Zamówienia w dni robocze do godziny 16:00? Wysyłka jeszcze dziś!

Szybka i niezawodna wysyłka na terenie całej Europy

Ekspercka obsługa klienta z profesjonalną poradą

Mega wyprzedaż: rabaty nawet do 75%! Kiedy się skończy, to się skończy!

Zobacz Oferty
CarLabImmo  |  SKU: Julie Renault/Nissan IMMO OFF & ESL/ELV

Julie Renault/Nissan | IMMO OFF i ESL/ELV | Emulator

€45,95 z VAT
€37,98 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio przez AsTools

Zajmujemy się reklamacjami sami, szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki własnym zapasom części i wiedzy technicznej zazwyczaj możemy Ci pomóc od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt dalej do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są objęte 2-letnią gwarancją producenta. Dzięki temu masz pewność długotrwałej jakości i obsługi.

Prosty zwrot przez Returnless

Zwroty są proste przez Returnless. Zgłoś swój zwrot online i wybierz samodzielnie metodę wysyłki. Koszty zwrotu ponosi klient.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci są gotowi, aby szybko i fachowo Ci pomóc, zarówno online, jak i w naszym sklepie stacjonarnym. Masz pytania? Skontaktuj się z nami!

Julie Renault/Nissan | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator to moduł elektroniczny specjalnie zaprojektowany do zastępowania lub symulowania sygnałów oryginalnej blokady rozruchu i elektronicznego blokowania kolumny kierownicy. Główne zastosowanie to emulacja sygnału IMMO do jednostki sterującej silnikiem (ECU) lub zastąpienie uszkodzonego modułu ESL/ELV. Umożliwia to przeprowadzanie procedur diagnostycznych lub uruchomienie pojazdu, gdy oryginalne komponenty nie działają, na przykład w przypadku utraty danych klucza lub uszkodzenia mechanicznego blokady kolumny kierownicy.

Ten emulator jest kompatybilny z szeroką gamą modeli pojazdów Renault i Nissan, które korzystają z różnych typów ECU i protokołów komunikacyjnych, w tym systemów działających przez CAN-bus. Użycie Julie Renault/Nissan | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator jest przeznaczone wyłącznie do testów i użytku warsztatowego. Stałe wyłączenie funkcji IMMO może negatywnie wpłynąć na zabezpieczenia antykradzieżowe pojazdu i może podlegać ograniczeniom prawnym, w zależności od lokalnych przepisów.

Zastosowania i funkcje:

  • IMMO OFF (wyłączenie blokady rozruchu): Używany do umożliwienia procedury uruchamiania silnika, gdy oryginalny system IMMO jest uszkodzony. Emulator dostarcza poprawny sygnał autoryzacji do jednostki sterującej silnikiem (ECU), dzięki czemu pojazd uruchamia się bez ważnego sygnału z klucza z transponderem.
    • Renault: Kompatybilny z różnymi ECU, takimi jak Bosch EDC15/EDC16/EDC17, Delphi DDCR/DCM1.2, Siemens/Continental EMS31xx/SID3xx oraz Sagem S2000/S3000.
    • Nissan: Obsługuje pojazdy z systemami blokady rozruchu NATS 4 i NATS 5, takie jak Almera, Micra i Primera z kompatybilnymi ECU.
  • ESL/ELV (wymiana blokady kolumny kierownicy): Symuluje działanie funkcjonalnego modułu ESL/ELV. Częstą usterką w modelach Renault i Nissan jest awaria blokady kolumny kierownicy, co skutkuje blokadą rozruchu. Emulator zastępuje uszkodzoną jednostkę i stale przekazuje sygnał „odblokowany”.
    • Stosowalny w modelach takich jak Renault Megane II/III, Scenic II/III, Clio III/IV, Laguna II/III, Captur oraz Fluence.
  • Symulacja sygnału: Moduł generuje specyficzne sygnały cyfrowe, których ECU oczekuje od oryginalnego systemu IMMO lub jednostki ESL/ELV, w tym kod autoryzacyjny umożliwiający uruchomienie silnika.
  • Izolacja błędów: Umożliwia ustalenie, czy problem z uruchomieniem jest spowodowany blokadą rozruchu lub blokadą kolumny kierownicy, symulując te komponenty do celów testowych.
  • Wymiana komponentów: Oferuje alternatywę dla naprawy kosztownych oryginalnych komponentów IMMO lub ESL/ELV, przeznaczonych specjalnie do obwodów testowych i diagnostycznych.

Obsługiwane marki pojazdów i zastosowania:

    Ten emulator obsługuje różne pojazdy Renault i Nissan wyposażone w różne typy jednostek sterujących silnikiem (ECU). Poniżej znajduje się przegląd obsługiwanych marek, modeli i typów silników.

     

    Bosch EDC15 CAN-bus

    Bosch EDC15 CAN-bus to jednostka sterująca silnikiem Diesla (ECU) z serii EDC15, stosowana w silnikach Renault z technologią 1.9–2.5 dCi. Ta ECU komunikuje się przez sieć CAN do zarządzania silnikiem i skrzynią biegów oraz obsługuje diagnostykę OBDII, sterowanie EGR oraz sterowanie turbosprężarką.

    Renault:

    • Renault Avantime 2.2 dCi 120 pk (2001–2003)
    • Renault Espace IV 1.9–2.2 dCi 120–150 pk (2002–2006)
    • Renault Kangoo I 4x4 1.9 dCi 84 pk (2003–2009)
    • Renault Laguna II 1.9–2.2 dCi 120–150 pk (2001–2005)
    • Renault Master 2.5 dCi 100 pk (2000–2010)
    • Renault Trafic 1.9–2.5 dCi 82–135 pk (2001–2006)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 010 297 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2004)
    • 0 281 010 482 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2001)
    • 0 281 010 556 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2003)
    • 0 281 010 632 – Renault Trafic 1.9 dCi 120 pk (2002)
    • 0 281 010 633 – Renault Trafic 1.9 dCi 101 pk (2001)
    • 0 281 010 637 – Renault Laguna II 2.2 dCi 150 pk (2003)
    • 0 281 011 039 – Renault Kangoo I 4x4 1.9 dCi 84 pk (2002)
    • 0 281 011 101 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2004)
    • 0 281 011 137 – Renault Kangoo I 4x4 1.9 dCi 84 pk (2008)
    • 0 281 011 148 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2002)
    • 0 281 011 324 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2003)
    • 0 281 011 356 – Renault Trafic 2.5 dCi 135 pk (2003)
    • 0 281 011 357 – Renault Avantime 2.2 dCi 120 pk (2003)
    • 0 281 011 432 – Renault Master 2.5 dCi 100 pk (2003)
    • 0 281 011 529 – Renault Trafic 1.9 dCi 101 pk (2005)
    • 0 281 011 530 – Renault Trafic 1.9 dCi 82 pk (2004)
    • 0 281 011 562 – Renault Kangoo I 4x4 1.9 dCi 84 pk (2005)
    • 0 281 011 571 – Renault Laguna II 2.2 dCi 150 pk (2003)
    • 0 281 011 723 – Renault Espace IV 1.9 dCi 120 pk (2005)
    • 0 281 011 724 – Renault Espace IV 2.2 dCi 150 pk (2004)
    • 0 281 011 890 – Renault Trafic 1.9 dCi 101 pk (2004)
    • 0 281 011 940 – Renault Master 2.5 dCi 100 pk (2003)
    • 0 281 011 969 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2005)
    • 0 281 013 923 – Renault Trafic 1.9 dCi 101 pk (2005)

    Bosch EDC15 K-Line

    De Bosch EDC15 K-Line to wczesna generacja jednostki sterującej silnikiem wysokoprężnym EDC15, która wykorzystuje komunikację K-Line do diagnostyki. Ta ECU jest stosowana w pojazdach Renault i Volvo z silnikami 1.9–2.5 dCi.

