Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC620A

Jaltest (JDC620A) | Przejściówka MAN 8-pinowe OBD – 16-pinowe OBD2 | Motorówka

€186,95 z VAT
€154,50 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Jaltest JDC620A verbindt de 8-pins diagnoseaansluiting van de MAN-scheepsdieselmotoren met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de motorzijde zit een ronde schroefkoppeling: Een vernikkelde huls met buitendraad en een gekartelde greep, met daarin acht vergulde pennen in een zwarte houder. De aansluiting zit bij de motor of in het motorkabelwerk; het snoer is 28 tot 30 cm lang.

Met de koppeling vastgedraaid benadert de Jaltest-software de regeleenheden van de motorinstallatie: De commonrail-motorregeling EDC 7 C3, de dubbele uitvoering EDC 7 Master/Slave C3/C32 van de V-motoren, de motorregelinterface SFFR en de gas- en keerkoppelbediening Marex OS II CR-MCP. Naast uitlezen horen ook componenten aansturen, parameters, kalibraties en resets erbij. De kabel valt onder Jaltest Marine.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de EDC 7-motorregeling van de MAN-scheepsdiesels, inclusief de Master/Slave-uitvoering van de V-motoren.
✔Geeft ook toegang tot de motorregelinterface SFFR en de gas- en keerkoppelbediening Marex OS II CR-MCP.
✔Op deze systemen zijn naast uitlezen ook componenten aansturen, parameters, kalibraties en resets beschikbaar.
✔Werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9.

AANDACHTSPUNTEN

✕De Marex OS II CR-MCP zit alleen op installaties met elektronische gas- en keerkoppelbediening; niet elke motor heeft die module.
✕Welke EDC-uitvoering aanwezig is, verschilt per motorreeks: De D2842 heeft de Master/Slave-variant, de D2876 de enkelvoudige EDC 7 C3.
✕Bedoeld voor de scheepsmotoren van MAN, niet voor de vrachtwagens; de TG-serie heeft een eigen diagnoseaansluiting en eigen kabels.
✕Alleen voor de ronde 8-pins schroefkoppeling; andere scheepsmotormerken gebruiken hun eigen stekker.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die MAN-binnenboordinstallaties met de Jaltest Link uitlezen. Welke systemen aanwezig zijn, hangt af van de motorreeks en van de gemonteerde bediening.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC 7 C3: Commonrail-motorregeling.
  • EDC 7 Master/Slave C3/C32: V-motoren, per cilinderbank.
  • SFFR: Motorregelinterface.
  • Marex OS II CR-MCP: Gas- en keerkoppelbediening.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek.
  • Componenten: Onderdelen aansturen.
  • Parameters: Instellingen schrijven.
  • Kalibraties: Na vervanging van een onderdeel.
  • Resets: Tellers en meldingen terugzetten.
  • Live meekijken: Tijdens proefvaart of testloop.

Zo gebruikt u hem

  1. Koppeling zoeken: Zoek de ronde 8-pins huls bij de motor.
  2. Aansluiten: Draai de JDC620A op de koppeling vast.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link.
  4. Contact aan: Zet het contact aan.
  5. Uitlezen: Kies MAN en de motorreeks.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet de motorreeks. Deze kabel past op de MAN-scheepsdieselmotoren met binnenboordinstallatie en de ronde 8-pins koppeling. Onderstaande reeksen staan in de Jaltest Marine-dekking; aan de vernikkelde schroefhuls ziet u of u de juiste aansluiting voor u heeft.

MAN:

  • D0836: LE401/402 en LE423.
  • D2840: LE401/402/403/407 en LE422/423.
  • D2842: LE401 t/m LE418 en LE422/423/433/443/453.
  • D2848: LE401/403/405 en LE422/423.
  • D2876: LE401/402/404/405 en LE423/433.
  • D2862: LE423 t/m LE476.
  • D2868: LE426 en LE433/436.
💡
Goed om te weten: Deze kabel hoort bij de scheepsmotoren van MAN, niet bij de vrachtwagens; de TG-serie heeft een eigen aansluiting. U herkent de scheepsuitvoering aan de ronde vernikkelde huls met schroefdraad, die bij de motor of in het motorkabelwerk zit. Kijk of de aansluiting op uw motor rond en schroefbaar is voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC620A) | MAN 8-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
Kabel przejściowy
Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
  • Marine jednostki pływające

Złącza

Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
8-pinowe OBD
Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
28 do 30 cm

Funkcje diagnostyczne

Informacja, czy kody błędów można nie tylko odczytywać, ale także kasować. W niektórych systemach możliwy jest tylko odczyt.Kasowanie kodów błędów
Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo
Informacja, czy można uruchamiać podzespoły z poziomu urządzenia. Pozwala ustalić, czy usterka dotyczy podzespołu czy okablowania.Sterowanie komponentami
Informacja, czy można zmieniać ustawienia sterownika. Wymagane po wymianie podzespołu lub w celu zmiany działania systemu.Ustawianie parametrów
Informacja, czy można ponownie skalibrować podzespoły lub czujniki. Często wymagane po wymianie podzespołu.Wykonywanie kalibracji
Informacja, czy po przeglądzie można zresetować licznik serwisowy. Dzięki temu kierowca otrzyma kolejne przypomnienie w odpowiednim terminie.Reset przeglądu serwisowego

Zastosowanie

Numer referencyjny
JDC620A
Wymagane do użytkowania
Jaltest Link V8.1 lub V9 i licencja na Jaltest Marine

Pozostałe parametry

Toepassing
MAN-scheepsdieselmotoren (binnenboord)
Regeleenheden
EDC 7 C3 en EDC 7 Master/Slave C3/C32 (motorregeling), SFFR (motorregelinterface) en Marex OS II CR-MCP (gas- en keerkoppelbediening)
Segment
Motorboot