Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Jaltest  |  SKU: JDC201A

Jaltest (JDC201A) | Przejściówka Volvo 8-pinowe OBD1 – 16-pinowe OBD2 | Pojazdy użytkowe i robocze

Cena regularna
€133,95 z VAT
€110,70 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC201A łączy 8-stykowe złącze diagnostyczne ciężarówek Volvo z 16-pinowym wejściem OBD2 kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie pojazdu znajduje się czarna prostokątna wtyczka z ośmioma gniazdami w dwóch rzędach po cztery oraz prostym wejściem przewodu. Złącze znajduje się w kabinie; przewód ma długość od 28 do 30 cm.

Dzięki połączeniu oprogramowanie Jaltest odczytuje jednostki sterujące objęte zakresem dla tych generacji Volvo. Są to sterowanie silnikiem EDC, centralna jednostka sterująca pojazdem VECU, sterowanie skrzynią biegów TECU z GECU, systemy hamulcowe ABS i EBS, zawieszenie pneumatyczne ECS oraz moduły zestawu wskaźników, nadwozia i tachografu. Volvo stosowało to złącze do Euro IV (październik 2005). Kabel działa z Jaltest Link V8.1 i V9 i podlega Jaltest CV.

ZALETY

✔Obejmuje sterowanie silnikiem EDC, jednostkę sterującą pojazdem VECU oraz jednostki skrzyni biegów TECU i GECU.
✔Również ABS, EBS 2.X, EBS 5, EBS Gen 2 oraz zawieszenie pneumatyczne ECS są w zakresie Volvo.
✔Ponadto zestaw wskaźników i wyświetlacz (IC, MD), moduły CC, BBM i LCM, poduszka powietrzna (SRS) oraz tachograf (TCO).
✔Jeden kabel do serii sprzed 2005 roku, FH 12/16, FM 7/9/10/12 i FL 6/7/10/12, z Link V8.1 i V9.

Na na co zwrócić uwagę

✕Liczba jednostek sterujących znacznie różni się w zależności od modelu. W przypadku FL 6 Jaltest obsługuje silnik, VECU, hamulce, zestaw wskaźników i zawieszenie pneumatyczne; w przypadku FH 12 V2 jest ich kilkadziesiąt.
✕Tylko do 8-stykowego złącza Volvo; od Euro IV (październik 2005) podłącza się Pan/Pani bezpośrednio do 16-pinowego OBD2.
✕Jaki sterownik silnika Pan/Pani napotka, zależy od roku produkcji. W ostatnich latach produkcji Jaltest obsługuje oprócz EDC Euro 3 także EDC Euro 4/5.
✕Przy długości 28 do 30 cm przewód jest krótki, więc pracuje Pan/Pani tuż przy złączu w kabinie.

Zastosowania i funkcje

Kabel jest przeznaczony dla warsztatów, które odczytują starsze ciężarówki Volvo za pomocą Jaltest Link. Jakie jednostki są obecne, zależy od modelu i roku produkcji; lekki FL 6 jest prościej wyposażony niż FH 12 V2.

Jednostki sterujące, do których można uzyskać dostęp

  • EDC Euro 3 i Euro 4/5: Sterowanie silnikiem.
  • VECU: Centralna jednostka sterująca pojazdem.
  • TECU i GECU: Skrzynia biegów i dźwignia zmiany biegów.
  • ABS i EBS 2.X / 5 / Gen 2: Systemy hamulcowe i zarządzania hamowaniem.
  • ECS: Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne.
  • IC i MD: Zestaw wskaźników i wyświetlacz.
  • CC, BBM i LCM: Nadwozie, zabudowa i oświetlenie.
  • SRS i TCO: Poduszka powietrzna i tachograf.

Co można zrobić

  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie dla każdego systemu.
  • Wartości pomiarowe: Podgląd w postaci liczb i wykresu.
  • Komponenty: Sterowanie i testowanie podzespołów.
  • Parametry: Zapis ustawień.
  • Kalibracje: Tam, gdzie Jaltest oferuje procedurę.
  • Serwis: Resetowanie licznika serwisowego.