    Renault:

    • Renault Espace III 2.2 dCi 130 pk (2000–2002)
    • Renault Kangoo I 1.9 dCi 80 pk (2003–2009)
    • Renault Laguna I 1.9 dCi 107 pk (1998–2001)
    • Renault Master II 1.9–2.5 dCi 82–115 pk (2000–2003)
    • Renault Mégane I 1.9 dCi 102 pk (1999–2002)
    • Renault Scénic I / RX4 1.9 dCi 102 pk (1999–2003)

    Volvo:

    • Volvo S40 / V40 1.9 dCi 102 pk (2000–2004)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 001 934 / 8200078730 – Renault Megane I 1.9 dCi 102 pk (2001)
    • 0 281 001 997 / 7700113027 – Renault Laguna I 1.9 dCi 107 pk (1999)
    • 0 281 001 999 / 7700114854 – Renault Espace III 2.2 dCi 130 pk (2002)
    • 0 281 010 189 / 7700115725 – Renault Scenic I RX4 1.9 dCi 102 pk (2000)
    • 0 281 010 320 / 8200110105 – Renault Master II 2.2 dCi 90 pk (2001)
    • 0 281 010 441 / 8200112254 – Volvo V40 1.9 dCi 102 pk (2003)
    • 0 281 010 483 / 8200127078 – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 pk (2002)
    • 0 281 010 783 / 8200189093 – Renault Master II 1.9 dCi 82 pk (2001)
    • 0 281 010 784 / 8200132188 – Renault Master II 2.5 dCi 115 pk (2002)
    • 0 281 010 787 / 8200132175 – Renault Master II 2.2 dCi 90 pk (2001)
    • 0 281 010 819 / 8200166362 – Renault Megane I 1.9 dCi 102 pk (2002)
    • 0 281 010 843 / 8200166496 – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 pk (2002)
    • 0 281 010 894 / 8200085946 – Renault Kangoo I 1.9 dCi 80 pk (2003)
    • 0 281 010 980 / 8200197968 – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 pk (2000)
    • 0 281 011 102 / 8200153945 – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 pk (2003)
    • 0 281 011 105 / 8200243786 – Renault Master II 2.5 dCi 115 pk (2003)
    • 0 281 011 106 / 8200243785 – Renault Master II 2.2 dCi 90 pk (2003)
    • 0 281 011 254 / 8200236618 – Renault Master II 2.5 dCi 115 pk (2002)
    • 0 281 011 549 / 8200370779 – Renault Master II 2.5 dCi 115 pk (2003)

    Bosch EDC15M1–5.x | EDC15V1–5.x

    Seria Bosch EDC15M1 i EDC15V1 to jednostki sterujące silnikami diesla common-rail (ECU), które były używane w silnikach Nissan o pojemności 2.0–3.0 litra. Sterują czasem wtrysku, sterowaniem turbosprężarki, EGR oraz ciśnieniem paliwa.

    Nissan:

    • Nissan Almera (N16) 2.2 Di 110 pk (2000–2002)
    • Nissan Almera Tino 2.2 Di 114 pk (2000–2006)
    • Nissan Cabstar 3.0 TD 120 pk (1997–2005)
    • Nissan Primera (P11) 2.0 TD 90 pk (1999–2002)
    • Nissan Terrano II 2.7 TD 125 pk (1996–2007)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 010 141 – Nissan Almera 2.2 Di 110 pk (2003)
    • 0 281 010 265 – Nissan Almera Tino 2.2 Di 114 KM (2003)
    • 0 281 010 284 – Nissan Terrano II 2.7 TD 125 KM (2002)
    • 0 281 010 316 – Nissan Primera P11 2.0 TD 90 KM (2001)
    • 0 281 010 452 – Nissan Cabstar 3.0 TD 120 KM (2002)
    • 0 281 010 708 – Nissan Almera 2.2 Di 110 KM (2001)
    • 0 281 010 718 – Nissan Almera 2.2 Di 110 KM (2002)
    • 0 281 010 809 – Nissan Almera 2.2 Di 110 KM (2002)
    • 0 281 011 040 – Nissan Terrano II 2.7 TD 125 KM (2002)
    • 0 281 020 061 – Nissan Cabstar 3.0 TD 120 KM (2002)
    • 0 281 020 062 – Nissan Cabstar 3.0 TD 120 KM (2005)

    Bosch EDC15VM+ 2.x

    De Bosch EDC15VM+ to jednostka sterująca silnikiem Diesla dla wczesnych silników Renault 1.9 dTi. Ta ECU zarządza ilością wtrysku, pomiarem masy powietrza oraz systemem EGR.

    Renault:

    • Renault Clio II 1.9 dTi 80 pk (1999–2001)
    • Renault Kangoo I 1.9 dTi 80 KM (1997–2003)
    • Renault Mégane I 1.9 dTi 98 KM (1997–2001)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 010 442 / 8200049306 – Renault Megane I 1.9 dTi 98 KM (2000)
    • 0 281 010 501 / 8200049304 – Renault Clio II 1.9 dTi 80 KM (2001)
    • 0 281 010 502 / 8200085921 – Renault Kangoo I 1.9 dTi 80 KM (2001)
    • 0 281 010 788 / 8200049304 – Renault Clio II 1.9 dTi 80 KM (2001)

    Bosch EDC16

    De Bosch EDC16 to powszechnie stosowana jednostka sterująca common-rail do silników Diesla, która obsługuje wielokrotny wtrysk, regenerację filtra DPF oraz komunikację CAN.

    Renault:

    • Renault Espace IV 2.0 dCi 130 pk (2002–2014)
    • Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2001–2007)
    • Renault Mascott 3.0 dCi 150 pk (2004–2010)
    • Renault Master 1.9–2.5 dCi 82–145 pk (2001–2010)
    • Renault Mégane II 1.9 dCi 120–130 pk (2006–2008)
    • Renault Trafic 2.0–2.5 dCi 90–150 pk (2001–2014)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 010 769 / 8200184294 – Renault Megane II 1.9 dCi 120 pk (2006)
    • 0 281 011 275 / 8200305678 – Renault Scenic 1.9 dCi 120 pk (2004)
    • 0 281 011 277 / 8200391957 – Renault Mascott 3.0 dCi 150 pk (2005)
    • 0 281 011 390 / 8200310863 – Renault Scenic II 1.9 dCi 120 pk (2006)
    • 0 281 011 486 / 8200303367 – Renault Master 1.9 dCi 82 pk (2009)
    • 0 281 011 549 / 8200310863 – Renault Megane II 1.9 dCi 120 pk (2005)
    • 0 281 011 776 / 8200391957 – Renault Megane II 1.9 dCi 120 pk (2004)
    • 0 281 012 200 / 8200391957 – Renault Master 3.0 dCi 150 pk (2005)
    • 0 281 012 588 / 8200527713 – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 pk (2006)
    • 0 281 012 659 / 8200560320 – Renault Espace IV 2.0 dCi 130 pk (2007)
    • 0 281 012 769 / 8200391966 – Renault Megane II 1.9 dCi 120 pk (2007)
    • 0 281 013 018 / 8200635663 – Renault Trafic 2.5 dCi 150 pk (2006)
    • 0 281 013 363 / 8200635663 – Renault Master 2.5 dCi 145 pk (2007)
    • 0 281 013 364 / 8200635663 – Renault Trafic 2.0 dCi 90 pk (2005)
    • 0 281 013 366 / 8200601334 – Renault Megane II 1.9 dCi 120 KM (2005)
    • 0 281 013 806 / 8200689519 – Renault Mascott 3.0 dCi 150 KM (2008)
    • 0 281 013 907 / 8200705747 – Renault Megane II 1.9 dCi 130 KM (2008)
    • 0 281 014 208 / 8200666516 – Renault Trafic 2.0 dCi 90 KM (2008)
    • 0 281 014 648 / 8200666516 – Renault Trafic 2.0 dCi 90 KM (2008)
    • 0 281 015 330 / 8200935115 – Renault Trafic 2.0 dCi 115 KM (2007)
    • 0 281 015 798 / 237100055R – Renault Megane II 1.9 dCi 130 KM (2007)
    • 0 281 017 065 / 8200935115 – Renault Trafic 2.0 dCi 115 KM (2007)

    Bosch EDC16CP33 (Nissan)

    De Bosch EDC16CP33 został zaprojektowany dla silników Nissan 2.0 dCi z technologią common-rail i zaawansowaną kontrolą emisji.

    Nissan:

    • Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 KM (2007–2013)
    • Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 KM (2007–2014)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 013 855 – Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 KM (2008)
    • 0 281 013 874 – Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 KM (2008)
    • 0 281 014 362 – Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 KM (2011)
    • 0 281 014 858 – Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 KM (2010)

    Bosch EDC17

    De Bosch EDC17 to wyższej generacji diesel-ECU z kryptograficznym zabezpieczeniem i wsparciem dla Euro 5–6.

