Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Kable Przejściowe Jaltest ECU
Jaltest  |  SKU: JDCM2350/2450

Jaltest (JDCM2350/2450) | Cummins (ECU) 96-pinowy – 16-pinowy OBD2 kabel przejściowy | Pojazdy użytkowe

€294,95 z VAT
€243,76 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

\nAdaJaltest JDCM2350/2450 to kabel przejściowy izolacyjny do Cummins ECM CM2350 i CM2450. Po stronie silnika znajduje się jeden szeroki, płaski 96-pin connector, którą stosuje się doczerwona dźwignia na jednostkę sterowania. Po drugiej stronie znajduje się obudowa z czarnego tworzywa sztucznego z 16-pins OBD2-złącze i napis JDCM2350. Kabel między nimi jest krótki i położony na zdjęciu produktu w jedną pętlę.

\nTo jest część fizyczna które wysyłamy Państwu i stanowią część Centralne Usługi Jaltest: Usługa oparta napłatność za każde użycie, gdzie technicy Jaltest mogą zdalnie wykonywać funkcje niemożliwe do przeprowadzenia za pomocą uniwersalnych urządzeń diagnostycznych, takie jak reprogramowanie wybranych jednostek sterujących. W przypadku Cummins jest to Aktualizacja kalibracji Cummins (70810000), do czego wymagane jest minimumwersja oprogramowania 24.1 potrzebny. Dział ATS może wymagać, aby Państwo dysponowali takim wiązkiem kablowym. Aby skorzystać z usług Central Services, musi Państwo Jaltest Link wersja V7 lub nowsza są; usługi są rozliczane za pośrednictwem kredyty (71101082).\n

ZALETY

✔Jeden szeroki 96-pinowy wtyk z czerwona blokada dźwigni, którą montuje się jednym ruchem na Silnik Cummins ECM CM2350 i CM2450mocuje.
✔Po stronie interfejsu 16-pinowy OBD2-złącze, dzięki czemu wiązka przewodów podłącza się bezpośrednio do Jaltest Link przeszłość.
✔Umożliwia Państwu Centralne Usługi Jaltest do pobrania z Cummins, w tym Aktualizacja kalibracji Cummins (70810000).
✔De krótka wersjaz serii: Na zdjęciu produktu kabel ułożony jest w jedną pętlę, wyraźnie krótszy niż w przypadku modeli JDCM2150 i JDCM2250.

PUNKTY DO ZWRÓCENIA UWAGI

✕Decydujące jest określenie typu ECM: Ten kabel należy doCummins ECM CM2350 i CM2450 i nie przy innych typach Cummins-ECM.
✕Sprawdź przed zamówieniem liczba pinów złącza ECM; ta wiązka kablowa to 96-pinów.
✕Dla Centralized Services musi Pani/Pan Jaltest Link V7 lub nowsza wersja są i dla aktualizacji kalibracji Cummins wymagane co najmniej wersja oprogramowania 24.1 potrzebny.
✕Napis na kablu wskazuje jedynie JDCM2350, podczas gdy ta wersja również pasuje do CM2450 należy.

Zastosowania i możliwości

„JDCM2350/2450 to przejściówka: Łączy Jednostka kontrolna Cummins ECM CM2350 i CM2450 bezpośrednio do Państwa interfejs diagnostyczny, niezależnie od okablowanie pojazdu. To, co następnie zdecyduje się Państwo wykonać, należy do Centralne Usługi Jaltest i przechodzi przez Zespół ATS.

Do czego służy wiąz kablowy

  • Połączenie z jednostką sterującą: Do 96-pinowy wtyk z czerwoną dźwignią podłącza się do Cummins ECM CM2350 i CM2450.
  • Podłączenie do interfejsu: Do 16-pins OBD2-stronie przechodzi do Jaltest Link.
  • Narzędzie do obsługi usług centralnych:DeDział ATS może wymagać posiadania takiego kabla.
  • Jedno połączenie na wiązkę kabli: Ta wersja pasuje do CM2350 i CM2450; dla innego typu ECM dostępny jest inny przewód izolacyjny.

