Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Kable przejściowe i adaptery, Kable OBD do Pojazdów i Adaptery
Jaltest  |  SKU: JDC308A

Jaltest (JDC308A) | Kabel przejściowy ZF Ecolife Mini-USB - 16 pinów OBD2 | Autobus

€94,95 z VAT
€78,47 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Jaltest JDC308A nie kończy się po stronie pojazdu złączem blokowym, ale mini-USB. Który koniec dokąd idzie, widać wyraźnie na zdjęciu. Z jednej strony znajduje się złączem OBD2 16-stykowym z napisem JDC308A, do którego wpada kabel diagnostyczny Jaltest Link; z drugiej strony znajduje się 5-pinowe złącze mini-USB typu B z procesorem metalowa obudowa, które wkłada się do gniazda diagnostycznego w skrzyni ZF EcoLife. Przewód pomiędzy nimi to 28 do 30 cm.

Tak podłączone urządzenie odczytuje jednostkę sterującą skrzyni oprogramowania Jaltest automatu. EcoLife jest EcoLife-automatycznej. EcoLife to następca Ecomata: ZF wprowadził go na rynek w 2008 roku jako sześciobiegową skrzynię dla autobusów miejskich i dalekobieżnych, w serii typów 6AP1000B do 6AP2000B, a od 2019 roku dostarcza go jako EcoLife 2. Złącze mini-USB znajduje się na samej skrzyni, a nie w miejscu OBD pojazdu, dlatego kabel ten osiąga transmisję również wówczas, gdy nie komunikuje się przez diagnostykę pojazdu. Kabel współpracuje z Jaltest Link V8.1 i V9 i znajduje się w module Jaltest CV.

ZALETY

✔De złączem mini-USB wkładanym bezpośrednio do gniazda diagnostycznego na skrzyni EcoLife, również gdy skrzynia nie komunikuje się przez diagnostykę pojazdu.
✔Z drugiej strony znajduje się standardowe złączem OBD2 16-stykowym, więc standardowy kabel diagnostyczny Link pasuje do niego bez pośrednika.
✔Decydujące znaczenie ma transmisja, a nie karoseria, dlatego kabel podąża za skrzynią niezależnie od marki autobusu.
✔Kompatybilny zarówno z Jaltest Link V8.1 jak i Link V9.

OGRANICZENIA

✕Wyłącznie dla wersji mini-USB EcoLife; wersja ze złotym 9-pinowym złączem MCP należy do JDC309A.
✕Starsze wersje Ecomata-generacji tu nie pasuje: Jest zasilane przez kremowe 9-pinowe Mate N-Lock (JDC307A) lub przez złącze 3+6-pinowe (JDC303A).
✕Mini-USB tutaj nie jest połączeniem z komputerem: znajduje się na skrzyni i przenosi linię diagnostyczną transmisji, a nie połączenie danych z komputerem.
✕Z 28 do 30 cm przewód jest krótki, więc pracuje się przy skrzyni i nie z miejsca kierowcy.

Zastosowania i funkcjonalności

Za pośrednictwem mini-USB w skrzyni znajduje się oprogramowania Jaltest przy jednostce sterującej transmisji EcoLife. Chodzi o tę jedną jednostkę; pozostałe systemy autobusu przebiegają przez ich własne złącze. To, co będzie Państwo widać, zależy od wariantu skrzyni.

Jednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp

  • EcoLife, automatyczna skrzynia biegów: Sterowanie transmisją, dla którego przeznaczony jest ten kabel, dostępne przez złącze mini-USB na samej skrzyni.

Co można robić

  • Odczyt i kasowanie kodów usterek: Odczyt pamięci błędów regulacji EcoLife i wyczyszczenie jej po naprawie.
  • Wyświetlanie wartości pomiarowych: Śledzenie bieżących wartości czujników i parametrów systemu skrzyni na żywo.
  • Sterowanie komponentami: Aktywowanie siłowników w celu sprawdzenia ich działania.
  • Parametry, kalibracje i resety konserwacyjne: W zakresie, w jakim Jaltest oferuje to dla wariantu w Państwa autobusie.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydująca jest transmisja, nie model pojazdu. Ten kabel należy do ZF EcoLife-automatem wyposażonym w złącze diagnostyczne mini-USB na skrzyni. ZF wprowadził tę skrzynię na rynek w 2008 roku jako następcę Ecomata i dostarcza ją od 2019 roku jako EcoLife 2. Które złącze znajduje się na Państwa skrzyni, widać na samej skrzyni: mini-USB lub żółta 16-polowa wtyczka wersji MCP.

Zastosowanie:

  • Autobusy miejskie i międzymiastowe oraz autokary: Z automatyczną skrzynią biegów ZF EcoLife.
  • Wszyscy producenci karoserii: Kabel odpowiada skrzyni, nie producentowi autobusu.
  • Wersja mini-USB: Wersja z żółtą 16-polową wtyczką MCP należy do JDC309A.
💡
Warto wiedzieć:De mini-USB jest tutaj strona pojazdu a nie strona PC. Wchodzi w złącze diagnostyczne na skrzyni EcoLife, podczas gdy 16-pin OBD2 z drugiej strony przyjmuje kabel diagnostyczny Link. Sprawdzić na samej skrzyni, czy znajduje się tam mini-USB przed złożeniem zamówienia.

Zawartość opakowania

  • 1xJaltest (JDC308A) | ZF Ecolife Mini-USB - 16-polowy adapter OBD2 | Autobus

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent Jaltest (Cojali)
Numer referencyjny JDC308A
Typ Kabel przejściowy (adapter)
Zastosowanie Automatyczna skrzynia biegów ZF EcoLife, wersja mini-USB
Długość 28-30 cm
Interfejs Jaltest Link V8.1 i V9
Złącze strona pojazdu 5-polowe mini-USB typu B (wtyczka na skrzyni EcoLife)
Złącze od strony interfejsu 16-pin OBD2
Jednostki kontrolne EcoLife (automatyczna skrzynia biegów)
Segment Autobus
Moduł Jaltest Jaltest CV (pojazdy użytkowe)