    Dacia:

    • Dacia Dokker 1.5 dCi 75 KM (2013)
    • Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 KM (2012–2018)
    • Dacia Sandero 1.5 dCi 90 KM (2012–2018)

    Renault:

    • Renault Captur 1.5 dCi 90 KM (2013–2019)
    • Renault Clio IV 1.5 dCi 75–90 KM (2012–2019)
    • Renault Master III 2.3 dCi 150 KM (2010–2018)
    • Renault Trafic II–III 2.0–1.6 dCi 115 KM (2006–2018)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 032 654 / 237106319R / 237107476R – Renault Clio IV 1.5 dCi 90 KM (2016)
    • 0 281 032 215 / 237106319R / 237106635R – Renault Captur 1.5 dCi 90 KM (2015)
    • 0 281 031 364 / 237103888R / 237107551R – Renault Trafic III 1.6 dCi 115 KM (2016)
    • 0 281 030 899 / 237104376R / 237104627R – Renault Clio IV 1.5 dCi 90 KM (2016)
    • 0 281 030 439 / 237102213R / 237104128R – Renault Clio IV 1.5 dCi 75 KM (2015)
    • 0 281 019 840 / 237101754R / 237103316R – Renault Trafic II 2.0 dCi 115 KM (2013)
    • 0 281 019 457 / 237102213R / 237102553R – Dacia Sandero 1.5 dCi 90 KM (2014)
    • 0 281 019 147 / 237102213R / 237102720R – Renault Clio IV 1.5 dCi 90 KM (2014)
    • 0 281 019 138 / 237102213R / 237102529R – Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 KM (2013)
    • 0 281 019 110 / 237102265R / 237102639R – Renault Master III 2.3 dCi 150 KM (2014)
    • 0 281 018 941 / 237102213R / 237102216R – Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 KM (2015)
    • 0 281 017 977 / 237100899R / 237101487R – Renault Master III 2.3 dCi 150 KM (2012)
    • 0 281 017 038 / 237100899R / 237100803R – Renault Master III 2.3 dCi 150 KM (2011)
    • 0 281 016 808 / 237100637R / 237100801R – Renault Master III 2.3 dCi 150 KM (2013)

    Bosch EDC17C42

    De Bosch EDC17C42 to wariant z rodziny EDC17, opracowany dla silników Renault 2.3 dCi.

    Renault:

    • Renault Master III 2.3 dCi 125 pk (2010–2018)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 030 577 / 237102265R / 237104134R – Renault Master III 2.3 dCi 125 pk (2014)

    Bosch EDC17C84 (dostępny program do hasła ISK)

    De Bosch EDC17C84 to zabezpieczona ECU z funkcją programowania ISK, stosowana w nowoczesnych silnikach 1.5 dCi Renault i Dacii.

    Renault:

    • Renault Captur 1.5 dCi 90 KM (2013–2019)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 032 811 / 237106319R – Renault Captur 1.5 dCi 90 pk (2016)

    Bosch EDC MSA 15.5–5.x

    De Bosch EDC MSA 15.5-serie to jest jednostka sterująca silnikiem Diesla (ECU) stosowana w pierwszej generacji silników Renault i Volvo z bezpośrednim wtryskiem (dTi). Ta ECU reguluje czas wtrysku, masę powietrza, EGR oraz ciśnienie turbosprężarki.

    Renault:

    • Renault Clio II 1.9 dTi 80 pk (1999–2001)
    • Renault Espace III 1.9 dTi 98 pk (1999–2002)
    • Renault Laguna 1.9 dTi 98 pk (1998–2001)
    • Renault Master 1.9 dTi 80 pk (1998–2001)
    • Renault Mégane 1.9 dTi 98 pk (1997–2001)

    Volvo:

    • Volvo V40 1.9 d 95 pk (1999–2000)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 001 699 / 7700105953 – Renault Megane 1.9 dTi 98 pk (1997)
    • 0 281 001 739 / 7700107088 – Renault Megane 1.9 dTi 98 pk (1999)
    • 0 281 001 766 / 7700105952 – Renault Laguna 1.9 dTi 98 pk (1999)
    • 0 281 001 809 / 7700105953 – Renault Megane 1.9 dTi 98 pk (1998)
    • 0 281 001 810 / 7700107088 – Renault Megane 1.9 dTi 98 pk (1999)
    • 0 281 001 877 / 7700107343 – Renault Megane 1.9 dTi 98 pk (1999)
    • 0 281 001 878 / 7700109062 – Renault Clio II 1.9 dTi 80 pk (1999)
    • 0 281 001 906 / 7700112630 – Volvo V40 1.9 d 95 pk (2000)
    • 0 281 001 969 / 7700111552 – Renault Megane 1.9 dCi 98 pk (2000)
    • 0 281 001 995 / 7700113281 – Renault Laguna 1.9 dTi 98 pk (1999)
    • 0 281 010 077 / 7700111552 – Renault Megane 1.9 dTi 98 pk (2000)
    • 0 281 010 142 / 7700115265 – Renault Master 1.9 dTi 80 pk (2000)
    • 0 281 010 143 / 7700113283 – Renault Espace III 1.9 dTi 98 pk (2001)

    Bosch EDC MS 6.3

    De Bosch MS 6.3 to jednostka sterująca silnikiem Diesla dla lekkich samochodów dostawczych z silnikami 2.8 HDi/dCi. ECU zarządza wtryskiem paliwa, sterowaniem turbosprężarki oraz funkcjami OBD.

    Iveco:

    • Iveco 35S11V 2.8 HPI 125 pk (1999–2006)

    Renault:

    • Renault Mascott 2.8 dCi 125 pk (1999–2004)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 001 537 / 50033236 – Iveco 35S11V 2.8 HPI 125 pk (2001)
    • 0 281 001 892 / 8200053809 – Renault Mascott 2.8 dCi 125 pk (2002)

    Bosch MD1CS006 (ISK Password Program Available)

    De Bosch MD1CS006 to nowoczesna jednostka sterująca silnikiem Diesla dla silników 1.5 dCi. Wspiera normę emisji Euro 6, regenerację filtra DPF oraz komunikację OBD CAN.

    Dacia:

    • Dacia Dokker 1.5 dCi 75 pk (2012–2021)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 281 036 484 / 237104328S – Dacia Dokker 1.5 dCi 75 pk (2015)

    Bosch M 4.4.2

    De Bosch M 4.4.2 to jednostka sterująca silnikiem benzynowym dla silników Renault V6 i 2,5 litra. ECU steruje wtryskiem, zapłonem oraz regulacją biegu jałowego.

    Renault:

    • Renault Espace III 3.0 190 pk (1998–2002)
    • Renault Laguna 3.0 190 pk (1999–2001)
    • Renault Safrane 2.5 165 pk (1996–2000)

    Numery ECU (wybór):

    • 0 261 204 012 / 7700864456 – Renault Safrane 2.5 165 pk (1999)
    • 0 261 204 417 / 7700868309 – Renault Laguna 3.0 190 pk (2001)
    • 0 261 204 434 / 7700108812 – Renault Espace III 3.0 190 pk (2000)

    Continental EMS3110

    De Continental EMS3110 to benzynowe ECU dla silników TCe i RS. Wspiera sterowanie turbosprężarką, OBDII, start-stop oraz elektroniczną przepustnicę.

    Renault:

    • Renault Clio IV 1.2 TCe 120 pk (2012–2019)
    • Renault Mégane III 2.0 RS Turbo 265 pk (2008–2015)
    • Renault Mégane III 2.0 TCe 180 pk (2008–2015)

    Numery ECU (wybór):

    • S180077160 A / 237104814R – Renault Megane III 2.0 RS Turbo 265 pk (2010)
    • S180077159 A / 237102920R – Renault Megane III 2.0 RS Turbo 265 pk (2012)
    • S180077141 A / 237100584R – Renault Megane III 2.0 TCe 180 pk (2011)
    • S180042157 A / 237101907R – Renault Clio IV 1.2 TCe 120 pk (2014)

    Continental EMS3120 (Program hasła ISK dostępny)

    De Continental EMS3120 jest używany w modelach Dacia z silnikami benzynowymi 1.6. ECU oferuje pełne wsparcie Euro 5 oraz system start-stop.

    Dacia:

    • Dacia Duster 1.6 105 pk (2010–2018)

    Numery ECU (wybór):

    • S180177122A / 237104234R – Dacia Duster 1.6 105 pk (2013)

    Continental EMS3125 (Program hasła ISK dostępny)

    De Continental EMS3125 to benzynowa ECU dla silników Renault Clio IV 1.2 z normą emisji Euro 5.

    Renault:

    • Renault Clio IV 1.2 75 pk (2014–2020)

    Numery ECU (wybór):

    • A2C99722200 / 237107314R – Renault Clio IV 1.2 75 pk (2013)

    Continental EMS3155 (ISK Password Program Available)

    De Continental EMS3155 jest stosowana w modelach Nissan z silnikami 1.2 DIG-T. ECU kontroluje sterowanie turbosprężarką, zapłon oraz OBDII.

