Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC302A

Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) 9-pinowe OBD – 16-pinowy OBD2 kabel przejściowy | Autobus

€103,95 z VAT
€85,91 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC302A łączy 9-pinowe złącze ABS podwozi autobusów Volvo z 16-pinowym gniazdem OBD2 diagnostycznego kabla Jaltest. Po stronie pojazdu znajduje się biały prostokątny łącznik z dziewięcioma pozycjami w trzech rzędach po trzy, w czarnej osłonie. Cztery pozycje mają bolce, pozostałe pięć jest zaślepionych żółtymi zaślepkami. Po stronie interfejsu znajduje się czarne złącze OBD2 z napisem JDC302A wlanym w obudowę.

Po podłączeniu kabla oprogramowanie Jaltest uzyskuje dostęp do elektroniki hamulcowej podwozia. Dotyczy to ABS oraz systemów zarządzania hamulcami EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI i EBS Gen 2. Ponieważ złącze znajduje się na podwoziu, nie ma znaczenia, kto wykonał zabudowę nadwozia. Kabel działa z Jaltest Link V8.1 i V9 i należy do zakresu Jaltest CV.

ZALETY

✔Umożliwia Jaltest Link dostęp do ABS podwozia autobusu Volvo, przez złącze przy elektronice hamulcowej.
✔W tym samym zakresie znajdują się systemy zarządzania hamulcami EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI i EBS Gen 2.
✔Kabel podąża za podwoziem, więc nie ma znaczenia, kto zbudował nadwozie autobusu.
✔Działa zarówno z Jaltest Link V8.1, jak i z Link V9; przewód ma 28 do 30 cm długości.

NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ

✕Tylko do złącza ABS. Do regulacji zawieszenia ECS przeznaczony jest niemal identyczny JDC301A, z pięcioma zajętymi pozycjami zamiast czterech.
✕Pozostałe systemy autobusu, takie jak EDC, VECU, TECU i ECS, nie są dostępne przez to złącze.
✕Autobusy od Euro IV (październik 2005) mają 16-pinowe złącze OBD; do ich diagnostyki ten kabel nie jest potrzebny.
✕Pięć z dziewięciu pozycji jest zamkniętych żółtymi zaślepkami; ten kabel nie przeprowadza sygnału przez te styki.

Zastosowania i funkcje

Kabel przeznaczony jest dla warsztatów, które odczytują elektronikę hamulcową starszych autobusów Volvo za pomocą Jaltest Link. Poniższe jednostki pochodzą z zakresu autobusów Volvo w ofercie Jaltest.

Sterowniki dostępne do obsługi

  • ABS: System zapobiegania blokowaniu kół podwozia.
  • EBS 2.X / EBS 5 / EBS 5.X: Zarządzanie hamulcami.
  • EBS 5 VOLVO/RVI, EBS Gen 2: Regulacja hamulców.

Co można zrobić

  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie dla każdego systemu.
  • Wartości pomiarowe: Podgląd w postaci liczb i wykresu.
  • Komponenty: Sterowanie podzespołami i ich testowanie.
  • Parametry: Zapis ustawień.
  • Kalibracje: Tam, gdzie Jaltest oferuje procedurę.

Sposób użycia

  1. Wyszukiwanie złącza: Znajdź 9-pinowe złącze ABS na podwoziu.
  2. Podłączenie: Włóż JDC302A do złącza.
  3. Połączenie z Link: podłącz stronę OBD2 do Jaltest Link.
  4. Włącz zapłon: włącz zapłon bez uruchamiania silnika.
  5. Odczyt: Wybierz Volvo Bus, serię i system hamulcowy.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decyduje złącze, a nie model. Kabel pasuje do podwozi autobusów Volvo z 9-pinowym złączem ABS. Poniżej znajdują się serie objęte zakresem Jaltest CV; które złącze jest na podwoziu, należy sprawdzić na miejscu.

Volvo Bus:

  • B10M: Lata produkcji 1978 do 2003.
  • B10B: Lata produkcji 1992 do 2001.
  • B7R: Lata produkcji 1997 do 2005.
  • B12B: Lata produkcji 1997 do 2005.
  • B12M: Lata produkcji 1999 do 2005.
  • B7L: Lata produkcji 2000 do 2005.
💡
Warto wiedzieć: 9-pinowe złącze ABS znajduje się na podwoziu autobusu, przy elektronice hamulcowej. Rozpoznają Państwo je po białym łączniku z trzema rzędami po trzy pozycje, z czego cztery są zajęte; kabel ECS JDC301A ma ich pięć. Przed zamówieniem proszę sprawdzić na podwoziu, jakie złącze jest zamontowane.

Zawartość opakowania

  • 1x Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) 9-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2, kabel przejściowy | Autobus

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent kabla. Kable Jaltest współpracują ze sprzętem diagnostycznym Jaltest.Marka
Jaltest (Cojali)
Rodzaj kabla. Kabel diagnostyczny łączy się z gniazdem diagnostycznym, kabel pomiarowy służy do pomiaru osobnego podzespołu.Rodzaj kabla
Kabel przejściowy
Pakiet oprogramowania Jaltest, do którego należy kabel. Do jego użycia potrzebna jest licencja na ten moduł.Moduł oprogramowania Jaltest
  • CV pojazdy użytkowe

Złącza

Wersja interfejsu diagnostycznego Jaltest Link, z którą współpracuje kabel. Nie każdy kabel pasuje do każdej wersji.Kompatybilny Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego. Musi pasować do Państwa interfejsu lub kabla diagnostycznego.Złącze od strony interfejsu
16-pinowe OBD2
Wtyk po stronie pojazdu, silnika lub maszyny. Musi pasować do gniazda diagnostycznego lub podzespołu.Złącze od strony pojazdu
9-pinowe OBD
Długość kabla. Dłuższy kabel zapewnia większą swobodę pracy.Długość kabla
28 do 30 cm

Funkcje diagnostyczne

Informacja, czy można podglądać bieżące wartości z czujników podczas pracy pojazdu. Przydatne przy wykrywaniu usterek.Podgląd wartości na żywo
Informacja, czy można uruchamiać podzespoły z poziomu urządzenia. Pozwala ustalić, czy usterka dotyczy podzespołu czy okablowania.Sterowanie komponentami
Informacja, czy można zmieniać ustawienia sterownika. Wymagane po wymianie podzespołu lub w celu zmiany działania systemu.Ustawianie parametrów

Zastosowanie

Numer referencyjny
JDC302A
Jednostki sterujące
ABS i EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI i EBS Gen 2
Wymagane do użytkowania
Jaltest Link V8.1 lub V9 i oprogramowanie diagnostyczne Jaltest

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Podwozia autobusów Volvo, złącze ABS (elektronika hamulcowa)