Sposób użycia

  1. Sprawdzenie złącza: Znajdź 8-stykowe złącze w kabinie.
  2. Podłączenie: Włóż JDC201A do złącza.
  3. Połączenie z Link: Podłącz stronę OBD2 do Jaltest Link.
  4. Włącz zapłon: włącz zapłon bez uruchamiania silnika.
  5. Odczyt: Wybierz Volvo, serię i system.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decydujące jest złącze, a nie model. Kabel pasuje do ciężarówek Volvo z 8-stykowym złączem diagnostycznym sprzed Euro IV. Poniżej znajdują się generacje objęte zakresem Jaltest CV; rok końcowy został ucięty na październiku 2005. Po dwóch rzędach po cztery styki można sprawdzić, czy ma Pan/Pani właściwe złącze.

Volvo Trucks:

  • FH 12 (wszystkie serie do V2 włącznie): Lata produkcji 1993 do 2005.
  • FH 16 (wszystkie serie do V2 włącznie): Lata produkcji 1993 do 2005.
  • FM 7 / FM 10 / FM 12: Lata produkcji 1998 do 2005.
  • FM 9 V2: Lata produkcji 2002 do 2005.
  • FL 6: Lata produkcji 1985 do 2005.
  • FL 7: Lata produkcji 1985 do 2000.
  • FL 10: Lata produkcji 1985 do 2000.
  • FL 12: Lata produkcji 1995 do 2000.
💡
Warto wiedzieć: 8-stykowe złącze znajduje się w kabinie i ma kształt prostokąta, z ośmioma gniazdami w dwóch rzędach po cztery. Od Euro IV (październik 2005) Volvo stosuje 16-pinowe złącze OBD2, do którego podłącza się Pan/Pani bezpośrednio. Przed zamówieniem proszę policzyć styki w kabinie.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC201A) | Kabel przejściowy Volvo 8-pin OBD1 - 16-pin OBD2 | Pojazdy służbowe i robocze

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
Kabel przejściowy
Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
  • CV pojazdy użytkowe

Złącza

Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
8-pinowe OBD
Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
28 do 30 cm

Funkcje diagnostyczne

Informacja, czy kody błędów można nie tylko odczytywać, ale także kasować. W niektórych systemach możliwy jest tylko odczyt.Kasowanie kodów błędów
Tak
Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo
Tak
Informacja, czy można uruchamiać podzespoły z poziomu urządzenia. Pozwala ustalić, czy usterka dotyczy podzespołu czy okablowania.Sterowanie komponentami
Tak
Informacja, czy można zmieniać ustawienia sterownika. Wymagane po wymianie podzespołu lub w celu zmiany działania systemu.Ustawianie parametrów
Tak
Informacja, czy po przeglądzie można zresetować licznik serwisowy. Dzięki temu kierowca otrzyma kolejne przypomnienie w odpowiednim terminie.Reset przeglądu serwisowego
Tak

Zastosowanie

Zestaw kabli Jaltest, w którego skład wchodzi ten kabel. Jeśli już posiadają Państwo ten zestaw, mogą Państwo mieć już ten kabel.Element zestawu kabli
Zestaw kabli do ciężarówek i autobusów
Numer referencyjny
JDC201A
Wymagane do użytkowania
Jaltest Link V8.1 lub V9 i oprogramowanie diagnostyczne Jaltest

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Ciężarówki Volvo (generacje FH, FM i FL sprzed Euro IV)
Złącze po stronie pojazdu
8-pinowe OBD1 (prostokątne, dwa rzędy po cztery)
Jednostki sterujące
EDC (silnik), VECU (jednostka sterująca pojazdem), TECU i GECU (skrzynia biegów), ABS i EBS (hamulce), ECS (zawieszenie pneumatyczne), IC i MD (zestaw wskaźników i wyświetlacz), CC, BBM i LCM (nadwozie, zabudowa i oświetlenie), SRS (poduszka powietrzna), TCO (tachograf)
Segment
Pojazdy służbowe i robocze
Część zestawu kabli
Zestaw kabli do ciężarówek i autobusów (29362)