Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: CarLabImmo, Emulatury Kluczy
CarLabImmo  |  SKU: Julie PSA IMMO OFF

Julie PSA | IMMO OFF | Emulator

€42,95 z VAT
€35,50 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Moduł elektroniczny Julie PSA | IMMO OFF | Emulator został zaprojektowany w celu zastąpienia oryginalnego sygnału blokady zapłonu w pojazdach grupy PSA. Główna funkcja emulatora polega na symulacji prawidłowej autoryzacji uruchomienia dla jednostki sterującej silnikiem (ECU), umożliwiając wykonanie procedury IMMO OFF. Pozwala to na uruchomienie silnika w sytuacjach, gdy oryginalny immobilizer jest uszkodzony, lub do celów diagnostycznych i testowych w warunkach warsztatowych.

Emulator jest kompatybilny z szeregiem jednostek sterujących silnikiem stosowanych w różnych modelach Peugeota i Citroëna. Instalacja wymaga specjalnych modyfikacji pamięci ECU i jest przeznaczona wyłącznie do celów testowania i naprawy. Trwałe wyłączenie systemu blokady zapłonu za pomocą Julie PSA | IMMO OFF | Emulator może zmniejszyć bezpieczeństwo pojazdu i może podlegać ograniczeniom prawnym. Korzystanie z urządzenia zarezerwowane jest dla pracowników wykwalifikowanych posiadających wiedzę na temat elektroniki pojazdów.

Zastosowania i funkcjonalności:

Julie PSA Emulator to wyspecjalizowany moduł przeznaczony do diagnostyki, testowania i naprawy systemów blokady zapłonu w pojazdach grupy PSA. Emulator umożliwia zastąpienie lub ominięcie funkcjonalności oryginalnego systemu blokady zapłonu (IMMO).

  • Diagnostyka i wyłączanie blokady zapłonu (IMMO OFF): Emulator służy do omijania lub trwałego wyłączania fabrycznego systemu immobilizera. Jest to rozwiązanie w przypadku uszkodzenia oryginalnych komponentów IMMO (takich jak transposer kluczyka, moduł BSI lub ECU), uniemożliwiających uruchomienie silnika. Emulator jest kompatybilny z szerokim spektrum jednostek sterujących silnikiem grupy PSA:
    • Bosch: EDC15C2, EDC16C3, EDC16C34, ME7.4.4, ME7.4.5, MEV17.4
    • Siemens/Continental: SID 201, SID 801, SID 803, SID 803A, SID 804, SID 806
    • Valeo: J34P, V34.1, V46.11
    • Sagem: S2000, SL96
    • Magneti Marelli: IAW 1AP, IAW 48P2, IAW 6LP
    • Delphi: DCM3.4, DCM3.5
  • Testowanie jednostki sterującej silnikiem (ECU): Umożliwia testowanie ECU poza pojazdem (na stanowisku testowym). Poprzez symulację sygnału IMMO, jednostka ECU może być uruchomiona do diagnostyki bez konieczności posiadania oryginalnego modułu BSI i klucza.
  • Symulacja sygnału: Emulator generuje i przesyła sygnał autoryzacji wymagany przez jednostkę sterującą silnikiem (ECU) w celu zezwolenia na uruchomienie silnika. W ten sposób skutecznie zastępuje sygnał z oryginalnego systemu IMMO.
  • Izolacja usterki: Poprzez zainstalowanie emulatora technicy mogą ustalić, czy problem uruchomienia jest spowodowany uszkodzeniem w systemie IMMO. Jeśli silnik uruchomi się z zainstalowanym emulatorem, usterka zostaje potwierdzona w obwodzie IMMO.
  • Adaptacja danych: Dla instalacji niezbędne jest dostosowanie danych w pamięci (EEPROM lub FLASH) jednostki ECU. Emulator następnie współpracuje z dostosowanym oprogramowaniem w celu deaktywacji blokady zapłonu.

Obsługiwane marki pojazdów i zastosowania:

Produkt został zaprojektowany do zastąpienia sygnału systemu blokady zapłonu w specyficznych pojazdach i jednostkach sterujących (ECU's). Komunikacja z ECU jest obsługiwana poprzez protokoły CAN-bus i K-line.

 

Bosch EDC15C2

Sterownik silnika diesla Bosch EDC15C2 to jednostka kontrolna ECU z pierwszej generacji systemów Common Rail firmy Bosch. Ten sterownik był szeroko stosowany w silnikach 2.0 i 2.2 HDi oraz JTD w grupach PSA i Fiat. EDC15C2 kontroluje wtrysk wysokociśnieniowy, turbosprężarkę, recyrkulację spalin i funkcje immobilizera poprzez komunikację K-line.

Citroën:

  • Citroën C5 2.0–2.2 HDi 90–133 KM (2000–2004)
  • Citroën C8 2.0 HDi 110 KM (2002–2005)
  • Citroën Jumpy 2.0 HDi 110 KM (2000–2006)
  • Citroën Xsara / Xsara Picasso 2.0 HDi 90–110 KM (1999–2008)

Fiat:

  • Fiat Scudo 2.0 JTD 110 KM (1999–2006)
  • Fiat Ulysse 2.0–2.2 JTD 110–128 KM (2001–2010)

Lancia:

  • Lancia Phedra 2.0 JTD 110 KM (2002–2007)

Peugeot:

  • Peugeot 206 / 306 / 307 / 406 / 406 Coupé / 607 / 807 2.0–2.2 HDi 90–136 KM (1999–2011)
  • Peugeot Expert 2.0 HDi 110 KM (1999–2006)

Numery ECU (wybór):