Jakie usługi Jaltest Central Services oferuje dla Cummins

  • Praca zdalna:Technicy Jaltest wykonują funkcje, które nie są możliwe przy użyciu uniwersalnego urządzenia diagnostycznego, takie jak przeprogramowanie określonych modułów sterujących.
  • Aktualizacja kalibracji Cummins (70810000): Usługa Jaltest dla silników Cummins wymaga co najmniej softwareversie 24.1 .
  • Rozliczenie za użycie:Pobiera Pan usługę na bieżący przypadek i rozlicza się za pomocą credits; w przypadku silników Cummins jest to kod 71101082.
  • Jaltest Link V7 lub nowsza wersja:Ze starszą wersją interfejsu nie można korzystać z Central Services.
  • Za pośrednictwem zespołu ATS:Podają oni podczas zgłoszenia, czy usługa dla Pana sterownika jest dostępna.

Seria silników Cummins – przegląd

Seria obejmuje pięć izolowanych wiązek kablowych. Różnią się liczbą styków, liczbą pojedynczych złączeń po stronie silnika oraz długością kabla. Odnaleźć można sterownik, który Pan posiada; wersja na tej stronie jest wyróżniona pogrubiony.

Kod Sterownik Złącze po stronie silnika
JDCM850 Cummins ECM CM850 4+50-pin
JDCM2150 Cummins ECM CM2150 4+60-pin, dwa złącza
JDCM2250 Cummins ECM CM2250 60-pin, jedno złącze
JDCM2350/2450 Cummins ECM CM2350 i CM2450 96-stykowe, jedno złącze z czerwonym blokadą dźwigni
JDCM2670/2880 Cummins ECM CM2670 i CM2880 94+96-stykowe, dwa złącza za rozdzielaczem

Zgodność

Decyduje typ ECM, a nie seria silnika ani marka pojazdu.Ten kabel rozdzielczy został opracowany dlaCummins ECM CM2350 i CM2450ze złączem96-stykowym. W przypadku takich kabli izolacyjnychnie określono zakresu zastosowania do silników lub marek pojazdów: nie ma zatem listy serii silników lub marek pojazdów, na podstawie której można by ocenić, czy kabel nadaje się do Pana sytuacji. Liczy siętabliczka znamionowa urządzenia sterującegoiliczba styków złącza.

  • Decydujące:typ ECM (Cummins ECM CM2350 i CM2450) oraz liczba styków złącza ECM (96-stykowe).
  • Nieistotne:seria silnika, marka pojazdu i rok produkcji; w przypadku tych kabli nie zostało to określone.
  • Sprawdzić samodzielnie:przeczytaj typ urządzenia sterującego z tabliczki znamionowej i policz styki złącza.
  • Rozpoznawalne po złączu:jedno szerokie złącze z czerwoną dźwignią należy do tej wersji; jeśli na urządzeniu sterującym znajdują się dwa złącza, potrzebujesz JDCM2670/2880.
💡
Warto wiedzieć:pięć wersji w tej serii różnią się tylko złączem. JDCM2150 i JDCM2250 mają to samo 60-stykowe złącze Deutsch i długi kabel; tylko JDCM2150 ponadto posiada oddzielne 4-stykowe złącze. JDCM2350/2450 i JDCM2670/2880 mają krótszy kabel i blokadę dźwigni, a tylko JDCM2670/2880 rozdziela się na dwa złącza.policz kontakty złącza na urządzeniu sterującym i sprawdź, czy znajduje się na nim jedno czy dwa złącza.

Zawartość opakowania

  • 1xJaltest (JDCM2350/2450) | Cummins (ECU) 96-pins – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Marka Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDCM2350/2450
Typ Wiązka przewodów izolacyjnych
Złącze strona urządzenia Cummins 96-pin, jeden szeroki wtyk z czerwonym zabezpieczeniem dźwigni
Złącze strona interfejsu 16-pin OBD2
Długość Niespecyfikowana; na zdjęciu produktu wersja krótka, wyraźnie krótsza niż JDCM2150 i JDCM2250
Interfejs Jaltest Link, wersja V7 lub nowsza dla Jaltest Central Services
Kompatybilne sterowniki ECM Cummins ECM CM2350 i CM2450
Przeznaczenie Jaltest Central Services — aktualizacja kalibracji Cummins (70810000)
Wymagane Wersja oprogramowania 24.1 lub nowsza dla aktualizacji kalibracji Cummins
Segment Pojazdy użytkowe