    Nissan:

    • Nissan Qashqai II 1.2 DIG-T 115 pk (2013–2018)

    Numery ECU (wybór):

    • A2C98757200 / 23710HX42C – Nissan Qashqai II 1.2 DIG-T 115 pk (2015)

    Continental EMS3160

    De Continental EMS3160 to benzynowa ECU dla nowszych modeli Nissan z silnikami 1.3 DIG-T.

    Nissan:

    • Nissan Qashqai II 1.3 DIG-T 140 pk (2018–2020)

    Numery ECU (wybór):

    • A2C1934380401 / A2829004400 – Nissan Qashqai II 1.3 DIG-T 140 pk (2020)

    Continental SID305

    De Continental SID305 to jednostka sterująca silnikiem Diesla (ECU) opracowana dla silników Renault 1.5 dCi. Ta ECU kontroluje wtrysk paliwa, EGR, sterowanie turbosprężarką oraz diagnostykę OBDII przez sieć CAN.

    Renault:

    • Renault Fluence III 1.5 dCi 110 pk (2009–2016)
    • Renault Kangoo II 1.5 dCi 105 pk (2008–2010)
    • Renault Laguna III 1.5 dCi 110 pk (2007–2015)
    • Renault Mégane III 1.5 dCi 105–110 pk (2008–2015)
    • Renault Scénic III 1.5 dCi 105 KM (2009–2016)

    Numery ECU (wybór):

    • S180067167 A / 237101942R – Renault Kangoo II 1.5 dCi 105 pk (2008)
    • S180067165 A / 237101480R – Renault Kangoo II 1.5 dCi 105 pk (2015)
    • S180067144 A / 237101495R – Renault Megane III 1.5 dCi 105 pk (2013)
    • S180068143 A / 237101478R – Renault Laguna III 1.5 dCi 110 pk (2011)
    • S180067142 A / 237101454R – Renault Megane III 1.5 dCi 105 pk (2012)
    • S180067140 A / 237100822R – Renault Laguna III 1.5 dCi 110 pk (2013)
    • S180067137 A / 237100386R – Renault Megane III 1.5 dCi 105 pk (2012)
    • S180067135 A / 237100348R – Renault Megane III 1.5 dCi 105 pk (2014)
    • S180067124 A / 237103956R – Renault Scenic III 1.5 dCi 105 pk (2015)
    • S180067122 A / 237103738R – Renault Megane III 1.5 dCi 105 pk (2011)
    • S180067109 A / 237100777R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 pk (2014)
    • S180067107 A / 237100345R – Renault Scenic III 1.5 dCi 105 pk (2012)
    • S180067106 A / 237100307R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 pk (2012)

    Continental SID306

    SID306 to ECU diesla dla silników 1.5 dCi marek Dacia i Renault, następca SID305 z ulepszonymi funkcjami diagnostycznymi i wsparciem magistrali CAN.

    Dacia:

    • Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM (2010–2018)

    Numery ECU (wybór):

    • S180095134A / 237104454R – Dacia Duster 1.5 dCi 110 pk (2012)

    Continental SID307

    W Continental SID307 stosowany jest w silnikach wysokoprężnych Renault i Dacia z serii 1.5 dCi. Ten ECU obsługuje wtrysk common-rail, regulację EGR oraz protokoły OBDII.

    Dacia:

    • Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM (2010–2018)

    Renault:

    • Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 pk (2010–2018)
    • Renault Mégane III 1.5 dCi 110 pk (2010–2015)

    Numery ECU (wybór):

    • S180153603 A / 237103727R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 pk (2014)
    • S180153170 A / 237104559R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 pk (2013)
    • S180153163 A / 237103725R – Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 pk (2016)
    • S180153110 A / 237104833R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 pk (2015)
    • S180153105 A / 237103571R – Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM (2013)
    • S180153104 A / 237102426R – Renault Megane III 1.5 dCi 110 KM (2012)

    Continental SID309

    De Continental SID309 to zaawansowana jednostka ECU dla lekkich samochodów dostawczych z silnikami 2.3 dCi/CDTi. Ta jednostka ECU kontroluje wtrysk paliwa, sterowanie turbosprężarką oraz systemy emisji spalin.

    Opel:

    • Opel Movano 2.3 CDTi 136 pk (2010–2022)

    Renault:

    • Renault Master III 2.3 dCi 136 KM (2010–2022)

    Numery ECU (wybór):

    • S180193133A / 237105693R – Opel Movano 2.3 CDTi 136 pk (2018)

    Continental SID310

    De Continental SID310 to wielofunkcyjna jednostka ECU do silników Diesla dla modeli Renault i Dacia z silnikami 1.5, 1.6 i 2.3 dCi. Jednostka ECU obsługuje sterowanie bi-turbo, funkcję start-stop oraz zaawansowaną diagnostykę.

    Dacia:

    • Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 110 KM (2010–)
    • Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 KM (2012–2018)

    Renault:

    • Renault Captur 1.5 dCi 110 KM (2013–2019)
    • Renault Clio IV 1.5 dCi 90 KM (2012–2019)
    • Renault Kadjar 1.5 dCi 110 KM (2015–2019)
    • Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 KM (2014–2018)
    • Renault Mégane III–IV 1.5 dCi 105–110 KM (2008–2019)
    • Renault Scénic III 1.5 dCi 105 KM (2009–2016)
    • Renault Talisman 1.5 dCi 110 KM (2015–2019)
    • Renault Trafic III 1.6 dCi 115 KM (2014–2019)

    Numery ECU (wybór):

    • A2C98849200 / 237106968R – Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM (2015)
    • A2C98149700 / 237106691R – Renault Scenic III 1.5 dCi 105 KM (2010)
    • A2C39839700 / 237108214R – Renault Trafic 1.6 dCi 115 KM (2014)
    • A2C38641900 / 237106677R – Renault Megane IV 1.5 dCi 110 KM (2016)
    • A2C38641900 / 237106677R – Renault Megane IV 1.5 dCi 110 KM (2016)
    • A2C38340000 / 237107572R – Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 KM (2014)
    • A2C13071801 / 237100827S – Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 KM (2014)
    • A2C13071800 / 237109955R – Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 KM (2014)
    • A2C12510103 / 237109890R – Renault Captur 1.5 dCi 110 KM (2018)
    • A2C12510102 / 237109855R – Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 110 KM (2018)
    • A2C11028100 / 237108788R – Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 KM (2014)
    • A2C11028100 / 237108788R – Renault Master 2.3 dCi Bi-Turbo 165 KM (2014)
    • A2C10818200 / 237107343R – Renault Talisman 1.5 dCi 110 KM (2015)

    Continental SID321

    De SID321 to nowsza generacja ECU z serii SID, odpowiednia dla pojazdów Renault z obsługą programowania hasła ISK. (Brak dostępnych danych modelowych.)

    Delphi DCM1.2

    De Delphi DCM1.2 to diesel-ECU dla silników 1.5 dCi z grupy Renault. Ten ECU kontroluje wtrysk, turbo, EGR i wspiera komunikację immobilizera.

    Dacia:

    • Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM (2010–2018)

    Renault:

    • Renault Clio II–III 1.5 dCi 82–85 KM (2002–2012)
    • Renault Kangoo I–II 1.5 dCi 85 KM (2006–2010)
    • Renault Modus 1.5 dCi 85 pk (2004–2012)

    Numery ECU (wybór):

    • 8201002106 / 8201127198 – Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM (2013)
    • 8200911562 / 8200582518 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 85 KM (2010)
    • 8200911560 / 8200909666 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 85 KM (2009)
    • 8200513076 / 8200582518 – Renault Kangoo I 1.5 dCi 85 KM (2007)
    • 8200513058 / 8200603070 – Renault Clio II 1.5 dCi 82 KM (2004)
    • 8200399038 / 8200513163 – Renault Clio III 1.5 dCi 85 KM (2006)
    • 8200398934 / 8200449080 – Renault Modus 1.5 dCi 85 KM (2005)
    • 8200313076 / 8200582518 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 85 KM (2007)

    Delphi DCM3.4

    De Delphi DCM3.4 to jednostka sterująca silnikiem diesla (ECU) opracowana dla silników 1.5 dCi grupy Renault i Dacia. Ta ECU zarządza układem wtrysku wysokociśnieniowego, sterowaniem turbosprężarki oraz oczyszczaniem spalin (EGR i DPF).