  • 0 281 012 463 – Peugeot 807 2.0 HDI 110 KM (2002)
  • 0 281 012 141 – Peugeot 807 2.2 HDI 128 KM (2005)
  • 0 281 012 140 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 KM (2003)
  • 0 281 011 782 – Peugeot 607 2.0 HDI 136 KM (2005)
  • 0 281 011 780 – Peugeot 406 FL 2.0 HDI 90 KM (2001)
  • 0 281 011 525 – Peugeot 206 2.0 HDI 90 KM (2002)
  • 0 281 011 522 – Fiat Ulysse 2.2 JTD 128 KM (2004)
  • 0 281 011 521 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 KM (2004)
  • 0 281 011 520 – Peugeot 406 2.0 HDI 90 KM (2002)
  • 0 281 011 518 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 KM (2005)
  • 0 281 011 516 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 KM (2003)
  • 0 281 011 361 – Peugeot 607 2.2 HDI 136 KM (2001)
  • 0 281 011 342 – Peugeot Expert 2.0 HDI 110 KM (2002)
  • 0 281 011 341 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 KM (2010)
  • 0 281 011 341 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 KM (2005)
  • 0 281 011 338 – Peugeot 406 2.0 HDI 90 KM (2003)
  • 0 281 011 188 – Peugeot 206 2.0 HDI 90 KM (2002)
  • 0 281 011 091 – Citroën C5 2.0 HDI 110 KM (2003)
  • 0 281 011 084 – Citroën Xsara 2.0 HDI 110 KM (2005)
  • 0 281 011 083 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 KM (2004)
  • 0 281 011 081 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 KM (2004)
  • 0 281 011 033 – Peugeot 807 2.2 HDI 128 KM (2008)
  • 0 281 011 032 – Citroën C8 2.0 HDI 110 KM (2002)
  • 0 281 011 031 – Fiat Ulysse 2.0 JTD 110 KM (2004)
  • 0 281 010 996 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 KM (2002)
  • 0 281 010 938 – Citroën C5 2.2 HDI 136 KM (2004)
  • 0 281 010 935 – Peugeot 307 2.0 HDI 90 KM (2003)
  • 0 281 010 886 – Citroën C5 2.2 HDI 136 KM (2003)
  • 0 281 010 885 – Citroën C5 2.2 HDI 136 KM (2001)
  • 0 281 010 884 – Citroën Jumpy 2.0 HDI 110 KM (2003)
  • 0 281 010 880 – Peugeot 607 2.2 HDI 136 KM (2002)
  • 0 281 010 878 – Peugeot 406 2.2 HDI 110 KM (2003)
  • 0 281 010 876 – Peugeot 406 Coupé 2.2 HDI 136 KM (2003)
  • 0 281 010 875 – Peugeot 406 2.2 HDI 110 KM (2002)
  • 0 281 010 816 – Peugeot Expert 2.0 HDI 110 KM (2004)
  • 0 281 010 815 – Peugeot Expert 2.0 HDI (2006)
  • 0 281 010 808 – Citroën C5 2.0 HDI 110 KM (2003)
  • 0 281 010 779 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 KM (2007)
  • 0 281 010 774 – Citroën C5 2.0 HDI 90 KM (2003)
  • 0 281 010 766 – Citroën C5 2.0 HDI 110 KM (2003)
  • 0 281 010 765 – Peugeot 607 2.2 HDI 136 KM (2005)
  • 0 281 010 764 – Citroën C5 2.2 HDI 110 KM (2004)
  • 0 281 010 748 – Citroën Xsara 2.0 HDI 110 KM (2004)
  • 0 281 010 641 – Citroën C5 2.2 HDI 133 KM (2001)
  • 0 281 010 595 – Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI 90 KM (2004)
  • 0 281 010 594 – Peugeot 307 2.0 HDI 110 KM (2004)
  • 0 281 010 592 – Peugeot 306 2.0 HDI 90 KM (2001)
  • 0 281 010 592 – Peugeot 306 2.0 HDI 90 KM (2000)
  • 0 281 010 591 – Citroën Jumpy 2.0 HDI 110 KM (2001)
  • 0 281 010 590 – Peugeot 406 2.0 HDI 90 KM (2001)
  • 0 281 010 589 – Citroën C5 2.0 HDI 110 KM (2002)
  • 0 281 010 567 – Peugeot 607 2.2 HDI 133 KM (2000)
  • 0 281 010 499 – Citroën Xsara 2.0 HDI 90 KM (2002)

Bosch EDC16C3

Bosch EDC16C3 to druga generacja sterownika silnika diesla z komunikacją CAN-BUS, zaprojektowana dla silników 1.4 i 1.6 HDi grupy PSA. Ten sterownik oferuje zwiększoną dokładność wtrysku, sterowanie recyrkulacją spalin oraz zarządzanie filtrem cząstek stałych (DPF).

Citroën:

  • Citroën Berlingo 1.6 HDi 90 KM (2008–2018)
  • Citroën C3 1.6 HDi 70–90 KM (2002–2009)
  • Citroën C4 1.6 HDi 90 KM (2004–2010)
  • Citroën Nemo 1.4 HDi 70 KM (2008–2010)

Peugeot:

  • Peugeot 206 1.4 HDi 70 KM (2000–2014)
  • Peugeot 207 / 307 / 308 1.6 HDi 90 KM (2004–2013)
  • Peugeot 3008 1.6 HDi 110 KM (2009–2016)
  • Peugeot 407 1.6 HDi 110 KM (2004–2011)
  • Peugeot Bipper / Partner / Expert II 1.4–1.6 HDi 70–110 KM (2002–2016)

Numery sterowników (wybór):

  • 0 281 014 444 – Citroën Nemo 1.4 HDI 70 KM (2008)
  • 0 281 013 872 – Peugeot 3008 1.6 HDI 110 KM (2010)
  • 0 281 013 871 – Citroën Berlingo 1.6 HDI 110 KM (2008)
  • 0 281 013 869 – Peugeot Expert II 1.6 HDI 90 KM (2009)
  • 0 281 013 868 – Citroën C3 1.6 HDI 90 KM (2006)
  • 0 281 013 332 – Peugeot 308 1.6 HDI 90 KM (2007)
  • 0 281 012 984 – Peugeot 407 1.6 HDI 110 KM (2005)
  • 0 281 012 620 – Peugeot Partner 1.6 HDI 90 KM (2007)
  • 0 281 012 619 – Peugeot Partner 1.6 HDI 90 KM (2006)
  • 0 281 012 528 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 KM (2008)
  • 0 281 012 523 – Citroën C3 1.4 HDI 70 KM (2009)
  • 0 281 011 863 – Citroën C4 1.6 HDI 90 KM (2005)
  • 0 281 011 785 – Peugeot 307 1.4 HDI 70 KM (2005)
  • 0 281 011 783 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 KM (2004)
  • 0 281 011 634 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 KM (2005)
  • 0 281 011 633 – Peugeot 407 1.6 HDI 110 KM (2006)
  • 0 281 011 629 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 KM (2006)
  • 0 281 011 560 – Peugeot 407 1.6 HDI 110 KM (2005)
  • 0 281 011 540 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 KM (2004)
  • 0 281 011 234 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 KM (2004)
  • 0 281 011 233 – Peugeot 307 1.6 HDI 90 KM (2004)
  • 0 281 011 090 – Peugeot 307 1.4 HDI 70 KM (2005)
  • 0 281 011 089 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 pk (2014)
  • 0 281 010 707 – Peugeot 206 1.4 HDI 70 pk (2009)
  • 0 281 010 499 – Citroën C4 1.6 HDI 90 pk (2005)
  • 0 281 010 390 – Peugeot 307 1.4 HDI 90 pk (2002)

Bosch EDC16CP39

Bosch EDC16CP39 to zaawansowana elektroniczna jednostka sterowania dieslem opracowana dla silników 2.2 HDi z 16 zaworami i systemami DPF. Ta elektroniczna jednostka sterowania wykorzystuje komunikację magistrali CAN i wspiera zmienną regulację turbiny oraz zintegrowaną kontrolę emisji.

