Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest ETM, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: MDC11

Jaltest (MDC11) | Kabel przejściowy Knorr-Bremse 3-pin BWS – 16-pin OBD2 | Pojazdy ciężarowe

€127,95 z VAT
€105,74 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest MDC11 is de diagnosekabel voor slijtagesensoren en verbindt de remblokslijtagesensor met de 16-pins OBD2-aansluiting van de Jaltest ETM. Het is een adapter met een eigen behuizing. Uit het zwarte kunststof kastje met het opschrift Jaltest MDC11 steekt aan de ene kant de OBD2-stekker; aan de andere kant loopt een kort snoer naar een ronde 3-polige connector met de drie contacten in een driehoek. Bij de MDC11 komt dat snoer haaks, in een hoek van negentig graden, de connector in.

Met deze verbinding benadert de Jaltest ETM de sensor los van de regeleenheid en bouwt hij zelf de communicatie op. Zo ziet u of de sensor werkelijk defect is, of dat de oorzaak in de bekabeling of de regeleenheid ligt. Bevestigen doet u met een End of Line-test. Naast deze kabel heeft u de ETM zelf nodig, met een ETM-licentie en een lopende CV- of Modular-softwarelicentie.

PLUSPUNTEN

✔Sluit rechtstreeks aan op de remblokslijtagesensor, zodat u niet hoeft te improviseren met losse meetpennen.
✔De ETM neemt de rol van de regeleenheid over, waardoor u de sensor los van de installatie beoordeelt.
✔Voorkomt onnodig vervangen. Blijkt de sensor te werken, dan ligt de oorzaak elders.
✔Maakt een End of Line-test mogelijk, waarmee u bevestigt dat de sensor goed werkt.

AANDACHTSPUNTEN

✕Werkt uitsluitend met de Jaltest ETM; voor voertuigdiagnose via de Jaltest Link is deze kabel niet bedoeld.
✕Vereist een ETM-licentie naast een lopende CV- of Modular-softwarelicentie; andere modules zijn niet met de ETM te combineren.
✕De ETM werkt niet op de Jaltest-handhelds; u bedient hem vanaf een pc of laptop.
✕De MDC10 is dezelfde adapter met het snoer recht in de connector, en voor snelheidssensoren is de MDC12 de juiste uitvoering.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze kabel praat de Jaltest ETM rechtstreeks met de remblokslijtagesensor, zonder tussenkomst van de regeleenheid van het voertuig. De kabel gaat op de sensor, niet op de diagnoseaansluiting van het voertuig.

Onderdelen die u kunt testen

  • Slijtagesensor: Bewaakt de remblokdikte.
  • Aansluiting: Rond, 3-polig.

Wat u kunt doen

  • Geïsoleerd testen: Zonder de regeleenheid.
  • Defect vaststellen: Of de oorzaak elders ligt.
  • End of Line-test: Bevestigen dat hij werkt.

Zo gebruikt u hem

  1. Software starten: Open Jaltest op de pc of laptop.
  2. ETM koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de ETM.
  3. Connector vrijmaken: Neem de voertuigstekker van de sensor los.
  4. Aansluiten: Steek de kabel op de sensor.
  5. Testen: Start de End of Line-test.

Compatibele onderdelen en toepassingen

Bepalend is hoe het snoer de connector in komt. De MDC11 en de MDC10 hebben hetzelfde kastje, dezelfde OBD2-stekker en dezelfde ronde 3-polige connector; bij de MDC11 komt het snoer haaks binnen.

Remblokslijtagesensoren:

  • 3-pins BWS: Ronde 3-polige aansluiting, snoer haaks.

Andere uitvoeringen:

  • MDC10: Snoer recht in de connector.
  • MDC12: Snelheidssensoren.

Wat u erbij nodig heeft

  • Jaltest ETM: De testmodule zelf. Voor de Jaltest Link V9 is dat de ETM-interface met referentie 70001007; de complete ETM-kit is 70001008.
  • ETM-licentie: Zonder die licentie start de ETM niet. De jaarlijkse verlenging heeft referentie 29701.
  • Een lopende Jaltest-softwarelicentie: Een CV-licentie of een Modular-licentie. Andere modules zijn niet met de ETM te combineren.
  • Looptijd: De ETM-licentie loopt gelijk met de vervaldatum van uw Jaltest-softwarelicentie. Loopt die nog langer dan een jaar, dan betaalt u alleen over de resterende periode. Verloopt de Jaltest-licentie, dan werkt de ETM niet meer totdat er is verlengd.
  • Voeding: De ETM wordt gevoed vanaf de accu's van het voertuig.
💡
Goed om te weten: Het enige verschil tussen de MDC10 en de MDC11 is de snoerinvoer. Die is recht bij de MDC10, haaks bij de MDC11. Kijk hoe het snoer bij uw sensoraansluiting binnenkomt en kies daarop.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (MDC11) | Knorr-Bremse 3-pins BWS – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig

Specyfikacja techniczna

Informacje ogólne

Producent kabla lub zestawu. Dzięki temu wiedzą Państwo, że pasuje on do posiadanego sprzętu Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj artykułu: kabel testowy do komponentu, adapter, kabel interfejsu lub kompletny zestaw.Rodzaj artykułu
Kabel testowy
Z którą wersją Jaltest Link współpracuje kabel. Proszę wybrać wersję, którą posiadają Państwo w warsztacie.Kompatybilność z Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Które komponenty układu hamulcowego można zmierzyć tym kablem. Pozwala to dobrać kabel do testowanego komponentu.Testowane komponenty
  • Czujniki zużycia klocków

Złącza

Wtyk, którym kabel podłącza się do Jaltest ETM lub Link. Musi pasować do Państwa urządzenia.Złącze po stronie interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk podłączany do komponentu lub modulatora. Określa, do jakiego komponentu można podłączyć kabel.Złącze po stronie komponentu
Okrągłe złącze BWS 3-pinowe
Sposób wykonania artykułu, na przykład osobny kabel lub adapter z własną obudową.Wykonanie
Adapter z własną obudową

Funkcje testowe

ETM przejmuje rolę sterownika. Pozwala to ustalić, czy uszkodzony jest sam komponent, czy usterka leży gdzie indziej.Test komponentu poza pojazdem
Kontrola końcowa potwierdzająca prawidłowe działanie komponentu, na przykład po naprawie.Test końca linii (EOL)

Licencja

Licencja Jaltest wymagana do używania ETM z tym kablem. Bez odpowiedniej licencji rozwiązanie nie będzie działać.Wymagana licencja na oprogramowanie
  • CV
  • Modular
Informacja, czy kabel jest już w zestawie ETM. Jeśli nie, można go dokupić osobno jako uzupełnienie.Element zestawu ETM

Wymiary

Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większy zasięg przy dojściu do komponentu.Długość kabla
od 24,5 do 25,5 cm
Numer referencyjny
MDC11
Przedłużenie licencji ETM
29701 (Jaltest ETM, przedłużenie na 1 rok)
Moduł Jaltest
Jaltest ETM, obok Jaltest CV lub Modular

Pozostałe parametry

Regeleenheden
Geen; de ETM neemt de rol van de regeleenheid over
Segment
Bedrijfsvoertuig
Uitvoering
Adapter met eigen behuizing; 16-pins OBD2-stekker uit de behuizing en een kort snoer naar de ronde connector
Onderdeel van kabelset
Nee; wordt los geleverd als aanvullende ETM-kabel
Nodig om te gebruiken
Jaltest ETM met ETM-licentie en een lopende CV- of Modular-softwarelicentie
Niet beschikbaar voor
De Jaltest-handhelds