Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC513A

Jaltest (JDC513A) | Massey Ferguson 16-pin OBD – 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Pojazd rolniczy

€109,95 z VAT
€90,87 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC513A łączy firmowe 16-pinowe złącze diagnostyczne ciągników Massey Ferguson z 16-pinowym gniazdem OBD2 kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie maszyny znajduje się okrągła czarna wtyczka z szesnastoma numerowanymi stykami i karbowanym pierścieniem mocującym; to złącze ma inne przyporządkowanie styków niż zwykła wtyczka OBD2. Strona OBD2 to wtyczka żeńska, a kabel ma długość 28 do 30 cm.

Kabel otwiera linię diagnostyczną do pięciu sterowników silnika, od EEM2 z pompą rozdzielacza VP30/VP44 po ECM 1100D ze wtryskiem common rail. Poza tym uzyskuje się dostęp do rodziny Autotronic obejmującej skrzynię biegów, podnoszenie i zawieszenie, do regulacji klimatyzacji ATC oraz do zespołu wskaźników DCC2. Kabel współpracuje z Jaltest Link V8.1 i V9 i jest objęty zakresem Jaltest AGV.

ZALETY

✔Pięć sterowników silnika w tym samym zakresie: EEM2 - VP30/VP44, EEM3 - EDC 7 UC31 oraz serie ECM 1100, 1100C i 1100D.
✔Pełna rodzina Autotronic: Autotronic 3 PowerControl, Autotronic 4 Dyna VT oraz Autotronic 5 (Dynashift, Dyna 6).
✔Także podnoszenie, zawieszenie i komfort: EHRC, Autotronic 5 Lifting i Suspension, Rexroth Valves, regulacja klimatyzacji ATC oraz zespół wskaźników DCC2.
✔Jedno złącze dla serii 6200 do 8400 włącznie, działające zarówno z Jaltest Link V8.1, jak i z V9.

UWAGI

✕Interwały serwisowe są dostępne wyłącznie dla sterowników silnika; w przypadku skrzyni biegów, podnoszenia i zawieszenia ograniczają się do kodów błędów i wartości pomiarowych.
✕Jaka generacja Autotronic znajduje się w ciągniku, zależy od skrzyni biegów. Seria 7400 ma na przykład Autotronic 4 Dyna VT, a seria 6400 Autotronic 3 i 5.
✕Wyłącznie dla firmowego 16-pinowego złącza Massey Ferguson: okrągła wtyczka z numerowanymi stykami, a nie płaska, trapezowa wtyczka OBD2.
✕Dla serii 8200 i 8400 nie określono lat produkcji; o roczniku rozstrzyga wyłącznie złącze w kabinie.

Zastosowania i funkcje

Za pośrednictwem tego 16-pinowego połączenia oprogramowanie Jaltest umożliwia dostęp do sterowników ciągnika. Które jednostki są obecne, zależy od serii, silnika i skrzyni biegów; poniższa lista pochodzi z zakresu Massey Ferguson w Jaltest AGV.

Jednostki sterujące, do których ma Pan/Pani dostęp

  • EEM2 - VP30/VP44: Silnik, pompa rozdzielacza.
  • EEM3 - EDC 7 UC31: Silnik, common rail.
  • ECM 1100, 1100C, 1100D: Silnik, platforma Perkins.
  • Autotronic 3: Skrzynia biegów, PowerControl.
  • Autotronic 4: Skrzynia biegów, Dyna VT.
  • Autotronic 5: Skrzynia biegów, Dynashift i Dyna 6.
  • EHRC, Lifting, Rexroth: Podnoszenie i zawory.
  • Autotronic 5 Suspension: Zawieszenie osi przedniej.
  • ATC: Klimatyzacja.
  • DCC2: Zespół wskaźników.

Co można zrobić

  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie dla każdej jednostki sterującej.
  • Wartości pomiarowe: Wartości czujników z progami alarmowymi.
  • Serwis: Interwały dla EEM2 i EEM3.
  • Raport serwisowy: Do dokumentacji warsztatowej.

Sposób użycia

  1. Sprawdzenie wtyczki: Znajdź okrągłe 16-pinowe złącze w kabinie.
  2. Podłączenie: Zabezpiecz JDC513A pierścieniem mocującym.
  3. Połączenie z Link: Połącz stronę OBD2 z Jaltest Link.
  4. Włączenie zapłonu: Proszę włączyć zapłon, nie uruchamiając silnika.
  5. Odczyt: Wybierz Massey Ferguson i serię w Jaltest AGV.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decyduje wtyczka, nie model. Ten kabel pasuje do każdego ciągnika Massey Ferguson z firmowym 16-pinowym złączem diagnostycznym. Poniżej znajdują się serie z zakresu Jaltest AGV, z latami produkcji tam, gdzie zostały określone.

Massey Ferguson:

  • Seria 6200: 1999 - 2003
  • Seria 6400: 2003 - 2013
  • Seria 7400: 2004 - 2012
  • Seria 5400: 2004 - 2013
  • Seria 4400: 2004 - 2011
  • Seria 4200: 1997 - 2001
  • Seria 3400: 2005 - 2010
  • Serie 8200 i 8400: Lata produkcji nie zostały określone.
💡
Warto wiedzieć: 16-pinowe złącze Massey Ferguson znajduje się w kabinie i ma inne przyporządkowanie styków niż zwykła wtyczka OBD2. Chodzi o okrągłe złącze z szesnastoma numerowanymi stykami i pierścieniem mocującym. Przed zamówieniem sprawdź to na samej maszynie.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC513A) | Massey Ferguson 16-pin OBD – kabel przejściowy 16-pin OBD2 | Pojazd rolniczy

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
Kabel przejściowy
Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
  • AGV rolnictwo
Rodzaje pojazdów lub maszyn, do których przeznaczony jest kabel. Pozwala szybko ocenić, czy pasuje do pojazdów w Państwa warsztacie.Rodzaje pojazdów
  • Pojazd rolniczy

Złącza

Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
16-pinowe OBD
Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
28 do 30 cm

Funkcje diagnostyczne

Informacja, czy kody błędów można nie tylko odczytywać, ale także kasować. W niektórych systemach możliwy jest tylko odczyt.Kasowanie kodów błędów
Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo

Zastosowanie

Zestaw kabli Jaltest, w którego skład wchodzi ten kabel. Jeśli już posiadają Państwo ten zestaw, mogą Państwo mieć już ten kabel.Element zestawu kabli
Zestaw kabli AGV
Numer referencyjny
JDC513A
Wymagane do użytkowania
Jaltest Link V8.1 lub V9, Jaltest AGV

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Massey Ferguson (złącze 16-pin)
Jednostki sterujące
EEM2, EEM3 oraz ECM 1100/1100C/1100D (silnik), Autotronic 3, 4 i 5 (skrzynia biegów), EHRC, Autotronic 5 Lifting i zawory Rexroth (hydraulika), Autotronic 5 Suspension (zawieszenie), ATC (klimatyzacja) i DCC2 (panel instrumentów)
Część zestawu kabli
Zestaw kabli AGV (70002003)