Citroën:

  • Citroën C5 II 2.2 HDi 170 pk (2006–2008)

Peugeot:

  • Peugeot 807 2.2 HDi 170 pk (2007–2010)

Numery jednostek (wybór):

  • 0 281 014 548 – Peugeot 807 2.2 HDi 170 pk (2008)

Bosch EDC17C10

Bosch EDC17C10 to elektroniczna jednostka sterowania silnikiem Common Rail dla silników 1.4 i 1.6 HDi w ramach grupy PSA (Citroën i Peugeot). Ta jednostka sterująca reguluje wtrysk paliwa wysokociśnieniowy, EGR, DPF i turbinę, oraz wspiera normy emisji Euro 5.

Citroën:

  • Citroën Berlingo II 1.6 HDi 90–110 pk (2008–2018)
  • Citroën C3 1.6 HDi 90 pk (2008–2016)
  • Citroën C3 Picasso 1.4–1.6 HDi 90–110 pk (2009–2017)
  • Citroën C4 1.6 HDi 90 pk (2011–2015)
  • Citroën DS4 1.6 HDi 110 pk (2011–2015)

Peugeot:

  • Peugeot 2008 1.6 HDi 90 pk (2012–2018)
  • Peugeot 206+ 1.4 HDi 68 pk (2009–2012)
  • Peugeot 207 1.4 HDi 68 pk (2009–2012)
  • Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 pk (2012–2015)
  • Peugeot 3008 2.0 HDi 163 pk (2010–2015)
  • Peugeot 308 1.6 HDi 90–110 pk (2007–2013)
  • Peugeot Partner II 1.6 HDi 90 pk (2008–2019)

Numery jednostek (wybór):

  • 0 281 030 548 – Peugeot 2008 1.6 HDI 90 pk (2017)
  • 0 281 030 546 – Peugeot Partner II 1.6 HDI 90 pk (2016)
  • 0 281 030 545 – Peugeot 207 1.4 HDI 68 pk (2012)
  • 0 281 019 820 – Peugeot 208 1.6 e-HDI 92 pk (2013)
  • 0 281 019 819 – Citroën C3 1.6 BlueHDi 90 pk (2012)
  • 0 281 019 818 – Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 pk (2013)
  • 0 281 019 817 – Peugeot Partner II 1.6 HDI 90 pk (2013)
  • 0 281 019 818 – Citroën C4 1.6 HDI 90 pk (2013)
  • 0 281 018 463 – Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 pk (2016)
  • 0 281 018 228 – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 90 KM (2012)
  • 0 281 017 920 – Peugeot 208 1.6 HDI 92 KM (2012)
  • 0 281 017 863 – Peugeot Partner II 1.6 HDI 90 KM (2008)
  • 0 281 017 862 – Citroën DS4 1.6 HDI 110 KM (2011)
  • 0 281 017 601 – Peugeot 206+ 1.4 HDI 68 KM (2012)
  • 0 281 017 600 – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 110 KM (2008)
  • 0 281 017 337 – Citroën C3 1.6 HDI 90 KM (2012)
  • 0 281 017 336 – Citroën C3 1.6 HDI 90 KM (2009)
  • 0 281 017 334 – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 110 KM (2011)
  • 0 281 017 333 – Peugeot 308 1.6 HDI 110 KM (2011)
  • 0 281 016 711 – Peugeot 206+ 1.4 HDI 68 KM (2009)
  • 0 281 015 849 – Peugeot 207 1.4 HDI 68 KM (2011)
  • 0 281 015 847 – Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 KM (2011)

Bosch EDC17C60

Bosch EDC17C60 to dieselowy sterownik z serii EDC17 dla silników 1.6 BlueHDi z kontrolą emisji Euro 6. Sterownik wspiera AdBlue (SCR), system start/stop oraz inteligentną regulację EGR.

Citroën:

  • Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 75 KM (2014–2018)
  • Citroën Jumpy 1.6 HDi 120 KM (2016–obecnie)

Peugeot:

  • Peugeot 208 II 1.6 HDi 120 KM (2015–2018)
  • Peugeot 308 II 1.6 HDi 120 KM (2014–2018)

Numery sterowników (wybór):

  • 0 281 030 544 | 9808535880 – Peugeot 308 II 1.6 HDi 120 KM (2015)
  • 0 281 031 043 | 9809478580 – Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 75 KM (2016)
  • 0 281 031 864 | 9813283980 – Peugeot 308 II 1.6 HDi 120 KM (2017)
  • 0 281 032 456 | 9814182680 – Peugeot 208 II 1.6 HDi 120 KM (2016)
  • 0 281 034 189 | 9825318180 – Citroën Jumpy 1.6 HDi 120 KM (2019)

Bosch MD1

Bosch MD1 to nowoczesny sterownik diesla dla silników 1.5 BlueHDi w pojazdach platformy EMP2 marki Citroën i Peugeot. Sterownik wspiera systemy AdBlue, rozszerzoną diagnostykę OBD oraz zarządzanie energią.

Citroën:

  • Citroën Berlingo 1.5 HDi 101–130 KM (2018–2022)
  • Citroën C5 Aircross 1.5 HDi 131 KM (2018–2022)

Peugeot:

  • Peugeot 3008 1.5 HDi 131 KM (2018–2020)
  • Peugeot 308 II 1.5 HDi 102 KM (2018–2020)

Numery sterowników (wybór):

  • 0 281 034 708 | 9827483380 – Peugeot 308 II 1.5 HDi 102 KM (2018)
  • 0 281 035 365 | 9832694380 – Peugeot 3008 1.5 HDi 131 KM (2019)
  • 0 281 035 366 | 9832694480 – Citroën C5 AirCross 1.5 HDi 131 KM (2019)
  • 0 281 036 205 | 9833749880 – Citroën Berlingo 1.5 HDi 101 KM (2021)

Bosch ME7.4.4

Bosch ME7.4.4 to sterownik silnika benzynowego dla silników 8V i 16V w grupie PSA. Ten sterownik obsługuje elektroniczną regulację przepustnicy, wtrysk wielopunktowy i spełnia normy Euro 3/Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C2 1.4–1.6 72–125 KM (2003–2009)
  • Citroën Saxo 1.1 60 KM (1996–2003)
  • Citroën Xsara Picasso 1.6 109 KM (1998–2012)

Peugeot:

  • Peugeot 1007 1.6 109 KM (2004–2009)
  • Peugeot 106 1.1 60 KM (1996–2003)
  • Peugeot 206 1.6 109 KM (1998–2012)
  • Peugeot 307 1.6 109 KM (2001–2008)
  • Peugeot Partner 1.6 109 KM (1997–2009)

Numery sterowników (wybór):

