pinowego znajduje się oddzielne gniazdo 4-pinowe, jest to właściwa wersja; jeśli go brakuje, potrzebny jest JDCM2250.
💡
Warto wiedzieć: Pięć wersji w tej serii można rozróżnić jedynie po gnieździe. JDCM2150 i JDCM2250 mają to samo 60-pinowe złącze Deutsch i długi kabel; tylko JDCM2150 posiada dodatkowo osobne gniazdo 4-pinowe. JDCM2350/2450 i JDCM2670/2880 mają krótszy kabel i blokadę dźwigni, a tylko JDCM2670/2880 rozdziela się na dwa gniazda.Policz kontakty na złączu urządzenia sterującego i sprawdź, czy znajduje się na nim jedno czy dwa gniazda.

Zawartość opakowania

  • 1xJaltest (JDCM2150) | Cummins (ECU) 4+60-pinów – Kabel przejściowy 16-pinów OBD2 | Pojazd użytkowy

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Marka Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDCM2150
Typ Wiązka kablowa izolacyjna
Złącze strona urządzenia Cummins 4+60-pin, złożone z 60-pinowego złącza Deutsch zawierającego dwa bloki trzydziestu kontaktów plus oddzielne szare 4-pinowe złącze Deutsch z pomarańczową blokadą
Złącze strona interfejsu 16-pin OBD2
Długość Nie podano; na zdjęciu produktu wersja długa, wyraźnie dłuższa niż JDCM2350/2450 i JDCM2670/2880
Interfejs Jaltest Link, wersja V7 lub nowsza dla Central Services
Kompatybilna jednostka sterująca Cummins ECM CM2150
Przeznaczenie Jaltest Central Services — aktualizacja kalibracji Cummins (70810000)
Wymagane Wersja oprogramowania 24.1 lub wyższa dla aktualizacji kalibracji Cummins
Segment Pojazdy ciężarowe