Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

AsTools  |  SKU: A0163

Kabel przejściowy Kawasaki 6-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motocykl

4,0 1 opinia
Cena regularna
€9,95 z VAT
€8,22 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Kabel przejściowy Kawasaki 6-pin OBD na 16-pin OBD2 został zaprojektowany w celu połączenia specjalnego portu diagnostycznego nowoczesnych motocykli Kawasaki z uniwersalnym sprzętem diagnostycznym. Adapter konwertuje białą, prostokątną wtyczkę 6-pin (często typu Sumitomo) pojazdu na standardowe żeńskie gniazdo J1962 OBD2.

Kabel ten umożliwia komunikację między ECU (Electronic Control Unit) motocykla a zewnętrznym urządzeniem diagnostycznym za pośrednictwem protokołów takich jak CAN-bus (ISO 15765-4). Wewnętrzne okablowanie zapewnia prawidłowe trasowanie sygnałów z linii K-Line i sieci CAN, co umożliwia odczyt informacji o pojazdu przy użyciu standardowych skanerek na pojazdach zgodnych z normami emisji Euro 4 i Euro 5.

ZALETY

Zaprojektowany specjalnie dla modeli Kawasaki z normą Euro 4 i Euro 5.
Umożliwia wykorzystanie uniwersalnych skanerek ELM327 i OBD2 na motocyklach.
Trwałe wytłaczane złącza do długotrwałego użytku w warunkach warsztatowych.
Instalacja plug-and-play bez potrzeby dodatkowego zasilania.

OGRANICZENIA

Niezgodny ze starszymi modelami używającymi złącza 4-pin (KDS).
Produkt jest wyłącznie kablem przejściowym; urządzenie diagnostyczne wymagane osobno.
Zaawansowane funkcje diagnostyczne (takie jak osuszanie ABS) zależą od używanego oprogramowania.

Zastosowania i funkcjonalności

Ta wtyczka przejściowa umożliwia dostęp do systemów elektronicznych kompatybilnych motocykli Kawasaki. Dokładna funkcjonalność zależy od podłączonego urządzenia diagnostycznego i używanego oprogramowania.

  • Odczyt kodów błędów: Wykrywanie aktywnych i zapisanych kodów usterek (DTC) w systemie zarządzania silnikiem.
  • Kasowanie kodów błędów: Resetowanie lampki awarii silnika (MIL) po naprawie lub konserwacji.
  • Wyświetlanie danych na żywo: Monitorowanie w czasie rzeczywistym wartości czujników, takich jak prędkość obrotowa, temperatura silnika, położenie przepustnicy i napięcie akumulatora.
  • Informacje ECU: Pobieranie informacji o pojazdie, takich jak numer VIN i wersja oprogramowania.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Ta adapter jest dostosowana do motocykli Kawasaki wyposażonych w białe, sześciopinowe złącze diagnostyczne. Dotyczy to zwykle modeli wyprodukowanych od 2017 roku (Euro 4 i Euro 5).

Kawasaki:

  • J300: (2017 - obecnie)
  • Ninja 125 / 400: (2017 - obecnie)
  • Ninja 650: (2017 - obecnie)
  • Ninja 1000 / 1000SX: (2017 - obecnie)
  • Ninja H2 / H2 SX: (2017 - obecnie)
  • Ninja ZX-10R / ZX-10RR: (2017 - obecnie)
  • Versys-X 300: (2017 - obecnie)
  • Versys 650: (2017 - obecnie)
  • Versys 1000: (2017 - obecnie)
  • Vulcan S: (2017 - obecnie)
  • Z125 / Z400: (2017 - obecnie)
  • Z650 / Z650RS: (2017 - obecnie)
  • Z900 / Z900RS: (2017 - obecnie)
  • Z1000 / Z1000R: (2017 - obecnie)
  • W800: (2019 - obecnie)
💡
Warto wiedzieć: Port diagnostyczny 6-pin znajduje się zwykle pod siodełkiem (buddyseat) w pobliżu akumulatora lub ECU i jest często zakryty ochronną nasadką.

Zawartość opakowania

  • 1x Kabel przejściowy Kawasaki 6-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motocykl

Opinie

4,0 ★★★★★ 1 opinia
5 ★0
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Joey C.Zweryfikowany kupujący

Bardzo dobra jakość

+ Szybka dostawa do Belgii