  • 0 261 208 376 – Citroën C2 1.6 VTS 125 KM (2004)
  • 0 261 208 191 – Peugeot 1007 1.6 109 KM (2008)
  • 0 261 208 137 – Citroën C3 1.6 109 KM (2006)
  • 0 261 208 101 – Peugeot 206 CC 1.6 109 KM (2003)
  • 0 261 207 999 – Citroën C2 1.4 72 KM (2007)
  • 0 261 207 860 – Citroën C3 Pluriel 1.6 109 KM (2004)
  • 0 261 207 858 – Peugeot 206 CC 1.6 109 KM (2002)
  • 0 261 207 686 – Peugeot Partner 1.6 109 KM (2003)
  • 0 261 207 664 – Peugeot 206 1.6 109 KM (2009)
  • 0 261 207 477 – Peugeot 206 1.6 109 KM (2005)
  • 0 261 207 476 – Citroën Xsara 1.6 109 KM (2002)
  • 0 261 207 474 – Peugeot 307 1.6 109 KM (2002)
  • 0 261 207 318 – Citroën Xsara Picasso 1.6 109 KM (2005)
  • 0 261 206 945 – Peugeot 307 1.6 109 KM (2002)
  • 0 261 206 943 – Peugeot 307 1.6 109 KM (2003)
  • 0 261 206 942 – Peugeot 206 1.6 109 KM (2001)
  • 0 261 206 861 – Peugeot 206 1.6 109 KM (2004)
  • 0 261 206 860 – Citroën Saxo 1.1 60 KM (2002)
  • 0 261 206 633 – Citroën Xsara Picasso 1.6 109 KM (2000)
  • 0 261 206 606 – Citroën Xsara 1.6 16V 109 KM (2002)
  • 0 261 206 246 – Peugeot 106 1.1 60 KM (2002)

Bosch ME7.4.5

Sterownik Bosch ME7.4.5 to elektroniczna jednostka sterująca silnikiem benzynowym opracowana do silników 1.6 16V w grupie PSA (Citroën i Peugeot). Sterownik zarządza wtryskiem, zapłonem, przepustnicą elektroniczną i kontrolą emisji za pośrednictwem komunikacji CAN-bus i spełnia normy Euro 3/Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C2 1.6 110 KM (2003–2009)

Peugeot:

  • Peugeot 206 1.6 110 KM (1998–2012)
  • Peugeot 307 1.6 110 KM (2001–2008)

Numery sterownika (wybór):

  • 0 261 208 911 – Peugeot 307 1.6 110 KM (2006)
  • 0 261 208 910 – Peugeot 206 1.6 110 KM (2005)
  • 0 261 208 909 – Peugeot 307 1.6 110 KM (2005)
  • 0 261 208 907 – Citroën C2 1.6 110 KM (2004)
  • 0 261 208 901 – Peugeot 206 1.6 110 KM (2005)
  • 0 261 208 899 – Citroën C2 1.6 110 KM (2005)
  • 0 261 208 558 – Peugeot 307 1.6 110 KM (2003)
  • 0 261 208 491 – Citroën C2 1.6 110 KM (2005)
  • 0 261 201 609 – Citroën C2 1.6 110 KM (2008)

Bosch ME7.4.6

Bosch ME7.4.6 to sterownik silnika benzynowego opracowany dla silników V6 z wtryskiem wielopunktowym. Sterownik ten był instalowany w pojazdach PSA wyposażonych w silnik V6 3.0 litra 24V, który znajdował zastosowanie w różnych modelach z segmentu premium.

Citroën:

  • Citroën C5 3.0 V6 207 KM (2001–2004)
  • Citroën C8 3.0 V6 207 KM (2002–2014)

Peugeot:

  • Peugeot 406 3.0 V6 207 KM (1995–2004)
  • Peugeot 607 3.0 V6 211 KM (1999–2010)

Numery ECU (wybór):

  • 0 261 207 545 – Citroën C8 3.0 V6 24V 207 KM (2005)
  • 0 261 206 742 – Peugeot 607 3.0 V6 211 KM (2002)
  • 0 261 206 741 – Peugeot 406 3.0 V6 207 KM (2000)
  • 0 261 206 740 – Peugeot 406 3.0 V6 207 KM (2000)
  • 0 261 206 626 – Citroën C5 3.0 V6 207 KM (2001)
  • 0 261 206 419 – Citroën C5 3.0 V6 207 KM (2001)
  • 0 261 206 418 – Peugeot 607 3.0 V6 211 KM (2002)
  • 0 261 206 142 – Peugeot 406 3.0 V6 207 KM (2004)

Bosch ME7.4.7

Bosch ME7.4.7 to sterownik silnika benzynowego dla nowszej generacji silników V6 3.0 litra Citroëna i Peugeota. Sterownik obsługuje zmienną fazę rozrządu, adaptacyjną regulację składu mieszanki oraz OBD-II.

Citroën:

  • Citroën C5 3.0 V6 211 KM (2001–2004)
  • Citroën C6 3.0 V6 211 KM (2005–2012)

Peugeot:

  • Peugeot 407 3.0 V6 211 KM (2004–2011)

Numery ECU (wybór):

  • 0 261 208 746 – Peugeot 407 3.0 V6 211 KM (2002)
  • 0 261 208 598 – Citroën C5 3.0 V6 211 KM (2004)
  • 0 261 208 272 – Citroën C6 3.0 V6 211 KM (2006)
  • 0 261 208 266 – Peugeot 407 3.0 V6 211 KM (2002)

Bosch MG1CS032

Bosch MG1CS032 to nowoczesny sterownik benzynowy dla silników 1.2 PureTech z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Sterownik obsługuje normy Euro 6, funkcje start/stop i komunikację CAN i LIN.

Peugeot:

  • Peugeot 208 II 1.2 101 KM (2019–2022)

Numery ECU (wybór):

  • 0261S102VT / 9841215880 – Peugeot 208 II 1.2 101 KM (2020)

Bosch MG1CS042

Bosch MG1CS042 to benzinowa ECU najnowszej generacji, zastosowana w silnikach trzycylindrowych 1.2 litra z turbodoładowaniem. ECU zarządza wtryskiem bezpośrednim i systemami emisji zgodnie z normą Euro 6D.

Peugeot:

  • Peugeot 208 II 1.2 101 KM (2019–2022)

Numery ECU (wybór):

  • 0261S102VZ / 9839264880 – Peugeot 208 II 1.2 101 KM (2020)

Continental VD56.1

Continental VD56.1 to benzinowa ECU opracowana dla silników 1.2 PureTech i Turbo grupy PSA i Opla. ECU obsługuje wtrysk bezpośredni, sterowanie turbodoładowaniem oraz pełną regulację emisji Euro 6D.

Opel:

  • Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 KM (2017–2019)

Peugeot:

  • Peugeot 208 II 1.2 101 KM (2019–2022)
  • Peugeot 308 II 1.2 131 KM (2014–2021)

Numery ECU (wybór):

  • A2C1950700101 / 9829728480 – Peugeot 308 II 1.2 131 KM (2017)
  • A3C0320410001 / 9834609880 – Peugeot 208 II 1.2 101 KM (2020)
  • A3C0320410001 / 9834609880 – Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 KM (2019)

Delphi DCM3.4

Delphi DCM3.4 to sterownik silnika wysokoprężnego (ECU) zastosowany w różnych pojazdach grupy PSA z silnikami 2.0 HDi. ECU reguluje wtrysk paliwa wysokociśnieniowy, turbosprężarkę, system recyrkulacji spalin i regenerację filtra cząstek, spełniając normy emisji Euro 4 i Euro 5.

