Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC544A

Jaltest (JDC544A) | Przejściówka Hyster 8-pin OBD – 16-pin OBD2 | Pojazd roboczy

€227,95 z VAT
€188,39 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC544A łączy 8-pinowe złącze diagnostyczne wózków widłowych Hyster z systemem sterowania silnikiem EControls z 16-pinowym gniazdem OBD2 kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie pojazdu znajduje się okrągły czarny wtyk z ośmioma pozycjami w dwóch rzędach po cztery, czerwona uszczelka z przodu oraz prostokątny ząbek blokujący na górze. Przewód ma 28–30 cm długości.

Za tym jednym złączem znajdują się dwa sterowniki: sterownik silnika EControls ECM 4G w wersjach LPG i benzynowych oraz VECU, centralny komputer pokładowy pojazdu. Ze sterownikiem silnika oprogramowanie Jaltest odczytuje kody błędów, wartości pomiarowe oraz dane serwisowe; z VECU odczytywane są wyłącznie kody błędów i wartości pomiarowe. Kabel działa z Jaltest Link V8.1 i V9 i jest objęty modułami Jaltest MHE oraz Jaltest OHW.

ZALETY

✔Przeznaczony do sterownika silnika EControls ECM 4G w silnikach LPG i benzynowych firmy Hyster.
✔Oprócz silnika umożliwia również dostęp do VECU, centralnego komputera pokładowego wózka widłowego.
✔W sterowniku silnika EControls można również sprawdzić interwały serwisowe.
✔Działa zarówno z Jaltest Link V8.1, jak i Link V9, i można go używać w module MHE oraz OHW.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ

✕Tylko do okrągłego 8-pinowego złącza z czerwoną uszczelką; wersje diesla z innym sterownikiem silnika wymagają innego kabla, a EDC Yanmar jest objęty zakresem Hyster, lecz bez obsługiwanych funkcji diagnostycznych.
✕Nie myl go z JDC557A9: to kabel Hyster/Yale z okrągłym 3-pinowym wtykiem do komputera maszyny VSM, który działa wyłącznie z Jaltest Link V9.
✕W VECU nie ma danych serwisowych; są one dostępne wyłącznie w sterowniku silnika EControls.
✕Do użycia potrzebne są Jaltest Link oraz aktywna licencja na Jaltest MHE lub OHW; nie są one w zestawie z kablem.

Zastosowania i funkcje

Za pomocą tego połączenia oprogramowanie Jaltest łączy się ze sterownikami wózka widłowego. Za jednym wtykiem znajdują się zarówno sterownik silnika, jak i centralny komputer pojazdu, każdy z własnym zestawem funkcji. Które systemy są obecne, zależy od serii i wersji silnika.

Sterowniki, do których można uzyskać dostęp

  • EControls ECM 4G: Sterownik silnika LPG i benzynowego.
  • VECU: Centralny komputer pojazdu.

Co można zrobić

  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie, z opisem.
  • Wartości pomiarowe: Przeglądanie w postaci liczb i wykresu.
  • Dane serwisowe: W sterowniku silnika EControls.

Jak z niego korzystać

  1. Wyszukanie złącza: W przedziale operatora wózka widłowego.
  2. Podłączenie: Podłącz JDC544A do 8-pinowego wtyku.
  3. Połączenie z Link: Podłącz stronę OBD2 do Jaltest Link.
  4. Zapłon włączony: Włącz zapłon, bez uruchamiania silnika.
  5. Odczyt: Wybierz Hyster, serię i system.

Pojazdy zgodne i zastosowania

Decydujący jest sterownik silnika, a nie rok produkcji. Ten kabel pasuje do wózków Hyster z systemem sterowania silnikiem EControls i okrągłym 8-pinowym złączem diagnostycznym. Poniższe serie są objęte zakresem Jaltest; jaki wtyk znajduje się w Państwa wózku, należy sprawdzić bezpośrednio na maszynie.

Hyster (silniki EControls):

  • H40-60XT: EControls ECM 4G; rok produkcji nie jest decydujący.
  • H2.0-3.5XT: Europejska nazwa serii XT.
  • H40-70FT / H2.0-3.5FT: Wersja LPG.
  • S40-70FT / S2.0-3.5FT: Wersja LPG.
  • H80-120FT: Wersja LPG.
💡
Warto wiedzieć: Okrągłe 8-pinowe złącze znajduje się w przedziale operatora wózka widłowego i rozpoznaje się je po czerwonej uszczelce z przodu. Decydujący jest nie rok produkcji, lecz sterownik silnika: ten kabel dotyczy wersji EControls. Przed zamówieniem proszę najpierw sprawdzić, jakie złącze znajduje się w Państwa pojeździe.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC544A) | Hyster 8-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 kabel przejściowy | Pojazd roboczy

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
Kabel przejściowy
Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
  • OHW maszyny budowlane i
  • MHE transport wewnętrzny

Złącza

Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
8-pinowe OBD
Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
28 do 30 cm

Funkcje diagnostyczne

Informacja, czy kody błędów można nie tylko odczytywać, ale także kasować. W niektórych systemach możliwy jest tylko odczyt.Kasowanie kodów błędów
Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo

Zastosowanie

Numer referencyjny
JDC544A
Jednostki sterujące
EControls ECM 4G i VECU

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Wózki widłowe Hyster z systemem sterowania silnikiem EControls
Wymagane do użycia
Jaltest Link V8.1 lub V9 oraz licencja na Jaltest MHE lub OHW