Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC218A

Jaltest (JDC218A) | Kabel przejściowy Isuzu 3-pin OBD1 – 16-pin OBD2 | Pojazdy ciężarowe

€121,95 z VAT
€100,79 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest JDC218A verbindt de merkeigen 3-polige diagnoseaansluiting van oudere Isuzu-bedrijfsvoertuigen met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de voertuigzijde zit een klein wit stekkerhuis met drie vlakke aansluitpunten in één rij en een vergrendelnok aan de onderzijde. Het snoer meet 28 tot 30 cm.

Met de kabel aangesloten benadert de Jaltest-software de regeleenheden van de Isuzu-reeksen van vóór de gestandaardiseerde aansluiting. De dekking is per motorcode opgebouwd, met de Electronic Diesel Control als kern, bijvoorbeeld 4HE1-TC voor de N-serie en 6SD1 voor de F-serie. Op uitvoeringen met hydraulische remregeling komt het ABS/ASR Hydraulic erbij. De kabel werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Geeft toegang tot de Electronic Diesel Control die Jaltest per motorcode voert, bijvoorbeeld 4HE1-TC voor de N-serie en 6SD1 voor de F-serie.
✔Op de uitvoeringen met hydraulische remregeling ook het ABS/ASR Hydraulic, het antiblokkeer- en antislipsysteem.
✔Eén aansluiting voor de lichte en de zware Isuzu-reeksen met deze stekker: Elf, Forward en Giga.
✔Op de motorregeling staat de volledige werkplaatslijst: Foutcodes, meetwaarden, componenten aansturen, parameters en kalibraties.

AANDACHTSPUNTEN

✕Carrosserie- en transmissiemodules staan niet in de Isuzu-dekking; per motorvariant voert Jaltest de motorregeling, soms met het ABS erbij.
✕De dekking is per motorcode ingedeeld, dus kijk naar de motorcode van uw voertuig en niet alleen naar de modelnaam.
✕Alleen voor de 3-polige Isuzu-stekker; de 20-polige uitvoering vraagt om JDC219A en latere Isuzu's hebben de 16-pins OBD2-aansluiting.
✕Voor gebruik zijn een Jaltest Link en een licentie voor Jaltest CV nodig; die zitten niet bij de kabel.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die oudere Isuzu-vrachtwagens met de Jaltest Link uitlezen. Isuzu deelt de dekking in per motorcode: Wat u op een N-serie aantreft, verschilt van wat er op een F-serie of een C/E-serie staat. Onderstaande eenheden zijn voorbeelden uit de Isuzu-dekking van Jaltest.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • 4HE1-TC: Motorregeling (EDC), N-serie.
  • 6SD1: Motorregeling (EDC), common rail.
  • ABS/ASR Hydraulic: Remsysteem.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen per systeem.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek bekijken.
  • Componenten: Onderdelen aansturen en testen.
  • Parameters: Instellingen naar de regeleenheid.
  • Kalibraties: Waar Jaltest een procedure aanbiedt.

Zo gebruikt u hem

  1. Stekker controleren: Zoek de witte 3-polige aansluiting in de cabine.
  2. Aansluiten: Steek de JDC218A recht in de stekker.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link.
  4. Motorcode opzoeken: Noteer de motorcode van het voertuig.
  5. Uitlezen: Kies Isuzu, de serie en de motorcode.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De kabel past op elk Isuzu-bedrijfsvoertuig met de 3-polige diagnoseaansluiting: Een klein wit huis met drie aansluitpunten naast elkaar. Onderstaande reeksen voert Jaltest CV in de dekking. Het eindjaar volgt de Euro IV-overgang, waarna de 16-pins OBD2-aansluiting het overnam.

Isuzu:

  • N-serie / Elf (5e generatie, motoren 4HE1-TC, 4HG1, 4JH1-TC): 1993 - 2005
  • F-serie / Forward (motoren 6HK1-TC, 6HL1, 6SD1): 1994 - 2005
  • C-serie / E-serie / Giga (motoren 6SD1, 6WF1, 6WG1): 1994 - 2005
  • H-serie (motor 6HK1-TC): Tot 2005
💡
Goed om te weten: De 3-polige aansluiting zit in de cabine: Een klein wit stekkerhuis met drie aansluitpunten naast elkaar in één rij. De bredere crèmekleurige 20-polige stekker in een zwarte schaal hoort bij JDC219A. Bekijk de aansluiting in uw cabine voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC218A) | Isuzu 3-pins OBD1 – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Vrachtwagen

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
Kabel przejściowy
Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
  • CV pojazdy użytkowe

Złącza

Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
3-pinowe OBD
Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
28 do 30 cm

Funkcje diagnostyczne

Informacja, czy kody błędów można nie tylko odczytywać, ale także kasować. W niektórych systemach możliwy jest tylko odczyt.Kasowanie kodów błędów
Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo
Informacja, czy można uruchamiać podzespoły z poziomu urządzenia. Pozwala ustalić, czy usterka dotyczy podzespołu czy okablowania.Sterowanie komponentami
Informacja, czy można zmieniać ustawienia sterownika. Wymagane po wymianie podzespołu lub w celu zmiany działania systemu.Ustawianie parametrów

Zastosowanie

Numer referencyjny
JDC218A
Jednostki sterujące
4HE1-TC, 6SD1, ABS/ASR Hydraulic

Pozostałe parametry

Toepassing
Isuzu N-, F- en C/E-serie met de 3-polige diagnoseaansluiting
Aansluiting voertuigzijde
3-pins OBD1 (klein wit stekkerhuis, drie aansluitpunten in één rij)
Segment
Vrachtwagen
Nodig om te gebruiken
Jaltest Link V8.1 of V9 met Jaltest-diagnosekabel en een licentie voor Jaltest CV