Citroën:

  • Citroën C5 2.0 HDi 136 KM (2004–2009)

Peugeot:

  • Peugeot 307 2.0 HDi 136 KM (2003–2008)
  • Peugeot 308 2.0 HDi 136 KM (2007–2010)
  • Peugeot 407 2.0 HDi 136 KM (2004–2009)
  • Peugeot 508 2.0 HDi 163 KM (2010–2015)

Numery ECU (wybór):

  • 9806578180 – Peugeot 508 2.0 HDI 163 KM (2015)
  • 9801538280 – Peugeot 508 2.0 HDI 163 KM (2015)
  • 9678250480 – Citroën C5 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • 9667214980 – Citroën C5 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • 9666375980 – Peugeot 508 2.0 HDI 163 KM (2010)
  • 9666266580 – Citroën C5 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • 9666266480 – Peugeot 308 CC 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • 9666000180 – Citroën C5 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • 9665996080 – Peugeot 308 CC 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • 9665843380 – Citroën C5 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • 9665843280 – Citroën C5 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • 9665748380 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • 9665465780 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • 9665465580 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • 9665448780 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • 9665448580 – Peugeot 308 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • 9665426180 – Peugeot 308 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • 9664987480 – Peugeot 308 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • 9664873580 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • 9664873380 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • 9664437380 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • 9664437280 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • 9664437180 – Citroën C5 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • 9663612380 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • 9663611480 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • 9663556280 – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • 9663458180 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • 9663018880 – Peugeot 307 CC 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • 9663018680 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • 9662683780 – Citroën C5 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • 9660487380 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • 9659945680 – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2007)

Delphi DCM3.5

Układ Delphi DCM3.5 to zaawansowana sterownica Common Rail dla silników 2.0 HDi 16V w grupie PSA i Fiat. Sterownica obsługuje kontrolę emisji, systemy filtrów DPF, komunikację szynę CAN i została zaprojektowana do zgodności z normą Euro 5.

Citroën:

  • Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 16V 163 KM (2010–2013)
  • Citroën C5 II FL 2.0 HDi 16V 163 KM (2009–2015)
  • Citroën DS4 2.0 HDi 16V 163 KM (2011–2015)
  • Citroën DS5 2.0 HDi 16V 163 KM (2011–2014)
  • Citroën Jumpy 2.0 HDi 16V 163 KM (2008–2016)

Fiat:

  • Fiat Scudo 2.0 JTD Multijet 16V 163 KM (2010–2016)

Peugeot:

  • Peugeot 3008 2.0 HDi 16V 163 KM (2010–2015)
  • Peugeot 5008 2.0 HDi 16V 163 KM (2010–2015)
  • Peugeot 508 2.0 HDi 16V 163 KM (2010–2015)
  • Peugeot Expert 2.0 HDi 16V 163 KM (2010–2016)

Numery sterownic (wybór):

  • 9806127380 – Citroën DS5 2.0 HDI 16V 163 KM (2012)
  • 9805240080 – Peugeot 508 2.0 HDI 16V 163 KM (2013)
  • 9804184080 – Citroën DS4 2.0 HDI 16V 163 KM (2014)
  • 9801556080 – Citroën DS4 2.0 HDI 16V 163 KM (2012)
  • 9677563880 – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 16V 163 KM (2012)
  • 9676860180 – Citroën DS4 2.0 HDI 16V 163 KM (2011)
  • 9667175380 – Peugeot 508 2.0 HDI 16V HYBRID 163 KM (2013)
  • 9667083880 – Peugeot 5008 2.0 HDI 16V 163 KM (2011)
  • 9667082380 – Citroën DS5 2.0 HDI 16V 163 KM (2013)
  • 9666912580 – Peugeot 3008 2.0 HDI 16V 163 KM (2012)

Delphi DCM6.2A

Delphi DCM6.2A to sterownik diesla szóstej generacji, opracowany dla silników 2.0 HDi modelu DS5. Ten sterownik silnika obsługuje kontrolę emisji, zaawansowane sieci CAN i funkcje start/stop.

Citroën:

  • Citroën DS5 2.0 HDi (2013)

Numery sterowników (wybór):

  • 9804828580 – Citroën DS5 2.0 HDi (2013)

Delphi DCM7.1A

Delphi DCM7.1A to nowszy sterownik diesla dla pojazdów wyposażonych w silniki Euro 6 ze technologią SCR (AdBlue).

Citroën:

  • Citroën DS7 2.0 HDi 180 KM (2017–obecnie)

Numery sterowników (wybór):

  • 9827973880 – Citroën DS7 2.0 HDi 180 KM (2019)

Magneti Marelli IAW 48P2.x

Magneti Marelli IAW 48P2.x to sterownik silnika benzynowego dla silników 8V i 16V z regulacją wtrysku i zapłonu. Ten sterownik został zastosowany w różnych pojazdach PSA z silnikami 1.1, 1.4 i 2.0 litra.

Citroën:

  • Citroën C3 1.1 8V 60 KM (2002–2010)
  • Citroën C5 2.0 16V 136 KM (2001–2004)
  • Citroën Jumper 2.0 8V 110 KM (1994–2006)

Peugeot:

  • Peugeot 206 1.1 / 1.4 60–90 KM (1998–2012)
  • Peugeot 406 / 406 Coupé 2.0 16V 136 KM (1995–2004)

Numery sterowników (wybór):

  • 48P2.7A – Peugeot 206 1.4 90 KM (2008)
  • 48P2.77 – Peugeot 206 1.1 8V 60 KM (2008)
  • 48P2.76 – Peugeot 206 1.1 8V 60 KM (2008)
  • 48P2.72 – Citroën C3 1.1 8V 60 KM (2002)
  • 48P2.40 – Citroën Jumper 2.0 8V 110 KM (2003)
  • 48P2.39 – Peugeot 406 Coupé 2.0 16V 136 KM (2001)
  • 48P2.32 – Citroën C5 2.0 16V 136 KM (2002)
  • 48P2.31 – Citroën C5 2.0 16V 136 KM (2003)
  • 48P2.3R – Peugeot 406 2.0 16V 136 KM (2001)

Magneti Marelli IAW 6LPx.x

Magneti Marelli IAW 6LPx.x to sterownik benzynowy zaprojektowany dla silników 1.4, 2.0 i 2.2 litra z wtryskiem wielopunktowym. Ten sterownik był szeroko stosowany w pojazdach PSA z magistralą CAN i spełnia normę Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C4 1.4 / 2.0 90–140 km (2004–2010)
  • Citroën C8 2.2 16V 160 km (2002–2014)

Peugeot:

  • Peugeot 206 2.0 138 km (1998–2012)
  • Peugeot 207 1.4 90 km (2006–2012)
  • Peugeot 307 1.4 / 2.0 90–138 km (2001–2008)
  • Peugeot 407 2.0 140 km (2004–2011)