    Dacia:

    • Dacia Duster 1.5 dCi 90 KM (2010–2018)
    • Dacia Logan 1.5 dCi 90 KM (2013–2018)

    Renault:

    • Renault Captur 1.5 dCi 90 KM (2013–2019)
    • Renault Clio III 1.5 dCi 90 KM (2012–2019)
    • Renault Mégane III 1.5 dCi 90 KM (2008–2015)

    Numery ECU (wybór):

    • 237102575R / 237104028R – Renault Captur 1.5 dCi 90 KM (2013)
    • 237101989R / 237101990R – Renault Clio III 1.5 dCi 90 KM (2012)
    • 237100914R / 237101715R – Renault Megane III 1.5 dCi 90 KM (2012)
    • 237100875R / 237101293R – Renault Clio III 1.5 dCi 90 KM (2012)
    • 237100703R / 237101862R – Dacia Duster 1.5 dCi 90 KM (2011)
    • 237100121R / 237100425R – Renault Megane III 1.5 dCi 90 KM (2009)
    • 237100120R / 237100422R – Renault Megane III 1.5 dCi 90 KM (2009)

    Delphi DDCR

    De Delphi DDCR to wczesna generacja common-rail ECU dla silników diesla Renault 1.5 dCi. ECU steruje czasem wtrysku, ilością paliwa oraz regulacją biegu jałowego.

    Renault:

    • Renault Clio II 1.5 dCi 80 KM (2000–2004)
    • Renault Kangoo I 1.5 dCi 80 KM (2003–2009)
    • Renault Mégane II 1.5 dCi 82 KM (2002–2006)

    Numery ECU (wybór):

    • 8200498185 / 8200469333 – Renault Kangoo I 1.5 dCi 80 KM (2006)
    • 8200334419 / 8200469340 – Renault Megane II 1.5 dCi 82 KM (2002)
    • 8200331477 / 8200412258 – Renault Megane II 1.5 dCi 82 KM (2005)
    • 8200259832 / 8200308212 – Renault Megane II 1.5 dCi 82 KM (2003)
    • 8200253520 / 8200140057 – Renault Kangoo I 1.5 dCi 80 KM (2004)
    • 8200212348 / 8200222917 – Renault Clio II 1.5 dCi 80 KM (2003)
    • 8200206670 / 8200129063 – Renault Clio II 1.5 dCi 80 KM (2001)
    • 8200180595 / 8200126063 – Renault Clio II 1.5 dCi 80 KM (2001)
    • 8200259934 / 8200140057 – Renault Kangoo I 1.5 dCi 80 KM (2003)
    • 8200123485 / 8200129109 – Renault Kangoo I 1.5 dCi 80 KM (2003)
    • 8200250662 / 8200129063 – Renault Clio II 1.5 dCi 80 KM (2002)

    Hitachi MEC32-020 → MEC32-110

    De Hitachi MEC32-serie jest stosowana w modelach Nissan Micra K12 z immobilizerem NATS 6. Ta jednostka ECU steruje wtryskiem, zapłonem oraz regulacją przepustnicy w małych silnikach benzynowych.

    Nissan:

    • Nissan Micra K12 1.0–1.4 65–88 KM (2003–2010)

    Numery ECU (wybór):

    • MEC32-110 K4 4318 – Nissan Micra K12 1.4 88 KM (2005)
    • MEC32-100 F3 3626 – Nissan Micra K12 1.2 80 KM (2003)
    • MEC32-080 F3 3314 – Nissan Micra K12 1.2 80 KM (2004)
    • MEC32-060 H3 3925 – Nissan Micra K12 1.4 88 KM (2004)
    • MEC32-040 F3 3311 – Nissan Micra K12 1.2 80 pk (2004)
    • MEC32-020 E3 3210 – Nissan Micra K12 1.0 65 pk (2004)

    Hitachi MEC32-210 → MEC32-680 / MEC36 / MEC37 / MEC43 / MEC81-seria

    Seria Hitachi MEC 32–81 obejmuje benzynowe ECU dla szerokiej gamy modeli Nissan z zabezpieczeniem NATS 6. Te ECU kontrolują wtrysk paliwa, zapłon, VTC oraz komponenty emisji.

    Nissan:

    • Nissan Almera 1.5–1.8 98–115 pk (2002–2006)
    • Nissan Almera Tino 1.8 115 pk (2000–2006)
    • Nissan Micra 1.2 80 pk (2003–2010)
    • Nissan Murano 3.5 V6 234 pk (2007–2008)
    • Nissan Note 1.4 88 pk (2006–2012)
    • Nissan Pathfinder 3.5 220 pk (2000–2004)
    • Nissan Primera P12 2.0 140 pk (2002–2007)
    • Nissan Teana 2.3 172 pk (2003–2008)

    Numery ECU (wybór):

    • MEC32-210 E3 4621 – Nissan Almera N16 1.5 98 pk (2004)
    • MEC32-211 D1 5Y22 – Nissan Almera N16 1.5 98 pk (2004)
    • MEC32-410 E3 4316 – Nissan Almera N16 1.8 115 pk (2004)
    • MEC32-411 A1 4806 – Nissan Almera Tino 1.8 115 pk (2004)
    • MEC32-680 A1 2928 – Nissan Primera P12 2.0 140 pk (2002)
    • MEC36-060 A3 4802 – Nissan Pathfinder 3.5 220 pk (2003)
    • MEC37-300 D1 6Y02 – Nissan Micra 1.2 80 pk (2006)
    • MEC37-650 C1 9129 – Nissan Note 1.4 88 pk (2009)
    • MEC43-010 A1 5913 – Nissan Teana 2.3 172 pk (2004)
    • MEC81-730 A1 6Y24 – Nissan Murano 3.5 V6 234 pk (2007)

    Hitachi MEC met 93C46/93C56 EEPROM

    De Hitachi MEC ECU’s met 93C46- en 93C56-geheugen werden toegepast in Nissan-benzinemotoren van 1.5 tot 2.0 liter. Deze ECU’s bieden EEPROM-opslag voor immobilizer- en injectieparameters.

    Nissan:

    • Nissan Almera (N16) 1.5–1.8 90–114 pk (2000–2006)
    • Nissan Almera Tino 1.8 114–116 pk (2000–2005)
    • Nissan Primera (P11) 1.8–2.0 113–140 pk (1999–2002)

    Numery ECU (wybór):

    • MEC11-210 G3 0623 XZ – Nissan Almera (N16) 1.8 114 pk (2001)
    • MEC11-100 E4 9708 48 – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2001)
    • MEC11-100 E4 9818 48 – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (1998)
    • MEC11-100 E4 9X21 48 – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2000)
    • MEC11-100 F4 0229 ZB – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2000)
    • MEC11-100 F4 9720 48 – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2002)
    • MEC11-100 F4 9Y29 ZB – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2000)
    • MEC11-100 H4 0517 9G – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2001)
    • MEC11-200 E3 0203 ZE – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2001)
    • MEC11-200 F3 0719 XP – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2001)
    • MEC11-230 E2 0516 BP – Nissan Almera Tino 1.8 114 pk (2000)
    • MEC12-040 F5 9Z10 49 – Nissan Primera (P11) 2.0 140 pk (2000)
    • MEC13-400 B1 1Y02 YT – Nissan Almera Tino 1.8 114 pk (2000)
    • MEC14-315 B1 2416 FM – Nissan Almera Tino 1.8 114 pk (2001)
    • MEC19-020 A1 0207 TM – Nissan Primera (P11) 2.0 140 pk (2001)
    • MEC19-500 A1 1109 0Y – Nissan Primera (P11) 2.0 140 pk (2001)
    • MEC19-500 B1 1614 0Y – Nissan Primera (P11) 2.0 140 pk (2000)
    • MEC20-010 A1 9Y12 TL – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2002)
    • MEC20-200 B2 0111 TQ – Nissan Almera (N16) 1.8 114 pk (2000)
    • MEC20-500 A1 0X04 2T – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2001)
    • MEC20-500 A1 0X26 2T – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2002)
    • MEC20-500 A1 0Z12 2T – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2001)
    • MEC20-500 A1 1111 2T – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2001)
    • MEC20-505 B1 1913 XU – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2001)
    • MEC20-505 B1 1X15 XU – Nissan Almera (N16) 1.8 114 pk (2001)
    • MEC20-525 B1 1Y06 ZN – Nissan Primera (P11) 1.8 113 pk (2001)
    • MEC20-600 A1 0Y03 1Y – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2001)
    • MEC20-600 A1 0Y20 1Y – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2002)
    • MEC20-600 A1 0Z19 1Y – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2001)
    • MEC20-601 A1 1227 YN – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2001)
    • MEC20-601 A1 1531 YN – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2001)
    • MEC20-601 B1 1503 ZQ – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2001)
    • MEC20-601 B1 1814 ZQ – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2002)
    • MEC20-601 B1 1X25 ZQ – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2002)
    • MEC20-605 B1 1502 YE – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2002)
    • MEC20-605 B1 1705 YE – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2001)
    • MEC20-605 B1 1712 YE – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2001)
    • MEC20-605 B1 1716 YE – Nissan Almera (N16) 1.5 90 pk (2000)
    • MEC20-621 C1 2531 9G – Nissan Almera (N16) 1.8 114 pk (2003)
    • MEC20-625 B1 2319 YF – Nissan Almera (N16) 1.8 114 pk (2001)
    • MEC20-625 C1 2502 YF – Nissan Almera (N16) 1.8 114 pk (2002)
    • MEC20-705 A1 1404 Y9 – Nissan Almera Tino 1.8 116 pk (2005)

