Julie Toyota | IMMO OFF | Emulator

De Julie Toyota IMMO OFF emulator to elektroniczny moduł opracowany do trwałego wyłączenia systemu blokady rozrusznika w jednostce sterowania silnika (modułu sterującego). Główną funkcją jest zastąpienie oryginalnego sygnału od immobilizera, co powoduje zwolnienie modułu sterującego i umożliwia uruchomienie silnika. To rozwiązanie IMMO OFF jest stosowane podczas diagnostyki i naprawy uszkodzonych komponentów blokady rozrusznika lub do testowania jednostki sterowania silnika niezależnie od systemu imobilizera.

Emulator jest kompatybilny z wybranymi pojazdami marki Toyota, w których dane immobilizera przechowywane są bezpośrednio w modułu sterującego. Zastosowanie Julie Toyota IMMO OFF emulator przeznaczone jest wyłącznie do celów testowych i warsztatowych. Trwałe wyłączenie blokady rozrusznika może znacząco zmniejszyć bezpieczeństwo pojazdu, a jego użytkowanie może podlegać ograniczeniom prawnym w zależności od lokalnych przepisów.

---

Zastosowania i funkcjonalności:

• IMMO OFF - Wyłączenie systemu blokady rozrusznika: Głównym zastosowaniem jest trwałe wyłączenie fabrycznej blokady rozrusznika. Jest to rozwiązanie, gdy oryginalne komponenty IMMO są uszkodzone, klucze zostały utracone lub doszło do wymiany silnika lub modułu sterującego, przy której nie można przenieść oryginalnych danych IMMO.
• Diagnostyka błędów systemu rozrusznika: Emulator może być używany do ustalenia, czy problem rozrusznika jest związany z systemem imobilizera. Jeśli pojazd uruchamia się z zainstalowanym emulatorem, potwierdza to, że błąd znajduje się w oryginalnych komponentach IMMO.
• Symulacja sygnału: Emulator generuje i wysyła sygnał autoryzacji, którego oczekuje modułu sterującego od działającego oryginalnego systemu imobilizera. Powoduje to, że jednostka sterowania silnika daje pozwolenie na uruchomienie silnika.
• Dostosowanie danych i programowanie: Moduł wymaga programowania danymi odczytanymi z pamięci (EEPROM lub Flash) oryginalnego modułu sterującego. Proces ten zapewnia, że symulowany kod jest unikalny i pasuje do konkretnego modułu sterującego.
• Zgodność: Współpracuje z różnymi modułu sterującego producentów takich jak Denso i Bosch, które są stosowane w pojazdach zarówno z silnikami benzynowymi (VVT-i), jak i dieselowymi (D-4D).

---

Obsługiwane marki pojazdów i zastosowania:

De Julie TOYOTA Emulator jest zaprojektowany do zastępowania sygnału imobilizera w różnych pojazdach Toyota. Umożliwia to prawidłowe funkcjonowanie jednostek sterowania silnika (ECU) gdy oryginalny imobilizer lub klucz transpondera nie są dostępne.

Poniższy przegląd pokazuje obsługiwane typy ECU, w tym odpowiadające im modele pojazdów i warianty silnikowe w których te systemy są stosowane.

 

Bosch EDC16C10-6.2 [Immo Box 89780-12140]

De Bosch EDC16C10-6.2 to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu sterownik silnika diesla stosowany w modelach Toyota z silnikiem 1.4 D-4D common-rail. ECU obsługuje timing wtrysku paliwa, sterowanie EGR i CAN-BUS EMULATOR do diagnostyki i zarządzania silnikiem.

Toyota:

• Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 KM (2005–2009)

Numery ECU:

• 0 281 011 731 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2005)
• 0 281 011 733 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2005)
• 0 281 011 734 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2007)

---

Bosch EDC16C10-9.3 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

De Bosch EDC16C10-9.3 to wariant serii EDC16, zaprojektowany dla silnika diesla 1.4 D-4D z silnikami immobilizera sterowanego transpondem. Ten sterownik oferuje wsparcie dla regulacji ciśnienia paliwa, sterowania zaworem dolotowym i funkcji diagnostycznych OBDII.

Toyota:

• Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 KM (2005–2009)
• Toyota Yaris II 1.4 D-4D 90 KM (2006–2009)

Numery ECU:

• 0 281 012 517 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2006)
• 0 281 012 518 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2007)
• 0 281 012 322 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2007)
• 0 281 013 413 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2009)

---

Bosch EDC17CP07 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

De Bosch EDC17CP07 należy do nowszej generacji sterowników common-rail i został zaprojektowany dla silników 1.4 D-4D z ulepszoną regulacją emisji i zaawansowaną komunikacją sieciową CAN.