Numery sterownika (wybór):

  • 6LP3.07 – Citroën C8 2.2 16V (2005)
  • 6LP2.05 – Citroën C4 1.4 90 km (2005)
  • 6LP2.03 – Citroën C4 1.4 90 km (2006)
  • 6LP2.01 – Peugeot 307 1.4 90 km (2003)
  • 6LP1.36 – Citroën C4 2.0 140 km (2004)
  • 6LP1.23 – Peugeot 307 2.0 138 km (2005)
  • 6LP1.09 – Peugeot 307 2.0 138 km (2006)
  • 6LP1.02 – Peugeot 307 2.0 138 km (2004)
  • 6LP1.01 – Peugeot 307 2.0 138 km (2001)
  • 6LPA.02 – Peugeot 307 CC 2.0 138 km (2003)
  • 6LPA.01 – Peugeot 206 2.0 138 km (2008)
  • 6LPB – Peugeot 407 2.0 140 km (2005)
  • 6LPC.105 – Peugeot 207 1.4 82 km (2006)

Sagem S2000

Urządzenie Sagem S2000 to sterownik silnika benzynowego (ECU) powszechnie stosowany w grupie PSA (Citroën i Peugeot). Ten sterownik zarządza wtryskiem paliwa, zapłonem, kontrolą prędkości obrotowej i ochroną emisji w silnikach o pojemności od 1.4 do 1.8 litra.

Citroën:

  • Citroën Berlingo 1.4 75 km (1996–2010)
  • Citroën C2 1.4 75 km (2003–2009)
  • Citroën Saxo 1.4 75 km (1995–2003)
  • Citroën Xsara 1.4 75 km (1997–2006)
  • Citroën Xsara Picasso 1.8 16V 115 km (1998–2012)

Peugeot:

  • Peugeot 1007 1.4 90 km (2004–2009)
  • Peugeot 106 1.4 94 km (1995–2003)
  • Peugeot 206 1.4 75–90 km (1998–2012)
  • Peugeot 207 1.4 90 km (2006–2012)
  • Peugeot 307 1.4 75 km (2001–2008)
  • Peugeot 406 1.8 16V 110 km (1995–2004)
  • Peugeot Partner 1.4 75 km (1997–2010)

Numery sterownika (wybór):

  • 9657018780 / 9649433980 / 21585171-1A – Citroën C2 1.4 75 KM (2005)
  • 9657011180 / 9649433980 / 21585213-0A – Peugeot 1007 1.4 90 KM (2005)
  • 9656988780 / 9644625680 / 21647430-7 – Peugeot 206 1.4 75 KM (2003)
  • 9656972580 / 21585262-7A – Peugeot 206 1.4 75 KM (2006)
  • 9653134380 / 9637706280-05 / 21646092-3 – Citroën Berlingo 1.4 75 KM (2008)
  • 9652202780 / 9644625680 / 21584632-7 – Peugeot 206 1.4 90 KM (2002)
  • 9652202480 / 9646509880 / 21584454-2 – Citroën Xsara 1.4 75 KM (2002)
  • 9646988680 / 9644625680-00 / 21647431-0 – Peugeot 206 1.4 90 KM (2002)
  • 9646243580 / 9646509880 / 21647426-6 – Citroën Xsara 1.4 75 KM (2002)
  • 9645211580 / 9644625680-00 / 26146584-5 – Peugeot 206 1.4 90 KM (2004)
  • 9645027280 / 9644674980 / 21646654-0 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 KM (2000)
  • 9644924180 / 9640426180 / 201646957-0 – Peugeot 207 1.4 90 KM (2005)
  • 9644235680 / 9644625680-00 / 21647072-1 – Peugeot 206 1.4 90 KM (2001)
  • 9643786480 / 9643786680-01 / 21645941-7 – Peugeot 406 1.8 16V 110 KM (2001)
  • 9643782580 / 9637706280-04 / 21645924-8 – Peugeot Partner 1.4 75 KM (2008)
  • 9643782380 / 9637705980-04 / 21645912-8 – Citroën Saxo 1.4 75 KM (2000)
  • 9643134680 / 9637706180-05 / 21646087-4 – Peugeot 206 1.4 90 KM (2001)
  • 9643134580 / 9638484780-06 / 21646098-6 – Citroën Xsara 1.4 75 KM (2002)
  • 9642191780 / 9632727280 / 21644729-8 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 KM (2002)
  • 9641816280 / 9638442580-04 / 21646276-1 – Peugeot 307 1.4 75 KM (2005)
  • 9641816180 / 9638484780-04 / 21645519-1 – Citroën Xsara 1.4 75 KM (2002)
  • 9641815780 / 9637706180-03 / 21645547-7 – Peugeot 206 1.4 75 KM (2001)
  • 9641815480 / 9637705980-03 / 21644838-6 – Peugeot 106 1.4 94 KM (2000)
  • 9640514780 / 9632727280 / 21643936-1 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 KM (2000)

Sagem S2PM-xxx

Seria Sagem S2PM to jednostka sterująca silnikiem benzynowym będąca następczynią S2000. Urządzenia te były stosowane w silnikach 1.4 i 1.8 litra i są zgodne z pojazami spełniającymi normy emisji Euro 3 i Euro 4.

Citroën:

  • Citroën Berlingo 1.4 75 km (1996–2010)
  • Citroën C3 1.4 73 KM (2002–2009)
  • Citroën Xsara Picasso 1.8 16V 115 km (1998–2012)

Numery ECU (wybór):

  • S2PM-383 / 9655829780 / 9642222380 – Citroën C3 1.4 73 KM (2004)
  • S2PM-382 / 9649673480 / 9642222380 – Citroën Berlingo 1.4 75 KM (2004)
  • S2PM-381 / 9648294080 / 9642222380 – Citroën C3 1.4 73 KM (2002)
  • S2PM-380 / 9648293980 / 9642222380 – Citroën C3 1.4 73 KM (2003)
  • S2PM-370 / 9650825280 / 9642222380 – Citroën Berlingo 1.4 75 KM (2008)
  • S2PM-271 / 9650132880 / 9644674580 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 KM (2003)

Siemens SID 201

Siemens SID 201 to sterownik silnika diesla Common Rail zastosowany w luksusowych modelach PSA z silnikiem 2.7 HDi V6. Sterownik ten reguluje wtrysk wysokociśnieniowy, turbiny, EGR i regenerację DPF w pojazadach spełniających normę emisji Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C6 2.7 HDi 204 KM (2005–2012)

Numery ECU (wybór):

  • 5WS40379A-T – Citroën C6 2.7 HDi 204 KM (2008)
  • 5WS40060I-T – Citroën C6 2.7 HDi 204 KM (2010)

Siemens SID 802

Siemens SID 802 to sterownik diesla opracowany dla silników 1.4 HDi w Citroënie C3. Ten sterownik obsługuje elektroniczny wtrysk paliwa, recyrkulację spalin i funkcje diagnostyki OBD oraz jest zaprojektowany z myślą o spełnieniu normy Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C3 1.4 HDi 70 KM (2002–2009)

Numery sterowników (wybór):

  • 5WS40021J-T – Citroën C3 1.4 HDi 70 KM (2009)

Siemens SID 803 / 803A

Siemens SID 803 / 803A to sterownik silnika diesla stosowany w pojazdach PSA z silnikami 2.0 HDI. Ten sterownik kontroluje wtrysk paliwa, ciśnienie turbo i kontrolę emisji spalin i był montowany w różnych modelach Citroëna, Peugeota i Fiata.

