Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Jaltest  |  SKU: OBD202

Jaltest (OBD202) | Adapter Iveco 3-pinowy OBD1 – 16-pinowy OBD2 | Pojazd użytkowy

Cena regularna
€68,95 z VAT
€56,98 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest OBD202 koppelt de merkeigen 3-polige diagnoseaansluiting van Iveco aan de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Het is een gesloten blok van 7,5 cm zonder snoer. Aan de ene zijde zit de brede OBD2-behuizing met OBD202 in het kunststof geperst, aan de andere zijde een kleine zwarte connector met vergrendellip.

Via de adapter bereikt u de motorregeling EDC M7, de remsystemen ABS C3 en ABS Knorr-Bremse, de ECAS-luchtvering, de retarders Intarder KWP en EST-32 en de WTEC III Allison-automaat. De afbakening ligt bij Iveco van vóór 1998. De adapter werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de motorregeling EDC M7, de elektronische sturing van de in-lijn inspuitpomp die Iveco op deze generatie toepaste.
✔Ook de remsystemen ABS C3 en ABS Knorr-Bremse en de ECAS-luchtvering in al haar uitvoeringen (4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN en KWP).
✔Op de trekkers ook de retarders Intarder KWP en EST-32, en de WTEC III Allison-automaat.
✔U krijgt de volledige CV-functieset. Naast uitlezen kunt u componenten aansturen, parameters instellen, kalibraties uitvoeren en resets doen.

AANDACHTSPUNTEN

✕De afbakening ligt bij Iveco van vóór 1998. Latere Cursor-uitvoeringen van dezelfde modelnamen hebben een andere aansluiting.
✕Alleen voor de 3-polige aansluiting van Iveco; andere merken en generaties hebben een eigen stekker.
✕Welke systemen aanwezig zijn, verschilt per uitvoering. De WTEC III Allison-automaat zit alleen op voertuigen met die versnellingsbak.
✕Voor de Iveco Daily met de ronde 38-polige stekker heeft u de OBD401 nodig, niet deze adapter.

Toepassingen en functionaliteiten

Met de adapter tussen de 3-polige aansluiting in de cabine en uw diagnosekabel benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van het voertuig. Onderstaande eenheden en functies horen bij de CV-dekking van Jaltest. Welke systemen werkelijk aanwezig zijn, verschilt per model en uitvoering.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC M7: Motorregeling, in-lijn pomp.
  • ABS C3: Antiblokkeersysteem.
  • ABS Knorr-Bremse: Antiblokkeersysteem.
  • ECAS: Luchtvering, vijf uitvoeringen.
  • Intarder KWP en EST-32: Retarder.
  • WTEC III Allison: Automaat.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek.
  • Componenten: Rechtstreeks aansturen.
  • Parameters: Instellingen schrijven.
  • Kalibraties: Na vervanging van een onderdeel.
  • Resets: Tellers en meldingen terugzetten.

Zo gebruikt u hem

  1. Software starten: Open Jaltest CV op de pc.
  2. Link koppelen: Verbind de Link V8.1 of V9 met de pc.
  3. Adapter plaatsen: Zet de OBD202 op de OBD2-diagnosekabel.
  4. Aansluiten: Steek hem in de 3-polige aansluiting in de cabine.
  5. Uitlezen: Kies het voertuig en de regeleenheid.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. Deze adapter past op elke Iveco met de 3-polige diagnoseaansluiting in de cabine. Het zwaartepunt ligt bij de vrachtwagenseries die Iveco tot 1998 bouwde; het eindjaar is daarop afgekapt. Voor een Daily met de ronde 38-polige stekker is de OBD401 het juiste artikel.

Iveco (afbakening tot 1998):

  • EuroCargo (1e generatie): Ca. 1991 tot 1998.
  • EuroTech: Ca. 1992 tot 1998.
  • EuroStar: Ca. 1993 tot 1998.
  • EuroTrakker: Ca. 1993 tot 1998.
  • Daily / TurboDaily (2e generatie): Ca. 1989 tot 1998, voor zover uitgerust met de 3-polige stekker.
💡
Goed om te weten: De 3-polige aansluiting zit in de cabine. Zit daar een ronde 38-polige stekker, dan is de OBD401 bedoeld. Controleer eerst welke aansluiting op uw voertuig zit voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (OBD202) | Iveco 3-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Bedrijfsvoertuig

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
Jaltest
Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
Adapter

Zastosowanie

Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
  • Jaltest
Wersja interfejsu Jaltest Link, do której pasuje kabel. Niektóre kable działają tylko z najnowszą wersją V9.Wersja Jaltest Link
  • Link V8.1
  • Link V9
Moduł Jaltest wymagany do korzystania z kabla. Bez właściwej licencji kabel nie będzie działać.Moduł oprogramowania Jaltest
  • CV pojazdy użytkowe

Złącza

Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
3-pinowe OBD1
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
16-pinowe OBD2

Funkcje diagnostyczne

Możliwość zmiany ustawień sterowników oraz wykonywania kalibracji po naprawie lub wymianie części.Parametry i kalibracje
Tak

Wymiary i waga

Numer referencyjny
OBD202

Pozostałe parametry

Type
Adapter (OBD1 naar OBD2)
Toepassing
Iveco bedrijfsvoertuigen van vóór 1998
Lengte
7,5 cm
Regeleenheden
EDC M7 (motor), ABS C3 en ABS Knorr-Bremse (rem), ECAS (luchtvering), Intarder KWP en EST-32 (retarder), WTEC III Allison (transmissie)
Segment
Bedrijfsvoertuig