Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC520A

Jaltest (JDC520A) | Kabel przejściowy Valtra 16-pin OBD – 16-pin OBD2 | Maszyna rolnicza

€114,95 z VAT
€95,00 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC520A przekształca firmowe 16-pinowe złącze diagnostyczne ciągnika Valtra na wejście 16-pinowe OBD2 w Państwa urządzeniu Jaltest. Po stronie maszyny znajduje się okrągła czarna wtyczka z karbowanym pierścieniem łączącym i metalowym zaciskiem kabla; w uchwycie styków znajduje się szesnaście ponumerowanych pozycji, z których dwanaście jest obsadzonych stykami. Mimo tej samej liczby pinów obsadzenie różni się od zwykłej wtyczki OBD2. Kabel ma 28 do 30 cm długości.

Po nawiązaniu połączenia oprogramowanie Jaltest uzyskuje dostęp do sterowania silnikiem ciągnika. Jaltest obsługuje tutaj dwa sterowania ze wtryskiem common rail: EEM3 - EDC 7 UC31 oraz nowszy EEM4 - EDC 17 CV54, przy czym w przypadku EEM4 dostępne są także dodatkowe funkcje. W obu przypadkach można odczytać interwały serwisowe. Kabel współpracuje z Jaltest Link V8.1 i V9 i podlega Jaltest AGV.

ZALETY

✔Obejmuje oba sterowania silnikiem ze wtryskiem common rail: EEM3 - EDC 7 UC31 i EEM4 - EDC 17 CV54.
✔W przypadku EEM4 Jaltest oferuje także dodatkowe funkcje, oprócz kodów błędów, wartości pomiarowych i danych ECU.
✔W obu sterowaniach silnikiem można odczytać interwały serwisowe, z raportem do dokumentacji warsztatowej.
✔Obejmuje serie N, T, S, A i M i współpracuje zarówno z Jaltest Link V8.1, jak i z V9.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ

✕Zakres obsługi Valtra dotyczy silnika; skrzyni biegów, hydrauliki i tablicy wskaźników nie uzyskają Państwo przez ten kabel.
✕Na EEM3 i EEM4 ostrzeżenia diagnostyczne nie są dostępne.
✕Tylko do okrągłego 16-pinowego złącza Valtra; starsze ciągniki z EEM2 - VP30/VP44 mają mniejszą okrągłą wtyczkę 8-pinową i wymagają JDC517A.
✕Taka sama liczba pinów może wprowadzać w błąd: okrągła 16-pinowa wtyczka maszyny ma inne obsadzenie niż płaskie 16-pinowe OBD2 po drugiej stronie.

Zastosowania i funkcje

Kabel przeznaczony jest dla warsztatów, które odczytują ciągniki Valtra z silnikami common rail. Jaki sterownik Państwo napotkają, zależy od generacji silnika; EEM3 jest starszy, EEM4 nowszy.

Jednostki sterujące, do których można uzyskać dostęp

  • EEM3 - EDC 7 UC31: Sterowanie diesla, common rail.
  • EEM4 - EDC 17 CV54: Nowsze sterowanie diesla.

Co Pan/Pani może zrobić

  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie z opisem.
  • Wartości pomiarowe: Podgląd aktualnych wartości czujników.
  • Progi alarmowe: Ustawianie dla wartości odbiegających od normy.
  • Serwis: Pobieranie i zapisywanie interwałów.
  • Dodatkowe funkcje: Funkcje resetowania i regulacji, EEM4.

Jak tego używać

  1. Znajdź wtyczkę: Wyszukaj okrągłe 16-pinowe złącze w kabinie.
  2. Podłączenie: Dokręć JDC520A za pomocą pierścienia łączącego.
  3. Połączenie linku: Proszę podłączyć stronę OBD2 do Jaltest Link.
  4. Włączenie zapłonu: Proszę włączyć zapłon.
  5. Odczyt: Wybierz Valtra i serię w oprogramowaniu Jaltest.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decyduje wtyczka, nie model. Kabel pasuje do każdego ciągnika Valtra z okrągłym 16-pinowym złączem diagnostycznym. Poniżej podano serie objęte zakresem Jaltest AGV; serie A i T znajdują się także na liście kabla 8-pinowego, więc w ramach tych serii występują oba rodzaje złączy.

Valtra:

  • Seria N: 2005 - obecnie.
  • Seria T: 2002 - obecnie.
  • Seria S: 2001 - obecnie.
  • Seria A: 2002 - obecnie.
  • Seria M: Bez podanych lat produkcji.
💡
Warto wiedzieć: 16-pinowe złącze Valtra znajduje się w kabinie, jest okrągłe i ma szesnaście ponumerowanych pozycji, z których dwanaście jest obsadzonych. Starsze ciągniki Valtra i Valmet ze sterowaniem silnikiem EEM2 mają mniejsze okrągłe złącze 8-pinowe (JDC517A). Przed zamówieniem sprawdź na samym ciągniku, które z tych złączy jest zamontowane.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC520A) | Valtra 16-pinowy OBD – 16-pinowy przewód przejściowy OBD2 | Pojazd rolniczy

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
Kabel przejściowy
Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
  • AGV rolnictwo
Rodzaje pojazdów lub maszyn, do których przeznaczony jest kabel. Pozwala szybko ocenić, czy pasuje do pojazdów w Państwa warsztacie.Rodzaje pojazdów
  • Pojazd rolniczy

Złącza

Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
16-pinowe OBD
Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
28 do 30 cm

Funkcje diagnostyczne

Informacja, czy kody błędów można nie tylko odczytywać, ale także kasować. W niektórych systemach możliwy jest tylko odczyt.Kasowanie kodów błędów
Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo
Informacja, czy można sprawdzić termin kolejnego przeglądu. Przydatne przy planowaniu serwisu.Podgląd danych serwisowych

Zastosowanie

Numer referencyjny
JDC520A
Jednostki sterujące
EEM3 - EDC 7 UC31 i EEM4 - EDC 17 CV54 (sterowanie silnikiem)

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Ciągniki Valtra ze złączem diagnostycznym okrągłym 16-pinowym
Wymagane do użycia
Jaltest Link V8.1 lub V9 z licencją na Jaltest AGV