Launch | SKU: Launch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium)-(Screw-in)

Launch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium) | Czujnik TPMS (typ gwintowany)

€17,95 z VAT

€14,83 bez VAT

Opcja

Wkręt

Zarejestruj się i otrzymaj wiadomość e-mail, gdy towar będzie ponownie dostępny. Human

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Launch LTR-05 to programowalny czujnik TPMS dla systemów kontroli ciśnienia w oponach bezpośredniej. Czujnik uniwersalny pomiarowy mierzy w sposób ciągły aktualną ciśnienie w oponach oraz wewnętrzną temperatura opony podczas jazdy. Urządzenie zostało zaprojektowane z architekturą dwuczęstotliwościową, co oznacza, że funkcjonuje zarówno na 315 MHz jak i 433 MHz temperaturę. Dzięki temu czujnik oferuje szerokie pokrycie aplikacyjne i może być wykorzystany jako część zamienna do wadliwych oryginalnych (OEM) czujników w szerokim spektrum samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych.

Zmierzone dane przesyłane są okresowo bezprzewodowo poprzez sygnału RF do jednostki sterującej (ECU) systemu pojazdu. Zanim urządzenie będzie mogło komunikować się z pojazdem, musi zostać sparowane z unikalnym identyfikatora czujnika. Ten identyfikator może zostać cyfrowo sklonowany ze starego czujnika lub wygenerowany na nowo. Proces programowania odbywa się wyłącznie za pośrednictwem specjalistycznego sprzętu tego samego producenta. Po fizycznym montażu zaworu aluminiowego w felze i zakończeniu procesu nauczania (OBD, automatycznego lub statycznego), wewnętrzny procesor monitoruje wahania ciśnienia w celu odpowiedniej sygnalizacji na desce rozdzielczej w przypadku odchyleń.

ZALETY

✔ Obsługuje jednocześnie pasma 315 MHz i 433 MHz dzięki dwuczęstotliwościowemu projektowi.

✔ Wyposażony w układ klasy motoryzacyjnej FXTH87 zapewniający stabilną transmisję sygnału i precyzyjne przetwarzanie danych.

✔ Umożliwia programowanie bezprzewodowe, dzięki czemu protokoły mogą być wielokrotnie nadpisywane.

✔ Wysoka precyzja sprzętowa z tolerancją pomiaru zaledwie ±10 kPa dla pomiaru ciśnienia w oponach.

OGRANICZENIA

✕ Możliwość programowania i aktywacji wyłącznie w połączeniu ze specjalistycznym urządzeniem diagnostycznym Launch (takim jak TSGUN lub i-TPMS).

✕ Podczas montażu wymagane jest zastosowanie zalecanego momentu dokręcenia (4 Nm) na nakrętce zaworu w celu zapobieżenia pęknięciom.

✕ Nie nadaje się do pojazdów fabrycznie wyposażonych w pośredni TPMS poprzez czujniki prędkości koła ABS.

Zastosowania i funkcjonalności

Ten bezpośrednio montowany czujnik ciśnienia w oponach zbiera aktualne dane felgi i dostarcza niezbędne wartości pomiarowe do komputera pokładowego zasilającego systemy bezpieczeństwa.

Pomiar ciśnienia opon: Rejestruje wewnętrzne ciśnienie powietrza w oponieów w zakresie od 0 do 800 kPa i przesyła je radiowo do odbiornika w celu aktywacji lampki ostrzegawczej w przypadku utraty ciśnienia.
Rejestracja temperatury: Mierzy wewnętrzną temperaturę powietrza w oponieów z precyzją ±5 °C w celu sygnalizowania przeciążenia termicznego zanim dojdzie do uszkodzenia drogi lub pęknięcia opony.
Komunikacja pojazdu: Generuje ciągły sygnał RF na 315 MHz lub 433 MHz odpowiadający protokołowi danych wdrożonemu przez producenta pojazdu w celu niezakłóconej diagnostyki.

Funkcje specjalne i możliwości zaawansowane

Czujnik zbudowany wokół elastycznej architektury pamięci umożliwia przeprowadzenie specjalnych procedur technicznych w warsztacie.

Klonowanie ID: Umożliwia technikom cyfrowe skopiowanie heksadecymalnego numeru seryjnego wadliwego oryginalnego czujnika do LTR-05. Dzięki temu pojazd nie musi ponownie być wprowadzony do trybu nauczania OBD i nowy czujnik jest rozpoznawany od razu.
Programowanie over-the-air:Umożliwia bezprzewodowe wgranie oprogramowania protokołu na czujnik za pośrednictwem narzędzia TPMS Launch. Nie wymaga fizycznego podłączenia czujnika i działa nawet przez gumę opony, gdy czujnik jest już zamontowany.

💡

Warto wiedzieć:Programowanie i weryfikacja czujnika TPMS zawsze przeprowadzane powinny być w warsztacie za pomocą narzędzia Launch, zanim jednostka zostanie zamontowana na felgę. Zapewnia to poprawne przesłanie oprogramowania i zapobiega niepotrzebnym demontażom opon w przypadku błędów protokołu.

Zawartość opakowania

1xLaunch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium) | Czujnik TPMS
1xInstrukcja użytkownika (User Manual)

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja	Opis
Marka produktu	Launch
Model produktu	LTR-05 (TSENSOR-05)
Częstotliwość pracy	315 MHz / 433 MHz (Dual-Frequency)
Zakres pomiaru ciśnienia opony	0 - 800 kPa
Dokładność pomiaru ciśnienia	±10 kPa
Dokładność pomiaru temperatury	±5 °C
Napięcie baterii	3.0 V
Moc transmisji (RF)	5~8 dBm
Temperatura robocza	-40 °C do 125 °C
Temperatura przechowywania	-40 °C do 125 °C
Moment zaciśnięcia nakrętki zaworu	4 Nm
Materiał zaworu	Aluminium
Waga	24 gramy
Wymiary obudowy (D x S x W)	27,2 x 20 x 76,4 mm