Citroën:

  • C4 2.0 HDI 136 KM (2004–2010)
  • C4 Picasso 2.0 HDI 136 KM (2006–2013)
  • C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2004–2008)
  • C8 2.0 HDI 136 KM (2002–2014)
  • Jumpy II 2.0 HDI 136 KM (2007–2016)

Fiat:

  • Scudo II 2.0 M-Jet Power 136 KM (2006–2016)

Peugeot:

  • 307 2.0 HDI 136 KM (2001–2011)
  • 407 2.0 HDI 136 KM (2004–2011)
  • 607 FL 2.0 HDI 136 KM (2004–2012)
  • 807 2.0 HDI 136 KM (2002–2014)
  • Expert II 2.0 HDI 136 KM (2007–2016)

Numery sterowników (wybór):

  • SID 803 – 5WS40309B-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2005)
  • SID 803 – 5WS40281A-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • SID 803 – 5WS40264C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803 – 5WS40206C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • SID 803 – 5WS40205E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • SID 803 – 5WS40204E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2005)
  • SID 803 – 5WS40201C-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • SID 803 – 5WS40199D-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • SID 803 – 5WS40198E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • SID 803 – 5WS40196F-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2011)
  • SID 803 – 5WS40167C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • SID 803 – 5WS40167D-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • SID 803 – 5WS40167F-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • SID 803 – 5WS40167G-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • SID 803 – 5WS40167H-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2005)
  • SID 803 – 5WS40091B-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803 – 5WS40029G-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • SID 803 – 5WS40029I-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2004)
  • SID 803 – 5WS40029L-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2003)
  • SID 803 – 5WS40029N-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • SID 803 – 5WS40029O-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2011)
  • SID 803A – 5WS40899A-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 KM (2014)
  • SID 803A – 5WS40899B-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 KM (2012)
  • SID 803A – 5WS40690B-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803A – 5WS40662A-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • SID 803A – 5WS40660A-T – Citroën C8 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803A – 5WS40641A-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803A – 5WS40616A-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 KM (2012)
  • SID 803A – 5WS40616C-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803A – 5WS40615A-T – Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • SID 803A – 5WS40615C-T – Citroën Jumpy II 2.0 HDI 136 KM (2015)
  • SID 803A – 5WS40613B-T – Peugeot Expert 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • SID 803A – 5WS40611B-T – Citroën C8 2.0 HDI 136 KM (2003)
  • SID 803A – 5WS40610B-T – Peugeot 807 2.0 HDI 136 KM (2013)
  • SID 803A – 5WS40578A-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • SID 803A – 5WS40575A-T – Peugeot 607 FL 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • SID 803A – 5WS40458D-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • SID 803A – 5WS40424B-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • SID 803A – 5WS40423B-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2005)
  • SID 803A – 5WS40423C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803A – 5WS40421F-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2011)
  • SID 803A – 5WS40388C-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2004)
  • SID 803A – 5WS40377F-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • SID 803A – 5WS40377G-T – Peugeot 807 2.0 HDI 136 KM (2002)
  • SID 803A – 5WS40341C-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • SID 803A – 5WS40341C-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803A – 5WS40341F-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • SID 803A – 5WS40323C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803A – 5WS40321C-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • SID 803A – 5WS40320D-T – Citroën C8 2.0 HDI 136 KM (2013)
  • SID 803A – 5WS40320E-T – Peugeot 807 2.0 HDI 136 KM (2003)
  • SID 803A – 5WS40319E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • SID 803A – 5WS40318F-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • SID 803A – 5WS40318H-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • SID 803A – 5WS40318I-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2005)
  • SID 803A – 5WS40316G-T – Peugeot 607 FL 2.0 HDI 136 KM (2005)
  • SID 803A – 5WS40313B-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • SID 803A – 5WS40277G-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 KM (2005)
  • SID 803A – 5WS40277I-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2001)
  • SID 803A – 5WS40277J-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2003)
  • SID 803A – 5WS40276D-T – Peugeot 307 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803A – 5WS40265C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803A – 5WS40264C-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2005)
  • SID 803A – 5WS40264D-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2007)
  • SID 803A – 5WS40264E-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • SID 803A – 5WS40264F-T – Citroën C4 2.0 HDI 136 KM (2009)
  • SID 803A – 5WS40264G-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • SID 803A – 5WS40264H-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • SID 803A – 5WS40261B-T – Peugeot 407 2.0 HDI 136 KM (2010)
  • SID 803A – 5WS40260C-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2004)
  • SID 803A – 5WS40258E-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2006)
  • SID 803A – 5WS40258F-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2008)
  • SID 803A – 5WS40258G-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2004)
  • SID 803A – 5WS40258H-T – Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 KM (2005)

Siemens SID 804

Siemens SID 804 to sterownik silnika diesla opracowany dla kompaktowych pojazdów PSA z silnikami 1.4 i 3.0 litra HDI. Ten sterownik kontroluje wtrysk paliwa, ciśnienie turbo i parametry emisji spalin.

Citroën:

  • C2 1.4 HDI 70 KM (2003–2010)
  • C3 1.4 HDI 70 KM (2002–2009)
  • Jumper 3.0 HDI 160 KM (2006–2014)

Peugeot:

  • 1007 1.4 HDI 70 KM (2005–2009)

Numery sterowników (wybór):

  • 5WS40176B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 KM (2008)
  • 5WS40175D-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 KM (2006)
  • 5WS40174B-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 KM (2003)
  • 5WS40172C-T – Citroën Jumper 3.0 HDI 160 KM (2007)
  • 5WS40171C-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 KM (2007)
  • 5WS40117D-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 KM (2008)
  • 5WS40115C-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 KM (2008)
  • 5WS20112B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 KM (2008)
  • 5WS40111C-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 KM (2007)
  • 5WS40111E-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 KM (2010)
  • 5WS40110C-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 KM (2007)
  • 5WS40110E-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 KM (2008)
  • 5WS40075D-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 KM (2009)
  • 5WS40068B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 KM (2008)
  • 5WS40068C-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 KM (2007)

Siemens SID 806

Siemens SID 806 to sterownik silnika diesla z serii SID, stosowany w pojazdach z silnikami 1.4 HDI. Ten moduł zarządzania silnikiem zapewnia precyzyjną kontrolę wtrysku paliwa i redukcję emisji.