    Hitachi NEC008-669

    De Hitachi NEC008-669 to jednostka sterująca silnikiem benzynowym (ECU) stosowana w Nissan Rogue z systemem immobilizera NATS 6. Ta jednostka ECU kontroluje wtrysk, zapłon, przepustnicę oraz weryfikację bezpieczeństwa za pomocą systemu NATS 6.

    Nissan:

    • Nissan Rogue 2.5 170 pk (2013–2020)

    Numery ECU (wybór):

    • NEC008-669 K3 725 – Nissan Rogue 2.5 170 pk (2016)

    Lucas DCU3R

    De Lucas DCU3R to dieselowa jednostka ECU używana we wczesnych modelach Renault z silnikami 1.9 D i 1.9 dTi. Ta jednostka ECU steruje sterowaniem pompy wtryskowej, zaworem EGR oraz regulacją biegu jałowego.

    Renault:

    • Renault Clio II 1.9 D 64 pk (1998–2001)
    • Renault Kangoo 1.9 dTi 80 pk (1997–2003)
    • Renault Mégane 1.9 D 64 pk (1999–2000)

    Numery ECU (wybór):

    • 7700114875 / 7700105955 – Renault Clio II 1.9 d 64 pk (2000)
    • 7700114876 / 7700111549 – Renault Kangoo 1.9 dTi 80 pk (2002)
    • 7700115496 / 7700105954 – Renault Megane 1.9 d 64 pk (1999)
    • 8200126607 / 8200131940 – Renault Kangoo 1.9 dTi 80 pk (1998)
    • 8200150549 / 7700115802 – Renault Kangoo 1.9 dTi 80 pk (2001)

    Magneti Marelli IAW 5NR2

    De Magneti Marelli IAW 5NR2 to benzynowa jednostka ECU zaprojektowana dla modeli Renault Clio II z silnikiem 1.2 16V. ECU steruje wtryskiem, zapłonem oraz regulacją lambda zgodnie z normami Euro 3.

    Renault:

    • Renault Clio II 1.2 75 pk (2001–2012)

    Numery ECU (wybór):

    • 8200181482 / 8200285315 – Renault Clio II 1.2 75 pk (2006)

    Sagem S2000

    De Sagem S2000 to jednostka sterująca silnikiem benzynowym stosowana w modelach Renault z silnikami 1.2, 1.6, 1.8 i 2.0 litra. Ta ECU obsługuje silniki turbo i atmosferyczne, zapewnia sterowanie przepustnicą oraz diagnostykę OBD.

    Renault:

    • Renault Avantime 2.0 Turbo 164 pk (2001–2003)
    • Renault Clio II 1.2 75 pk (2000–2004)
    • Renault Espace IV 2.0 Turbo 163 pk (2002–2005)
    • Renault Laguna II 1.6–1.8 107–120 pk (2001–2005)
    • Renault Twingo I 1.2 75 pk (2001–2007)

    Numery ECU (wybór):

    • 8200045893 / 8200141333 / 21645975-1 – Renault Laguna II 1.6 107 pk (2003)
    • 8200045893 / 8200158443 / 21646437-7 – Renault Laguna II 1.6 107 pk (2002)
    • 8200153834 / 8200153840 / 21646433-5 – Renault Clio II 1.2 75 pk (2003)
    • 8200153834 / 8200153840 / 21646433-5 – Renault Clio II 1.2 58 pk (2002)
    • 8200153834 / 8200187028 / 21646877-6 – Renault Twingo I 1.2 75 pk (2002)
    • 8200153834 / 8200396928 / 21584385-5 – Renault Clio II 1.2 75 pk (2001)
    • 8200153837 / 8200164737 / 21646548-6 – Renault Laguna II 1.8 120 pk (2003)
    • 8200162222 / 8200239737 / 21647537-5 – Renault Avantime 2.0 Turbo 164 pk (2002)
    • 8200164728 / 8200164728 / 21646548-6 – Renault Laguna II 1.6 107 pk (2002)
    • 8200230514 / 8200265383 / 21647674-9 – Renault Laguna II 1.8 120 pk (2003)
    • 8200278376 / 8200278378 / 21647842-5 – Renault Laguna II 1.8 120 pk (2002)
    • 8200279458 / 8200323228 / 21584309-5 – Renault Espace IV 2.0 Turbo 163 pk (2003)

    Sagem / Johnson Controls / Valeo S3000

    Seria S3000 to benzynowa ECU opracowana przez Sagem, później produkowana przez Johnson Controls i Valeo. Ta ECU była stosowana w modelach Renault z silnikami od 1.6 do 2.0 litra, w tym wersjach RS.

    Renault:

    • Renault Clio III 2.0 197 pk (2005–2012)
    • Renault Laguna II 2.0 Turbo 163 pk (2001–2007)
    • Renault Mégane II 1.6–2.0 115–224 pk (2004–2008)
    • Renault Modus 1.6 112 pk (2004–2012)

    Numery ECU (wybór):

    • 8200509963 / 8200758478 / 21586135-8A – Renault Megane II 2.0 RS 224 pk (2008)
    • 8200509516 / 8200509552 / 21585421-2A – Renault Megane II 1.6 115 pk (2008)
    • 8200461733 / 8200770187 / 21586153-5A – Renault Clio III 2.0 197 pk (2006)
    • 8200461733 / 8200693067 / 21585948-6A – Renault Modus 1.6 112 pk (2008)
    • 8200461733 / 8200617062 / 21585787-5A – Renault Clio III 2.0 197 pk (2006)
    • 8200444583 / 8200444586 / 21585097-0A – Renault Laguna II 2.0 Turbo 163 pk (2007)
    • 8200384398 / 8200390568 / 2158485-8A – Renault Clio III 2.0 197 pk (2008)
    • 8200376474 / 8200411717 / 21584913-3A – Renault Modus 1.6 112 pk (2005)
    • 8200298457 / 8200321263 / 21584288-2A – Renault Megane II 1.6 115 KM (2004)

    Siemens EMS3132

    De Siemens EMS3132 to benzynowa ECU stosowana w modelach Renault i Dacia z silnikami 1.2, 1.4, 1.6 i 2.0 litra. Ta ECU steruje wtryskiem, zapłonem, regulacją biegu jałowego oraz funkcjami EOBD.

    Dacia:

    • Dacia Sandero 1.6 87 KM (2008–2012)

    Renault:

    • Renault Clio II 1.2 58 KM (1999–2005)
    • Renault Kangoo I 1.4 75 KM (1997–2003)
    • Renault Mégane I 1.4 95 KM (1999–2002)
    • Renault Scénic I 2.0 139 KM (1999–2003)
    • Renault Twingo I 1.2 60 KM (2001–2007)

    Numery ECU (wybór):

    • S110140201 A / 8200326395 – Renault Clio II 1.2 58 KM (2003)
    • S110140200 A / 8200323683 – Renault Clio II 1.2 58 KM (2004)
    • S110140100 A / 8200272410 – Renault Scenic I 2.0 139 KM (2001)
    • S110140025 A / 8200856659 – Dacia Sandero 1.6 87 KM (2008)
    • S110140002 A / 8200326391 – Renault Twingo I 1.2 60 KM (2006)
    • S110140000 A / 8200298164 – Renault Megane I 1.4 95 KM (2002)
    • S110110703 B / 8200396231 – Renault Kangoo I 1.4 75 KM (2003)

    Siemens EMS3134

    De Siemens EMS3134 to benzynowa ECU stosowana w modelach Renault z silnikami 1.4, 1.6 i 2.0 litra, w tym sportowych wersjach RS. Ta ECU steruje wtryskiem, zapłonem, regulacją powietrza oraz diagnostyką przez OBDII.

