Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC542A

Jaltest (JDC542A) | Przejściówka Liebherr 9-pinowe OBD – 16-pinowe OBD2 | Silnik spalinowy

€392,95 z VAT
€324,75 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC542A łączy okrągłe 9-pinowe złącze diagnostyczne przemysłowych silników diesla Liebherr z Państwa urządzeniem Jaltest. Po stronie silnika znajduje się okrągła wtyczka z miętowozieloną obudową styków i dziewięcioma gniazdami stykowymi, którą mocuje się pierścieniem radełkowanym. Po stronie interfejsu znajduje się 16-pinowe złącze OBD2. Kabel ma 28 do 30 cm długości.

Złącze znajduje się na bloku silnika lub w odpowiedniej wiązce przewodów, dlatego dotyczy to także zestawów stacjonarnych i agregatów. Dalej oprogramowanie Jaltest otwiera sterownik silnika: ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 lub LH ECU UPCR, w zależności od typu i generacji silnika. Kabel należy do Jaltest Link V8.1 i podlega pod Jaltest OHW.

ZALETY

✔Obejmuje cztery sterowniki silnika: ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 i LH ECU UPCR.
✔Działa z całą serią D, od czterocylindrowych silników D 834 i D 924 po duże silniki V z serii D 95xx-, D 96xx- i D 98xx-.
✔Nadaje się do bloków w zestawach stacjonarnych i agregatach.
✔Przy ECU2-HD, ECU3 i LIDEC1 zakres obejmuje, oprócz kodów błędów i wartości pomiarowych, także dane serwisowe.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ

✕Zakres obejmuje wyłącznie sterowanie silnikiem; nie uzyska Pan/Pani dzięki niemu dostępu do sterowania maszyny, skrzyni biegów i hydrauliki.
✕W przypadku LH ECU UPCR zakres nie obejmuje danych serwisowych.
✕Tylko dla okrągłego 9-pinowego złącza silnika; prostokątne 6-pinowe złącze maszynowe Liebherr prowadzi przez JDC551A.
✕Ta wersja należy do Jaltest Link V8.1, a nie V9.

Zastosowania i funkcje

Dzięki temu połączeniu uzyskuje Pan/Pani dostęp za pomocą oprogramowania Jaltest do sterownika silnika bloku Liebherr. Który z czterech sterowników jest zamontowany, zależy od typu i generacji silnika. Poniższe jednostki pochodzą z zakresu Liebherr.

Sterowniki, do których można uzyskać dostęp

  • ECU2-HD: Z danymi serwisowymi.
  • ECU3: Następca, z danymi serwisowymi.
  • LIDEC1: Z danymi serwisowymi.
  • LH ECU UPCR: Bez danych serwisowych.

Co Pan/Pani może zrobić

  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie dla każdego sterownika.
  • Wartości pomiarowe: w postaci liczbowej i na wykresie.
  • Dane ECU: ze wszystkich czterech sterowników.
  • Serwis: przy ECU2-HD, ECU3 i LIDEC1.

Jak go używać

  1. Sprawdzenie wtyczki: Znajdź miętowozieloną 9-pinową wtyczkę przy bloku.
  2. Podłączenie: Zamocuj wtyczkę pierścieniem radełkowanym.
  3. Połączenie z Linkiem: Podłącz stronę OBD2 do Jaltest Link V8.1.
  4. Zapłon włączony: podaj zasilanie na sterownik silnika.
  5. Odczyt: Wybierz Liebherr, blok i jednostkę sterującą.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decyduje wtyczka, nie maszyna. Ten kabel dotyczy przemysłowych silników diesla Liebherr z okrągłym 9-pinowym złączem, rozpoznawalnym po miętowozielonej obudowie styków. Przed zamówieniem sprawdź to na samej maszynie. Poniższe bloki znajdują się w zakresie Liebherr.

Liebherr:

  • D 834, D 924 i D 934: Czterocylindrowe silniki przemysłowe.
  • D 936: Sześciocylindrowy silnik przemysłowy.
  • D 846 i D 856: Silniki V.
  • D 944 i D 946: Silniki V.
  • D 964 i D 976: Silniki V.
  • Seria D 95xx-, D 96xx- i D 98xx-: Duże silniki V, między innymi D 9508, D 9512, D 9612 i D 9816.
💡
Warto wiedzieć: 9-pinowe złącze znajduje się na bloku silnika lub w odpowiedniej wiązce przewodów, także przy agregatach i zestawach stacjonarnych. Jeśli w kabinie lub w komorze maszynowej znajduje się natomiast czarna prostokątna 6-pinowa wtyczka z klipsem blokującym, jest to złącze maszynowe JDC551A. Przed zamówieniem sprawdź, które złącze znajduje się na Pana/Pani silniku.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC542A) | Liebherr 9-pin OBD - 16-pin OBD2 kabel przejściowy | Silnik spalinowy

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
Kabel przejściowy
Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
  • OHW maszyny budowlane i

Złącza

Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
9-pinowe OBD
Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
28 do 30 cm

Funkcje diagnostyczne

Informacja, czy kody błędów można nie tylko odczytywać, ale także kasować. W niektórych systemach możliwy jest tylko odczyt.Kasowanie kodów błędów
Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo

Zastosowanie

Zestaw kabli Jaltest, w którego skład wchodzi ten kabel. Jeśli już posiadają Państwo ten zestaw, mogą Państwo mieć już ten kabel.Element zestawu kabli
Zestaw kabli OHW kompletny
Numer referencyjny
JDC542A
Jednostki sterujące
ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 i LH ECU UPCR (sterowanie silnikiem)
Wymagane do użytkowania
Jaltest Link V8.1

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Silniki przemysłowe Liebherr (seria D)
Część zestawu kabli
Zestaw kablowy OHW kompletny (70002026)