Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC305A

Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) 18+18-pinowe OBD – 16-pinowy OBD2 kabel przejściowy | Pojazd użytkowy

€322,95 z VAT
€266,90 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest JDC305A gaat op de regeleenheid van een Knorr-Bremse antiblokkeersysteem. Aan de voertuigzijde eindigt hij in twee rechthoekige 18-polige stekkers die op elkaar passen, één met pennen in twee rijen van negen en één met contactbussen in dezelfde opzet. U koppelt de bestaande verbinding tussen de regeleenheid en de kabelboom los en zet deze kabel ertussen, zodat het remsysteem aangesloten blijft terwijl u meeleest. Aan de interfacezijde zit de 16-pins OBD2; de lengte is 29 tot 31 cm.

Achter die verbinding komt de Jaltest-software bij ABS 6 in de uitvoeringen K&L, KWPDC en SAE en bij de oudere ABS24/EU12. Omdat de remregeling bepalend is en niet de chassisbouwer, past dezelfde kabel op bedrijfsvoertuigen van uiteenlopende merken. Een deel van de functies vraagt om de losse module Knorr-Bremse Diagnostics (71502007). De kabel valt onder Jaltest CV en werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9.

PLUSPUNTEN

✔Het voertuigmerk doet er niet toe: De Knorr-Bremse-regeleenheid bepaalt of deze kabel past.
✔U bereikt ABS 6 in drie uitvoeringen, K&L, KWPDC en SAE, plus de oudere ABS24/EU12.
✔Bij ABS 6 staan foutcodes, meetwaarden, componenten aansturen, parameters en reset in de dekking.
✔De kabel gaat tussen de regeleenheid en de kabelboom in, zodat het remsysteem aangesloten blijft terwijl u meet.

AANDACHTSPUNTEN

✕De nieuwere ABS 8-, EBS 2.1/2.2- en EPB-regelingen van Knorr-Bremse hebben een eigen stekker en bereikt u niet met deze kabel.
✕Een deel van de functies vraagt om de losse module Knorr-Bremse Diagnostics (71502007).
✕De functieomvang verschilt per uitvoering: Kalibratie staat bij ABS 6 (K&L) in de dekking, bij KWPDC en SAE niet.
✕U werkt aan het remsysteem: Zet het voertuig stil en tegen wegrollen vast voordat u de stekkers loskoppelt.

Toepassingen en functionaliteiten

Met deze kabel benadert de Jaltest-software de remregeling van het voertuig, het antiblokkeersysteem, en niet de motor. Welke uitvoering u aantreft, bepaalt de generatie van de Knorr-Bremse-eenheid en niet het voertuigmerk.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • ABS 6 (K&L): Antiblokkeersysteem, met kalibratie.
  • ABS 6 (KWPDC): KWP-uitvoering, zelfde generatie.
  • ABS 6 (SAE): Met live meetwaarden.
  • ABS24/EU12: Oudere Knorr-Bremse-uitvoering.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen.
  • Meetwaarden: Onder meer wielsnelheidssensoren.
  • Componenten: Ventielen en modulatoren testen.
  • Parameters: ABS-configuratie lezen en aanpassen.
  • Kalibratie: Bij ABS 6 (K&L).
  • Onderhoud: Servicemeldingen resetten.

Zo gebruikt u hem

  1. Voertuig vastzetten: Zet het voertuig stil en tegen wegrollen vast.
  2. Stekkers lostrekken: Ontkoppel regeleenheid en kabelboom.
  3. Kabel ertussen: Zet de JDC305A tussen beide stekkers.
  4. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link.
  5. Uitlezen: Kies in Jaltest CV de ABS-uitvoering.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de regeleenheid, niet het voertuigmerk. Deze kabel hoort bij de Knorr-Bremse ABS 6- en ABS24/EU12-remregeling; wie het chassis bouwde, maakt voor de aansluiting niets uit. U herkent de plek aan de twee 18-polige stekkers op de regeleenheid en niet aan de OBD-aansluiting in de cabine.

Knorr-Bremse ABS 6:

  • K&L: Met kalibratie in de dekking.
  • KWPDC: Zonder kalibratie.
  • SAE: Zonder kalibratie.

Knorr-Bremse ABS24/EU12:

  • Oudere uitvoering: Waarvoor deze kabel eveneens is bestemd.

Voertuigen:

  • Bedrijfsvoertuigen: Van uiteenlopende merken, ook met een eigen OBD-aansluiting; de remregeling houdt zijn eigen diagnosestekker.
💡
Goed om te weten: De 18-polige aansluiting hoort bij de ABS-regeleenheid zelf en staat los van de OBD-aansluiting in de cabine. Knorr-Bremse gebruikt per generatie een andere stekker, dus tel de twee rijen van negen na aan het voertuig zelf voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) 18+18-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfsvoertuig

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
Jaltest
Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
Kabel przejściowy

Zastosowanie

Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
  • Jaltest
Wersja interfejsu Jaltest Link, do której pasuje kabel. Niektóre kable działają tylko z najnowszą wersją V9.Wersja Jaltest Link
  • Link V8.1
  • Link V9
Moduł Jaltest wymagany do korzystania z kabla. Bez właściwej licencji kabel nie będzie działać.Moduł oprogramowania Jaltest
  • CV pojazdy użytkowe

Złącza

Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
18+18-pinowe OBD
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
16-pinowe OBD2

Funkcje diagnostyczne

Podgląd aktualnych wartości pomiarowych czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd danych na żywo
Możliwość uruchamiania podzespołów w celu sprawdzenia, czy są uszkodzone. Skraca czas szukania usterki.Sterowanie podzespołami
Możliwość skasowania komunikatu serwisowego lub interwału przeglądu po wykonaniu serwisu.Kasowanie przeglądów serwisowych

Wymiary i waga

Sterowniki
ABS 6 (K&L, KWPDC, SAE), ABS24/EU12
Numer referencyjny
JDC305A

Pozostałe parametry

Toepassing
Knorr-Bremse ABS 6- en ABS24/EU12-remregeling
Lengte
29 - 31 cm
Segment
Bedrijfsvoertuig
Nodig om te gebruiken
Jaltest Link V8.1 of V9 met licentie voor Jaltest CV; voor de volledige functieomvang de module Knorr-Bremse Diagnostics (71502007)