Jaltest (JDC201A) | Przejściówka Volvo 8-pinowe OBD1 – 16-pinowe OBD2 | Pojazdy użytkowe i robocze
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
Jaltest JDC201A łączy 8-stykowe złącze diagnostyczne ciężarówek Volvo z 16-pinowym wejściem OBD2 kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie pojazdu znajduje się czarna prostokątna wtyczka z ośmioma gniazdami w dwóch rzędach po cztery oraz prostym wejściem przewodu. Złącze znajduje się w kabinie; przewód ma długość od 28 do 30 cm.
Dzięki połączeniu oprogramowanie Jaltest odczytuje jednostki sterujące objęte zakresem dla tych generacji Volvo. Są to sterowanie silnikiem EDC, centralna jednostka sterująca pojazdem VECU, sterowanie skrzynią biegów TECU z GECU, systemy hamulcowe ABS i EBS, zawieszenie pneumatyczne ECS oraz moduły zestawu wskaźników, nadwozia i tachografu. Volvo stosowało to złącze do Euro IV (październik 2005). Kabel działa z Jaltest Link V8.1 i V9 i podlega Jaltest CV.
ZALETY
Na na co zwrócić uwagę
Zastosowania i funkcje
Kabel jest przeznaczony dla warsztatów, które odczytują starsze ciężarówki Volvo za pomocą Jaltest Link. Jakie jednostki są obecne, zależy od modelu i roku produkcji; lekki FL 6 jest prościej wyposażony niż FH 12 V2.
Jednostki sterujące, do których można uzyskać dostęp
- EDC Euro 3 i Euro 4/5: Sterowanie silnikiem.
- VECU: Centralna jednostka sterująca pojazdem.
- TECU i GECU: Skrzynia biegów i dźwignia zmiany biegów.
- ABS i EBS 2.X / 5 / Gen 2: Systemy hamulcowe i zarządzania hamowaniem.
- ECS: Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne.
- IC i MD: Zestaw wskaźników i wyświetlacz.
- CC, BBM i LCM: Nadwozie, zabudowa i oświetlenie.
- SRS i TCO: Poduszka powietrzna i tachograf.
Co można zrobić
- Kody błędów: Odczyt i kasowanie dla każdego systemu.
- Wartości pomiarowe: Podgląd w postaci liczb i wykresu.
- Komponenty: Sterowanie i testowanie podzespołów.
- Parametry: Zapis ustawień.
- Kalibracje: Tam, gdzie Jaltest oferuje procedurę.
- Serwis: Resetowanie licznika serwisowego.
Sposób użycia
- Sprawdzenie złącza: Znajdź 8-stykowe złącze w kabinie.
- Podłączenie: Włóż JDC201A do złącza.
- Połączenie z Link: Podłącz stronę OBD2 do Jaltest Link.
- Włącz zapłon: włącz zapłon bez uruchamiania silnika.
- Odczyt: Wybierz Volvo, serię i system.
Kompatybilne pojazdy i zastosowania
Decydujące jest złącze, a nie model. Kabel pasuje do ciężarówek Volvo z 8-stykowym złączem diagnostycznym sprzed Euro IV. Poniżej znajdują się generacje objęte zakresem Jaltest CV; rok końcowy został ucięty na październiku 2005. Po dwóch rzędach po cztery styki można sprawdzić, czy ma Pan/Pani właściwe złącze.
Volvo Trucks:
- FH 12 (wszystkie serie do V2 włącznie): Lata produkcji 1993 do 2005.
- FH 16 (wszystkie serie do V2 włącznie): Lata produkcji 1993 do 2005.
- FM 7 / FM 10 / FM 12: Lata produkcji 1998 do 2005.
- FM 9 V2: Lata produkcji 2002 do 2005.
- FL 6: Lata produkcji 1985 do 2005.
- FL 7: Lata produkcji 1985 do 2000.
- FL 10: Lata produkcji 1985 do 2000.
- FL 12: Lata produkcji 1995 do 2000.
Zawartość opakowania
- 1x Jaltest (JDC201A) | Kabel przejściowy Volvo 8-pin OBD1 - 16-pin OBD2 | Pojazdy służbowe i robocze
Specyfikacja techniczna
Ogólne
- Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
- Jaltest (Cojali)
- Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
- Kabel przejściowy
- Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
- CV pojazdy użytkowe
Złącza
- Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
- Jaltest Link V8.1
- Jaltest Link V9
- Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
- 16-pinowe OBD2
- Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
- 8-pinowe OBD
- Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
- 28 do 30 cm
Funkcje diagnostyczne
- Informacja, czy kody błędów można nie tylko odczytywać, ale także kasować. W niektórych systemach możliwy jest tylko odczyt.Kasowanie kodów błędów
- Tak
- Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo
- Tak
- Informacja, czy można uruchamiać podzespoły z poziomu urządzenia. Pozwala ustalić, czy usterka dotyczy podzespołu czy okablowania.Sterowanie komponentami
- Tak
- Informacja, czy można zmieniać ustawienia sterownika. Wymagane po wymianie podzespołu lub w celu zmiany działania systemu.Ustawianie parametrów
- Tak
- Informacja, czy po przeglądzie można zresetować licznik serwisowy. Dzięki temu kierowca otrzyma kolejne przypomnienie w odpowiednim terminie.Reset przeglądu serwisowego
- Tak
Zastosowanie
- Zestaw kabli Jaltest, w którego skład wchodzi ten kabel. Jeśli już posiadają Państwo ten zestaw, mogą Państwo mieć już ten kabel.Element zestawu kabli
- Zestaw kabli do ciężarówek i autobusów
- Numer referencyjny
- JDC201A
- Wymagane do użytkowania
- Jaltest Link V8.1 lub V9 i oprogramowanie diagnostyczne Jaltest
Pozostałe parametry
- Zastosowanie
- Ciężarówki Volvo (generacje FH, FM i FL sprzed Euro IV)
- Złącze po stronie pojazdu
- 8-pinowe OBD1 (prostokątne, dwa rzędy po cztery)
- Jednostki sterujące
- EDC (silnik), VECU (jednostka sterująca pojazdem), TECU i GECU (skrzynia biegów), ABS i EBS (hamulce), ECS (zawieszenie pneumatyczne), IC i MD (zestaw wskaźników i wyświetlacz), CC, BBM i LCM (nadwozie, zabudowa i oświetlenie), SRS (poduszka powietrzna), TCO (tachograf)
- Segment
- Pojazdy służbowe i robocze
- Część zestawu kabli
- Zestaw kabli do ciężarówek i autobusów (29362)

Aby zapewnić sobie stały dostęp do najnowszych aktualizacji i oprogramowania do urządzenia Jaltest, ważne jest, aby zarejestrować właściwego dystrybutora.
Tylko zarejestrowany dystrybutor może bowiem wykonać nowe oprogramowanie i aktualizacje. Kiedy nas wyznaczysz jako swojego dystrybutora, możemy to dla Ciebie zorganizować i gwarantować, że Twoje urządzenie pozostanie zawsze aktualne bez problemów.
Jak to działa?
-
Pobierz i wypełnij formularz zmian
Formularz dostępny jest jako plik PDF tutaj. -
Wyślij wypełniony formularz do nas
Możesz to łatwo zrobić mailując na support@astools.eu. -
My zajmiemy się resztą
Dzięki formularzowi możemy powiadomić Jaltest o zmianie i zarejestrować Cię oficjalnie jako naszego klienta.