Toyota:

• Toyota Auris 1.4 D-4D 90 KM (2006–2013)
• Toyota Yaris II 1.4 D-4D 90 KM (2009–2011)

Numery ECU:

• 0 281 015 361 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 015 358 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 015 385 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 015 695 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)

---

Bosch EDC17CP37 [Zespół komputerowy, klucz transpondera 89780-0D011]

De Bosch EDC17CP37 to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu sterownik silnika diesla zastosowana w różnych silnikach Toyota D-4D o pojemności 1.4 litra. Ta jednostka sterująca obsługuje wtrysk common-rail, regulacja EGR i CAN-BUS EMULATOR do zarządzania silnikiem i diagnostyki.

Toyota:

• Toyota Auris 1.4 D-4D 90 KM (2006–2013)
• Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 KM (2006–2013)
• Toyota Etios 1.4 D-4D 90 KM (2010–2017)
• Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 KM (2008–2014)
• Toyota Yaris II 1.4 D-4D 90 KM (2009–2011)
• Toyota Yaris III 1.4 D-4D 90 KM (2010–2017)

Numery ECU:

• 0 281 016 911 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 017 097 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 017 134 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2011)
• 0 281 017 135 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2010)
• 0 281 017 226 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 017 290 – Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (2011)
• 0 281 017 292 – Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (2009)
• 0 281 017 500 – Toyota Etios 1.4 D-4D (2013)
• 0 281 017 820 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2011)
• 0 281 019 178 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2021)
• 0 281 019 993 – Toyota Yaris III 1.4 D-4D (2013)
• 0 281 019 995 – Toyota Yaris III 1.4 D-4D (2014)

---

Bosch M7.9.41 [Zespół komputerowy, klucz transpondera 89780-02040]

De Bosch M7.9.41 to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu sterownik silnika benzynowego dla modeli Toyota z silnikami 1.4 litra, wyposażone w zabezpieczenie transpondera i komunikacja OBDII.

Toyota:

• Toyota Auris 1.4 97 KM (2006–2012)

Numery ECU:

• 0 261 201 209 / 89661-02E90 – Toyota Auris 1.4 (2008)

---

Denso 89661-02A60 [Moduł immobilizera 89780-12140]

De Denso 89661-02A60 to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu sterownik silnika wysokoprężnego zastosowany w pojazdach Toyota z silnikami 2.0 D-4D.

Toyota:

• Toyota Corolla 2.0 D-4D 116 KM (2003–2007)

Numery ECU:

• 89661-02A60 – Toyota Corolla 2.0 D-4D (2006)

---

Denso 89661-05D30 [Computer Assy, Transponder Key 89780-05050]

Sterownik ten jest zainstalowany w modelach Toyota Avensis T27 wyposażonych w silniki 2.0 D-4D diesel.

Toyota:

• Toyota Avensis T27 2.0 D-4D 126 KM (2009–2011)

Numery ECU:

• 89661-05D30 – Toyota Avensis T27 2.0 D-4D (2009)

---

Denso 89661-0D310 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]

De Denso 89661-0D310 to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu sterownik benzynowy przeznaczony dla samochodów Toyota z silnikami 1.3 VVT-i.

Toyota:

• Toyota Yaris II 1.3 VVT-i 87 KM (2005–2008)

Numery ECU:

• 89661-0D310 / MB 275100 2493 – Toyota Yaris II 1.3 VVT-i (2005)

---

Denso 89661-12B00 [Immo Box 89780-12180]

De Denso 89661-12B00 to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu sterownik 2.0 D-4D diesel zainstalowany w pojazdach Toyota wyposażonych w wstrzysk common-rail.

Toyota:

• Toyota Auris 2.0 D-4D 126 KM (2006–2012)

Numery ECU:

• 89661-12B00 – Toyota Auris 2.0 D-4D (2007)

---

Denso 89661-52F30 [Comp. Assy, Transponder Key 89784-52011]

De Denso 89661-52F30 to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu sterownik silnika benzynowego dla sportowych modeli Toyota z silnikiem 1.8 litra.

Toyota:

• Toyota Yaris II 1.8 133 KM (2007–2009)

Numery ECU:

• 89661-52F30 – Toyota Yaris II 1.8 (2008)

---

Zawartość opakowania:

• 1x Julie Toyota | IMMO OFF | Emulator