Citroën:

  • C2 1.4 HDI 70 KM (2003–2010)
  • C3 1.4 HDI 70 KM (2002–2009)

Peugeot:

  • 1007 1.4 HDI 70 KM (2005–2009)
  • 307 1.4 HDI 70 KM (2001–2008)

Numery sterowników (wybór):

  • 5WS40572A-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 KM (2006)
  • 5WS40572B-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 KM (2008)
  • 5WS40409C-T – Peugeot 1007 1.4 HDI 70 KM (2007)
  • 5WS40285C-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 KM (2004)
  • 5WS40285E-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 KM (2009)
  • 5WS40284C-T – Citroën C2 1.4 HDI 70 KM (2007)
  • 5WS40068B-T – Citroën C3 1.4 HDI 70 KM (2005)

Siemens SID 807

Siemens SID 807 i SID 807 EVO to sterowniki silników diesla zastosowane w pojazdach PSA (Citroën i Peugeot) z silnikami 1.6 i 2.0-litrowymi HDi. Te moduły zarządzają wtryskiem Common Rail, sterowaniem turbosprężarką, systemem EGR i regeneracją DPF, i są przeznaczone dla pojazdów spełniających normę emisji Euro 5.

Citroën:

  • Citroën Berlingo II 1.6 HDi 110 KM (2008–2016)
  • Citroën C4 1.6–2.0 HDi 115–150 KM (2010–2018)
  • Citroën C4 Picasso 1.6 HDi 115 KM (2013–2018)
  • Citroën C5 1.6 HDi 110 KM (2008–2017)
  • Citroën DS3 1.6 HDi 110 KM (2009–2016)

Peugeot:

  • Peugeot 207 1.6 HDi 110 KM (2006–2012)
  • Peugeot 3008 1.6 HDi 112 KM (2009–2016)
  • Peugeot 308 1.6 HDi 115 KM (2013–2015)
  • Peugeot 5008 1.6 HDi 110 KM (2009–2017)
  • Peugeot 508 1.6 HDi 115 KM (2009–2017)
  • Peugeot Partner II 1.6 HDi 110 KM (2008–2018)

Numery sterowników (wybór):

  • SID 807 – S180075002 F – Citroën DS3 1.6 HDI 110 KM (2010)
  • SID 807 – S180075002 H – Peugeot 3008 1.6 HDI 110 KM (2012)
  • SID 807 – S180075002 J – Peugeot 508 1.6 HDI 115 KM (2014)
  • SID 807 – S180075002 K – Peugeot 508 1.6 HDI 115 KM (2013)
  • SID 807 – S180075002 L – Citroën Berlingo II 1.6 HDI 110 KM (2014)
  • SID 807 EVO – S180165002 E – Peugeot 5008 1.6 HDI 110 KM (2015)
  • SID 807 EVO – S180165001 E – Citroën C4 1.6 HDI 115 KM (2016)
  • SID 807 EVO – S180123008 A – Citroën DS3 1.6 HDI 110 KM (2013)
  • SID 807 EVO – S180123008 B – Peugeot 308 1.6 HDI 115 KM (2015)
  • SID 807 EVO – S180123008 C – Citroën C4 Picasso 1.6 HDI 115 KM (2014)
  • SID 807 EVO – S180123007 A – Citroën C4 1.6 HDI 115 pk (2014)
  • SID 807 EVO – S180123001 D – Citroën C4 1.6 HDI 115 pk (2013)
  • SID 807 EVO – S180123001 E – Citroën C4 2.0 HDI 150 pk (2012)

Valeo V34.1

Valeo V34.1 to sterownik silnika benzynowego opracowany dla silników 1.4 litra z grupy PSA. Ta jednostka steruje wtryskiwaniem paliwa, zapłonem i regulacją biegu jałowego, obsługując pojazdy spełniające normy Euro 4.

Citroën:

  • Citroën C3 1.4 73 pk (2009–2012)

Peugeot:

  • Peugeot 207 1.4 74 pk (2006–2013)

Numery sterowników (wybór):

  • V29006828A / CMDE9666909780 – Citroën C3 1.4 73 pk (2010)
  • V29009427A / CMDE9675916480 – Peugeot 207 1.4 73 pk (2012)
  • V29010314A / CMDE9676782980 – Peugeot 207 1.4 73 pk (2012)

Valeo V46.11

Valeo V46.11 to sterownik silnika (ECU) opracowany dla silników benzynowych PureTech 1.0 i 1.2 litra marki grupy PSA (Citroën i Peugeot). Ten sterownik zarządza wtryskiem paliwa, zapłonem i regulacją obrotów, wspierając pojazdy zgodne z normami Euro 5.

Citroën:

  • Citroën C3 II 1.0 VTi PureTech 68 pk (2012–2017)
  • Citroën C3 II 1.2 VTi PureTech 82 pk (2012–2017)
  • Citroën C4 Cactus 1.2 VTi PureTech 82 pk (2014–2018)

Peugeot:

  • Peugeot 208 1.0 VTi PureTech 68 pk (2012–2016)
  • Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 pk (2012–2019)
  • Peugeot 2008 1.2 VTi PureTech 82 pk (2013–2018)

Numery sterowników (wybór):

  • V46.11 9811545080 – Citroën C4 Cactus 1.2 VTi PureTech 82 pk (2014)
  • V46.11 9800913080 – Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 pk (2017)
  • V46.11 9805995780 – Citroën C3 II 1.2 VTi PureTech 82 pk (2013)
  • V46.11 9805895780 – Peugeot 2008 1.2 VTi PureTech 82 pk (2015)
  • V46.11 9805321980 – Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 pk (2016)
  • V46.11 9804609480 – Peugeot 208 1.0 VTi PureTech 68 pk (2013)

Valeo VD56.12

Valeo VD56.12 to sterownik silnika benzynowego z rodziny PureTech, opracowany dla nowszych generacji silników 1.2 litra Peugeota. System kontroluje wtrysk paliwa, zapłon i stosunek powietrza do paliwa, aby spełniać normy Euro 6B.

Peugeot:

  • Peugeot 208 1.2 (2018)

Numery sterowników (wybór):

  • A2C1892110101 – Peugeot 208 1.2 (2018)

Obsługa sterowników z procesorem TMS374:

Emulator obsługuje także starsze sterowniki z procesorem TMS374, które były głównie stosowane w pojazdach Citroën, Peugeot, Renault i Volvo.

Magneti Marelli:

  • IAW 1AP10 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP20 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP40 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP41 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP43 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP80 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP81 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP83 (Citroën | Peugeot)
  • IAW 1AP90 (Citroën | Peugeot)

Sagem:

  • Safir 1 (Renault)
  • Safir 2 (Citroën | Peugeot | Renault)
  • SL96 (Citroën | Peugeot)

Siemens:

  • Fenix 5 (Renault | Volvo)

    Zawartość opakowania:

    • 1x Julie PSA | IMMO OFF | Emulator