Jaltest JT2005 | Termometr na podczerwień

Zastosowania i funkcjonalności

Każda powierzchnia emituje promieniowanie ciepła; urządzenie je zbiera i przelicza na temperatura. Dzięki temu można mierzyć części, które są zbyt gorące, zbyt niedostępne lub zbyt trudne do osiągnięcia, aby przyłożyć do nich czujnik. W praktyce prawie zawsze chodzi o różnicę temperatur: dwie identyczne części obok siebie, z których jedna nie funkcjonuje prawidłowo.

Co się mierzy za pomocą tego urządzenia

• Hamulce: Temperatura każdego hamulca kołowego po jeździe testowej; koło znacznie cieplejsze niż pozostałe wskazuje na hamulec, który nie odpuszcza.
• Układ chłodzenia: Rozkład temperatury na chłodnicy i różnica między przewodem górnym a dolnym, co pozwala wykryć zablokowany blok lub termostat, który się nie otwiera.
• Oczyszczanie spalin: Przebieg temperatury na filtrze cząstek stałych i części SCR, na przykład podczas regeneracji.
• Łożyska i piasty: Piasta lub łożysko pracujące w wyższej temperaturze niż ich odpowiedniki po drugiej stronie tej samej osi.
• Połączenia elektryczne: Słaby kontakt w zacieśniaczu, uchwycie bezpiecznika lub przekażniku ujawnia się jako ciepło.

Co znajduje się na urządzeniu

• Wyświetlacz: Wartość pomiarowa w stopniach Celsjusza z funkcją HOLD i poniżej maksymalnie zmierzona wartość.
• Laser: Symbol lasera na wyświetlaczu wskazuje, że punkt laserowy pokrywa się z polem pomiarowym.
• Emisyjność: Wyświetlana w lewym górnym rogu ekranu, dzięki czemu widać na jakie parametry urządzenie jest skalibrowane przed zanotowaniem wartości.
• Lampki alarmowe: Dwie lampki nad wyświetlaczem (HI i LO) zapalają się, gdy pomiar przekracza ustawione limity górny lub dolny.
• Obsługa: Wyzwalacz na uchwycie oraz przyciski MODE, SET i LOG poniżej wyświetlacza.

Do czego się go przydaje

Znaczenie ma komponent, nie pojazd. Termometr na podczerwień nie wymaga złącza diagnostycznego, wtyczki ani lokalizacji wycieków z pojazdu, dlatego sprawdza się równie dobrze na ciężarówkę co na maszynie budowlanej lub naczepie chłodniczej. Poniżej znajdą Państwo zastosowania, gdzie urządzenie najczęściej wykorzystywane jest w warsztatem.

Pojazd użytkowy i autobus:

• Hamulce i piasty kół: Porównanie na każdej osi po jeździe próbnej.
• Silnik i układ wydechowy: Chłodzenie, turbo, kolektor i system oczyszczania spalin.

Naczepa i naczepa chłodnicza:

• Temperatura hamulców na każdej osi: Nagrzewający się hamulec na naczepie podczas jazdy jest trudny do zauważenia.
• Agregat chłodzący: Temperatura parownika i ścian komory ładunkowej.

Maszyna rolnicza, terenowa i budowlana:

• Hydraulika: Zbiornik, chłodnica i linia powrotna, gdzie nadmiernie wysoka temperatura oleju ujawnia się najwcześniej.
• Napęd: Napędy końcowe i łożyska, które nagrzewają się bardziej niż ich odpowiedniki.

Zawartość opakowania

• 1x Jaltest JT2005 | Termometr na podczerwień

Specyfikacja techniczna