    Renault:

    • Renault Clio II 1.4–2.0 98–180 KM (1999–2005)
    • Renault Kangoo I 1.6 95 pk (2003–2009)
    • Renault Mégane I/II 1.6–2.0 110–163 KM (1999–2008)

    Numery ECU (wybór):

    • S118301122 B / 8200326741 – Renault Clio II 1.4 98 pk (2003)
    • S118301122 A / 8200326741 – Renault Clio II 1.4 98 pk (2001)
    • S118301124 A / 8200396037 – Renault Kangoo I 1.6 95 pk (2005)
    • S118301131 A / 8200512582 – Renault Kangoo I 1.6 95 pk (2008)
    • S118303122 B / 8200326741 – Renault Clio II 1.4 98 pk (2003)
    • S118303122 A / 8200326745 – Renault Clio II 2.0 RS 180 pk (2004)
    • S118303123 A / 8200369381 – Renault Clio II 2.0 RS 180 pk (2005)

    Siemens SID301

    De Siemens SID301 to jednostka sterująca silnikiem Diesla (ECU), która była używana w pojazdach Renault z silnikami 1.5 dCi. Ta ECU zarządza systemem wtrysku paliwa, regulacją EGR oraz sterowaniem turbosprężarki, a także obsługuje komunikację CAN i diagnostykę OBDII.

    Renault:

    • Renault Clio III 1.5 dCi 105 pk (2005–2012)
    • Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 pk (2011–2019)
    • Renault Laguna III 1.5 dCi 110 pk (2007–2015)
    • Renault Mégane III 1.5 dCi 105 pk (2008–2015)
    • Renault Modus 1.5 dCi 85 pk (2004–2012)
    • Renault Scénic II 1.5 dCi 106 pk (2003–2009)

    Numery ECU (wybór):

    • S122326107 A / 8200542288 – Renault Clio III 1.5 dCi 105 pk (2007)
    • S122326108 A / 8200565863 – Renault Clio III 1.5 dCi 105 pk (2008)
    • S122326109 A / 8200565863 – Renault Mégane III 1.5 dCi 105 pk (2008)
    • S122326110 A / 8200659536 – Renault Scenic II 1.5 dCi 106 pk (2007)
    • S122326111 A / 8200766462 – Renault Mégane II 1.5 dCi 105 pk (2007)
    • S122326113 A / 8200804775 – Renault Scenic II 1.5 dCi 106 KM (2005)
    • S122326114 A / 8200843713 – Renault Mégane III 1.5 dCi 105 KM (2009)
    • S122326115 A / 8200953529 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 KM (2012)
    • S122326116 A / 8201051836 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 110 KM (2011)
    • S122326131 A / 8200756434 – Renault Scenic II 1.5 dCi 106 KM (2006)
    • S122326132 A / 8200793109 – Renault Laguna III 1.5 dCi 110 KM (2010)
    • S122326133 A / 8200882381 – Renault Laguna III 1.5 dCi 110 KM (2009)
    • S122326134 A / 8200981816 – Renault Laguna III 1.5 dCi 110 KM (2010)

    Siemens SID304

    Z Siemens SID304 jest ECU 1.5 dCi, który nastąpił po SID301 i był stosowany w drugiej generacji modeli Kangoo, Mégane i Modus. ECU obsługuje wtrysk wysokociśnieniowy common rail oraz kontrolę EGR z ulepszoną precyzją.

    Renault:

    • Renault Kangoo I/II 1.5 dCi 105 KM (2003–2008)
    • Renault Mégane II 1.5 dCi 105 KM (2006–2008)
    • Renault Modus 1.5 dCi 105 KM (2004–2012)
    • Renault Scénic II 1.5 dCi 105 KM (2003–2009)

    Numery ECU (wybór):

    • S126074104 A / 8200669964 – Renault Modus 1.5 dCi 105 KM (2006)
    • S126074106 A / 8200755773 – Renault Megane II 1.5 dCi 105 KM (2007)
    • S126074108 A / 8200847131 – Renault Megane II 1.5 dCi 105 KM (2008)
    • S126074108 B / 8200847131 – Renault Kangoo I 1.5 dCi 105 KM (2007)
    • S126074109 A / 8200977486 – Renault Kangoo II 1.5 dCi 105 KM (2010)

    Siemens SID309

    De Siemens SID309 to zaawansowana ECU diesla stosowana w Renault Master i Opel Movano z silnikami 2.3 dCi/CDTi. Ta ECU steruje wtryskiem wysokociśnieniowym, turbo, EGR oraz systemami DPF.

    Opel:

    • Opel Movano 2.3 CDTi 136 pk (2010–2022)

    Renault:

    • Renault Master 2.3 dCi 136 pk (2010–2022)

    Numery ECU (wybór):

    • S180193133A / 237105693R – Opel Movano 2.3 CDTi 136 pk (2018)

    Siemens / Continental SIM32

    De SIM32 to benzynowa ECU opracowana przez Siemens VDO (później Continental) i stosowana w modelach Renault z silnikami 1.2. Ta ECU steruje wtryskiem, zapłonem oraz sterowaniem przepustnicy i wspiera normy emisji Euro 4.

    Renault:

    • Renault Clio III 1.2 75–100 pk (2005–2014)
    • Renault Kangoo I 1.2 60 pk (2003–2009)
    • Renault Modus 1.2 75 pk (2004–2012)
    • Renault Twingo I 1.2 75 pk (2001–2007)

    Numery ECU (wybór):

    • S120200105 A / 8200522357 – Renault Clio III 1.2 75 pk (2012)
    • S120200116 A / 8200937869 – Renault Clio III 1.2 75 pk (2011)
    • S120201108 B / 8200454467 – Renault Clio III 1.2 75 pk (2005)
    • S120201108 A / 8200454467 – Renault Clio III 1.2 75 pk (2008)
    • S120201109 A / 8200473744 – Renault Twingo I 1.2 75 pk (2005)
    • S120201212 F / 8200516963 – Renault Kangoo I 1.2 60 pk (2008)
    • S120202105 B / 8200789222 – Renault Modus 1.2 75 pk (2010)
    • S120202116 A / 8200851165 – Renault Clio III 1.2 TCe 100 pk (2009)
    • S120202120 A / 8201077701 – Renault Clio III 1.2 TCe 100 pk (2010)
    • S120202121 A / 8201076738 – Renault Twingo I 1.2 75 pk (2005)

    Siemens Sirius 32

    De Siemens Sirius 32 to jednostka sterująca silnikiem benzynowym z wczesnego okresu generacji OBDII. Ta ECU była stosowana w pojazdach Renault z silnikami 1.2, 1.4 i 1.8 litra, i kontroluje wtrysk, zapłon oraz obroty biegu jałowego.

    Renault:

    • Renault Clio II 1.2–1.4 58–75 pk (1998–2012)
    • Renault Laguna I 1.8 95 pk (1995–2001)
    • Renault Kangoo I 1.4 75 pk (2000)

    Numery ECU (wybór):

    • S110010303 C / 8200046491 – Renault Clio II 1.4 75 pk (2000)
    • S110010004 D / 8200055742 – Renault Laguna I 1.8 95 pk (1997)
    • S110110008 A / 8200069290 – Renault Clio II 1.4 75 pk (2001)
    • S110110016 B / 8200109025 – Renault Kangoo I 1.4 75 pk (2000)
    • S110115000 B / 8200162378 – Renault Clio II 1.2 58 pk (2003)
    • S110115000 B / 8200162378 – Renault Clio II 1.2 58 pk (2001)

    Siemens Sirius 34

    De Siemens Sirius 34 to jednostka sterująca silnikiem benzynowym (ECU), która była szeroko stosowana w modelach Renault z silnikami 1.4, 1.6 i 2.0 litra. Ta ECU kontroluje wtrysk paliwa, zapłon oraz pozycję przepustnicy, i obsługuje zarówno silniki atmosferyczne, jak i wersje z turbodoładowaniem (takie jak Clio RS 2.0 Turbo).

