Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC613A

Jaltest (JDC613A) | Kabel adapterowy Suzuki 8-pinowe OBD – 16-pinowe OBD2 | Motorówka

€79,95 z VAT
€66,07 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC613A to kabel diagnostyczny do silników zaburtowych Suzuki z złączem 8-pinowym; podłącza się do wejścia 16-pinowego OBD2 w Pana/Pani kablu diagnostycznym Jaltest. Po stronie silnika znajduje się okrągły, kość słoniowa wtyk z kołnierzem z ryglami oraz osiem płaskich styków ułożonych w okrąg. Suzuki stosuje w serii DF także wersję 4-pinową, do której przeznaczona jest JDC616A. Przewód ma długość od 28 do 30 cm.

Dzięki temu połączeniu oprogramowanie Jaltest odczytuje dwa sterowniki serii DF: sterownik silnika ECM oraz moduł obsługi BCM dźwigni przepustnicy i zmiany biegów. W ECM dostępne są sterowanie komponentami, parametry, reset oraz procedura ręczna; w BCM ograniczono się do kodów błędów, wartości pomiarowych, danych sterownika i kalibracji. Dane na żywo są dostępne w obu. Kabel należy do Jaltest Marine.

ZALETY

✔W ECM dostępna jest pełna lista funkcji: kody błędów, wartości pomiarowe, sterowanie komponentami, parametry, kalibracja i reset.
✔Oprócz sterownika silnika obejmuje także BCM, moduł obsługi dźwigni przepustnicy i zmiany biegów.
✔W przypadku sterownika silnika dostępna jest także procedura ręczna.
✔Dzięki danym na żywo śledzi Pan/Pani wartości czujników podczas pracy silnika, w obu sterownikach.

NA CO ZWRACAĆ UWAGĘ

✕W BCM nie można sterować komponentami ani wykonywać parametrów czy resetu: dostępne są tylko kody błędów, wartości pomiarowe, dane sterownika i kalibracja.
✕Tylko dla wersji 8-pinowej: do 4-pinowego złącza Suzuki przeznaczona jest JDC616A.
✕Przy długości 28 do 30 cm kabel jest krótki: Jaltest Link wisi przez to tuż przy pokrywie silnika.
✕Do użytkowania potrzebne są Jaltest Link oraz aktywna licencja Jaltest Marine; nie są one dołączone do kabla.

Zastosowania i funkcje

Dzięki temu połączeniu oprogramowanie Jaltest umożliwia dostęp do sterownika silnika oraz modułu obsługi silnika zaburtowego Suzuki. ECM ma pełną listę funkcji, BCM – węższą. Poniższe jednostki pochodzą z zakresu obsługi Suzuki w Jaltest Marine.

Dostępne sterowniki

  • ECM: sterownik silnika, wszystkie funkcje.
  • BCM: dźwignie przepustnicy i zmiany biegów, zakres węższy.

Co Pan/Pani może zrobić

  • Kody błędów: silnik i moduł obsługi.
  • Wartości pomiarowe: podgląd na żywo w obu sterownikach.
  • Komponenty: tylko sterownik silnika.
  • Parametry i reset: tylko sterownik silnika.
  • Kalibracja: w ECM i w BCM.
  • Procedura ręczna: sterownik silnika.

Jak używać

  1. Znalezienie wtyku: okrągły, kość słoniowa wtyk 8-pinowy.
  2. Podłączenie: włożyć JDC613A do wtyku.
  3. Podłączenie Link: strona OBD2 do kabla Jaltest.
  4. Zapłon: włączyć zapłon.
  5. Odczyt: wybrać Suzuki i model DF.

Pojazdy zgodne i zastosowania

Decyduje wtyk, nie model. Ten kabel pasuje do każdego silnika zaburtowego Suzuki z 8-pinowym złączem diagnostycznym. Jaltest Marine obejmuje poniższe modele DF w swoim zakresie; wersję na Pana/Pani silniku rozpoznaje się po okrągłym, kość słoniowa wtyku oraz liczbie styków w nim.

Suzuki:

  • Małe modele DF: DF9.9, DF15, DF20, DF25, DF30, DF40, DF50, DF60, DF70, DF80 i DF90.
  • Klasa średnia: DF100, DF115, DF140, DF150 i DF175.
  • Modele DF dużej mocy: DF200, DF225, DF250, DF300, DF325 i DF350.
💡
Warto wiedzieć: złącze znajduje się w komorze silnika, na silniku lub obok niego. Suzuki stosuje w serii DF zarówno 4-pinowe, jak i 8-pinowe złącze diagnostyczne; liczba styków określa, którego kabla Pan/Pani potrzebuje. Przed zamówieniem proszę policzyć styki na swoim silniku zaburtowym.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC613A) | Kabel przejściowy Suzuki 8-pin OBD - 16-pin OBD2 | Łódź motorowa

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
Kabel przejściowy
Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
  • Marine jednostki pływające

Złącza

Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
8-pinowe okrągłe złącze w kolorze kości słoniowej
Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
28 do 30 cm

Funkcje diagnostyczne

Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo
Informacja, czy można uruchamiać podzespoły z poziomu urządzenia. Pozwala ustalić, czy usterka dotyczy podzespołu czy okablowania.Sterowanie komponentami
Informacja, czy można zmieniać ustawienia sterownika. Wymagane po wymianie podzespołu lub w celu zmiany działania systemu.Ustawianie parametrów
Informacja, czy można ponownie skalibrować podzespoły lub czujniki. Często wymagane po wymianie podzespołu.Wykonywanie kalibracji
Informacja, czy po przeglądzie można zresetować licznik serwisowy. Dzięki temu kierowca otrzyma kolejne przypomnienie w odpowiednim terminie.Reset przeglądu serwisowego

Zastosowanie

Zestaw kabli Jaltest, w którego skład wchodzi ten kabel. Jeśli już posiadają Państwo ten zestaw, mogą Państwo mieć już ten kabel.Element zestawu kabli
Zestaw kabli Marine vessel
Numer referencyjny
JDC613A
Jednostki sterujące
ECM (sterowanie silnikiem) i BCM (moduł sterowania)
Wymagane do użytkowania
Jaltest Link i aktywna licencja na Jaltest Marine

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Silniki zaburtowe Suzuki (seria DF) z 8-stykowym złączem diagnostycznym
Część zestawu kabli
Zestaw kabli morskich vessel (70002008)