Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC111A

Jaltest (JDC111A) | Knorr-Bremse (KB4-TA ABS) kabel przejściowy 7-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Przyczepa

€138,95 z VAT
€114,83 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC111A łączy 7-pinowe gniazdo diagnostyczne systemu ABS przyczepy Knorr-Bremse KB4-TA z 16-pinowym wejściem OBD2 Pana/Pani kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie przyczepy znajduje się okrągła czarna wtyczka z karbowanym pierścieniem zabezpieczającym. Obudowa ma siedem pozycji, z których cztery są obsadzone gniazdami. Przewód ma długość od 28 do 30 cm.

Dzięki temu kablowi oprogramowanie Jaltest łączy się ze sterownikiem ABS Trailer (KB4-TA). Można odczytać pamięć błędów oraz czujniki prędkości kół osobno dla każdej osi, sterować zaworami i modulatorami oraz zmieniać konfigurację. Część tych funkcji jest dostępna z osobnym modułem Knorr-Bremse Diagnostics (nr ref. 71502007). Kabel współpracuje z Jaltest Link V8.1 i V9.

ZALETY

✔Zapewnia dostęp do układu hamulcowego przyczepy, z kodami błędów oraz czujnikami prędkości kół osobno dla każdej osi.
✔Zakres obejmuje więcej niż odczyt: obejmuje także sterowanie zaworami i modulatorami oraz ustawianie parametrów.
✔Decydująca jest jednostka Knorr-Bremse na podwoziu, a nie producent naczepy, dlatego ten sam kabel pasuje do różnych przyczep.
✔Współpracuje z Jaltest Link V8.1 i V9, czyli zarówno ze starszym, jak i z obecnym interfejsem.

UWAGI

✕Część funkcji jest dostępna dopiero z osobnym modułem Knorr-Bremse Diagnostics (nr ref. 71502007).
✕Tylko dla 7-pinowej obudowy z czterema gniazdami; jeśli 7-pinowe gniazdo jest w całości obsadzone pinami, wówczas pasuje do niego JDC103A.
✕Nieosiągalne za pomocą tego kabla: TEBS Gen2, TEBS G2.x, TEBS4 CAN, TEBS4 via K, iTEBS X, TIM G2, TRM, TPMS i iTPMS, które mają każdy własne gniazdo.
✕Do użycia wymagane są Jaltest Link oraz aktywna licencja Jaltest CV; nie są one dołączone do kabla.

Zastosowania i funkcje

Za pomocą tego połączenia oprogramowanie Jaltest łączy się z systemem przeciwblokującym naczepy lub przyczepy. Gniazdo diagnostyczne znajduje się na sterowniku ABS lub w jego pobliżu, zazwyczaj z przodu podwozia.

Dostępne sterowniki

  • ABS Trailer (KB4-TA): ABS przyczepy.

Co Państwo mogą zrobić

  • Kody błędów: odczyt i kasowanie.
  • Wartości pomiarowe: Również prędkość kół osobno dla każdej osi.
  • Podzespoły: Sterowanie zaworami i modulatorami.
  • Parametry: Zmiana konfiguracji hamulców.
  • Serwis: Resetowanie komunikatów serwisowych.

Sposób użycia

  1. Sprawdzenie wtyczki: Proszę znaleźć 7-pinowe gniazdo z czterema gniazdami.
  2. Podłączenie: Proszę zamocować JDC111A pierścieniem zabezpieczającym.
  3. Połączenie z Link: Podłącz stronę OBD2 do kabla Jaltest.
  4. Napięcie: Upewnij się, że przyczepa jest pod napięciem.
  5. Odczyt: Proszę wybrać Knorr-Bremse KB4-TA w Jaltest.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decyduje wtyczka, a nie model. Kabel pasuje do każdej naczepy lub przyczepy z jednostką Knorr-Bremse KB4-TA, której gniazdo diagnostyczne ma 7-pinową obudowę z czterema gniazdami. Dla przyczep nigdy nie przewidziano znormalizowanego gniazda diagnostycznego, dlatego ta wtyczka pozostaje w użyciu także w nowszych naczepach.

Knorr-Bremse:

  • KB4-TA: Przyczepowy system przeciwblokujący, dla którego wykonano ten kabel.
  • Generacje TEBS: Działają przez własne gniazdo.

Zakres:

  • Marka podwozia: Nie jest decydująca; kabel zależy od jednostki Knorr-Bremse na podwoziu.
  • Rok produkcji: Nie jest decydujący; dla przyczep nigdy nie przewidziano znormalizowanego gniazda diagnostycznego.
💡
Warto wiedzieć: Zarówno ten kabel, jak i JDC103A kończą się okrągłą 7-pinową wtyczką. Różnica tkwi w wewnętrznej budowie: tutaj cztery gniazda w obudowie z siedmioma pozycjami, tam siedem pinów, z których jeden znajduje się w środku. Proszę to sprawdzić na samej przyczepie przed zamówieniem.

Zawartość opakowania

  • 1x Przejściówka Jaltest (JDC111A) | Knorr-Bremse (KB4-TA ABS) 7-pinowa OBD - 16-pinowa OBD2 | Przyczepa

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
Kabel przejściowy
Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
  • CV pojazdy użytkowe
Rodzaje pojazdów lub maszyn, do których przeznaczony jest kabel. Pozwala szybko ocenić, czy pasuje do pojazdów w Państwa warsztacie.Rodzaje pojazdów
  • Przyczepa

Złącza

Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
7-pinowe OBD
Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
28 do 30 cm

Zastosowanie

Numer referencyjny
JDC111A
Jednostki sterujące
ABS przyczepy (KB4-TA)
Wymagane do użytkowania
Jaltest Link i aktywna licencja na Jaltest CV

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Knorr-Bremse KB4-TA system ABS przyczepy
Dodatkowo możliwe
Moduł Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007) dla pełnego zakresu funkcji