    Renault:

    • Renault Clio II 1.4–2.0 90–180 pk (1998–2005)
    • Renault Kangoo I 1.6 95 pk (2003–2009)
    • Renault Mégane / Mégane Coupé 1.4–1.6 75 pk (1995–2022)

    Numery ECU (wybór):

    • S118301104 A / 8200124318 – Renault Clio II 1.4 98 pk (2004)
    • S118301104 B / 8200124318 – Renault Mégane Coupé 1.6 75 pk (2002)
    • S118301109 A / 8200164131 – Renault Clio II 1.4 98 pk (2001)
    • S118301110 A / 8200164240 – Renault Clio II 1.4 98 KM (2001)
    • S118301111 A / 8200189312 – Renault Clio II 1.6 90 KM (2001)
    • S118301113 B / 8200214973 – Renault Clio II 1.4 98 KM (2002)
    • S118301118 A / 8200374254 – Renault Clio II 1.4 98 KM (2001)
    • S118301205 G / 8200214979 – Renault Clio II 1.4 98 KM (2003)
    • S118301211 B / 8200151447 – Renault Kangoo I 1.6 95 KM (2001)
    • S118301211 C / 8200162516 – Renault Kangoo I 1.6 95 KM (2002)
    • S118301212 B / 8200149200 – Renault Kangoo I 1.6 95 KM (2002)
    • S118301213 B / 8200149196 – Renault Kangoo I 1.6 95 KM (2002)
    • S118301213 C / 8200204732 – Renault Mégane 1.4 75 KM (2001)
    • S118301216 B / 8200169220 – Renault Kangoo I 1.6 95 KM (2002)
    • S118301220 C / 8200235099 – Renault Kangoo I 1.6 95 KM (2005)
    • S118301305 F / 8200189330 – Renault Clio II 1.4 98 KM (2004)
    • S118301311 B / 8200217414 – Renault Clio II 1.4 98 KM (2001)
    • S118303109 A / 8200214974 – Renault Clio II 2.0 169 KM (2002)
    • S118303109 B / 8200214973 – Renault Clio II 2.0 169 KM (2001)
    • S118303425 A / 8200324543 – Renault Clio II 2.0 Turbo 180 KM (2004)

    Valeo V40

    De Valeo V40 to benzynowa ECU zaprojektowana dla pojazdów Renault i Dacia z silnikami 1.2 i 1.6 litra. Ta ECU steruje wtryskiem, zapłonem oraz kontrolą emisji i jest zgodna z normami Euro 5.

    Dacia:

    • Dacia Duster 1.6 114 KM (2010–2018)
    • Dacia Sandero II 1.2 75 pk (2012–2018)

    Renault:

    • Renault Fluence 1.6 110 pk (2009–2016)
    • Renault Mégane III 1.6 110 pk (2008–2015)

    Numery ECU (wybór):

    • V29005568A / 23710 0293R / 23710 0294R – Renault Megane III 1.6 110 pk (2013)
    • V29006869B / 23710 0644R / 23710 0131R – Renault Fluence 1.6 110 pk (2012)
    • V29010712A / 23710 1722R / 23710 1353R – Renault Megane III 1.6 110 pk (2013)
    • V29021066A / 23710 2299R / 23710 1612R – Dacia Duster 1.6 114 pk (2011)
    • V29051520A / 23710 4856R / 23710 1353R – Renault Megane III 1.6 110 pk (2016)

    Valeo V42

    De Valeo V42 to ECU z serii V firmy Valeo, opracowany dla silników benzynowych w modelach Dacia i Renault. Ten ECU obsługuje wiele pojemności cylindrów (1.0–2.0 L) i jest wyposażony w komunikację OBDII oraz normę emisji Euro 5.

    Dacia:

    • Dacia Duster 2.0 143 pk (2009–2018)
    • Dacia Lodgy 1.6 82 pk (2012–2018)
    • Dacia Logan 1.0 80 pk (2007–2017)
    • Dacia Sandero II 1.0–1.6 77–84 pk (2012–2018)

    Renault:

    • Renault Clio IV 1.2 75 pk (2012–2019)

    Numery ECU (wybór):

    • V29008181A / 23710 0991R / 23710 0531R – Dacia Sandero II 1.6 82 pk (2013)
    • V29008983A / 23710 1180R / 23710 0531R – Dacia Sandero II 1.0 77 pk (2015)
    • V29010298A / 23710 1544R / 23710 1543R – Dacia Sandero II 1.6 84 pk (2014)
    • V29011511A / 23710 1808R / 23710 0531R – Dacia Logan 1.0 80 pk (2017)
    • V29014250A / 23710 1976R / 23710 1543R – Dacia Sandero II 1.2 75 pk (2015)
    • V29015370A / 23710 2035R / 23710 1414R – Dacia Duster 2.0 143 KM (2012)
    • V29021079A / 23713 2307R / 23710 2071R – Dacia Lodgy 1.6 82 KM (2013)
    • V29023683A / 23710 2472R / 23710 1543R – Dacia Sandero II 1.0 77 KM (2017)
    • V29028919A / 23710 2885R / 23710 2071R – Renault Clio IV 1.2 75 KM (2015)
    • V29029813A / 23710 2937R / 23710 2479R – Dacia Sandero II 1.2 75 KM (2016)
    • V29034179A / 23710 3317R / 23710 2071R – Renault Clio IV 1.2 75 KM (2013)
    • V29037351A / 23710 3560R / 23710 3569R – Dacia Logan 1.0 80 KM (2016)

    Valeo V50

    De Valeo V50 to jednostka sterująca silnikiem benzynowym (ECU) stosowana w modelach Renault i Dacia z silnikami 1.2 i 0.9 litra. Ta ECU kontroluje wtrysk, zapłon oraz sterowanie turbosprężarką (w silnikach TCe) i wspiera normy emisji Euro 5.

    Dacia:

    • Dacia Logan II 0.9 TCe 90 KM (2012–2018)
    • Dacia Logan II 1.2 75 KM (2012–2018)

    Renault:

    • Renault Captur 0.9 TCe 90 KM (2013–2018)

    Numery ECU (wybór):

    • V29029647A / 237102706R / 237102928R – Renault Captur 0.9 TCe 90 KM (2015)
    • V29030397A / 237102806R / 237103006R – Dacia Logan II 0.9 TCe 90 KM (2015)
    • V29030399A / 237102803R / 237103009R – Dacia Logan II 1.2 75 KM (2016)
    • V29034775A / 237103352R / 237103353R – Renault Captur 0.9 TCe 90 KM (2013)
    • V29035182A / 237102706R / 237103368R – Renault Captur 0.9 TCe 90 KM (2016)

    Valeo V50.1

    De Valeo V50.1 to benzynowa jednostka ECU należąca do odnowionej generacji serii V50. Ta wersja obsługuje silniki TCe i SCe z ulepszonym systemem kontroli emisji oraz funkcjonalnością OBDII.

    Dacia:

    • Dacia Logan II 0.9 TCe 90 KM (2012–2018)
    • Dacia Sandero II 1.0 TCe 73 KM (2017–2019)

    Renault:

    • Renault Clio IV 0.9 TCe 90 KM (2012–2018)

    Numery ECU (wybór):

    • V29072784A / 237105499R / 237107175R – Dacia Sandero II 1.0 TCe 73 KM (2017)
    • V29076610A / 237106690R / 237107751R – Renault Clio IV 0.9 TCe 90 KM (2017)
    • V29086931A / 237105499R / 237109921R – Dacia Logan II 0.9 TCe 90 KM (2015)

    Obsługiwane ECU z procesorem TMS374:

    Magneti Marelli:

    • IAW 1AP10 (Citroën | Peugeot)
    • IAW 1AP20 (Citroën | Peugeot)
    • IAW 1AP40 (Citroën | Peugeot)
    • IAW 1AP41 (Citroën | Peugeot)
    • IAW 1AP43 (Citroën | Peugeot)
    • IAW 1AP80 (Citroën | Peugeot)
    • IAW 1AP81 (Citroën | Peugeot)
    • IAW 1AP83 (Citroën | Peugeot)
    • IAW 1AP90 (Citroën | Peugeot)

    Sagem:

    • Safir 1 (Renault)
    • Safir 2 (Citroën | Peugeot | Renault)
    • SL96 (Citroën | Peugeot)

    Siemens:

    • Fenix 5 (Renault | Volvo)

    Obsługiwane systemy ESL / ELV:

    Emulator obsługuje również elektroniczne zamki kierownicy (ESL/ELV) w następujących modelach Renault:

    • Renault Captur
    • Renault Clio III, Clio IV
    • Renault Espace IV (2004–2006, faza II, faza III)
    • Renault Fluence
    • Renault Laguna II (lifting 2004–2006), Laguna III
    • Renault Mégane II (lifting 2004–2006), Mégane III
    • Renault Scénic II, Scénic III
    • Renault Talisman

    Zawartość opakowania:

    • 1x Julie Renault/Nissan | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator