Mercedes (Euro 6) | Narzędzie do usuwania DTC | Ciężarówka
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
De CAN-BUS EMULATOR Mercedes Euro 6 - Narzędzie do usuwania kodów DTC to wyspecjalizowany Urządzenie do usuwania kodów DTC przeznaczony dla pojazdów ciężarowych. To narzędzie diagnostyczne zostało opracowane dla mechaników, serwisów diagnostycznych i kierowców, aby szybko usuwać zapisane diagnostyczne kody błędów (DTC) za pośrednictwem standardowego portu OBD. Urządzenie jest specjalnie dostosowane do architektury pojazdów ciężarowych wyposażonych w silniki Euro 6. Poprzez czyszczenie pamięci błędów moduł oferuje bezpośrednie rozwiązanie do usuwania błędów historycznych i tymczasowego wyjścia pojazdu z trybu awaryjnego (tryb awaryjny), umożliwiając kontrolowaną jazdę do bezpiecznej lokalizacji lub warsztatu bez niepotrzebnych ograniczeń mocy.
Po podłączeniu modułu inicjuje bezpośrednią komunikację poprzez sieć CAN-bus z odpowiednimi jednostkami sterującymi, takimi jak zarządzanie silnikiem, jednostka kontrolna pojazdu (GM) i AdBlue. Procesor wysyła zakodowane polecenie funkcji czyszczenia w celu usunięcia zapisanych (historycznych) kodów błędów z pamięci, w tym typowych ostrzeżeń czujników NOx. Ważne jest podkreślenie, że trwałe kody błędów nie są w ten sposób rozwiązywane; aktywna awaria sprzętu w komponentach emisyjnych musi być naprawiona fizycznie. Dopiero po zmierzeniu wartości czujników przez modułu sterującego w następnym cyklu jazdy, które potwierdzą, że parametry czujnika znajdują się w normach tolerancji, stan trwały zostanie ostatecznie usunięty z systemu.
ZALETY
OGRANICZENIA
Zastosowania i funkcjonalności
To narzędzie jest przeznaczone do usuwania blokad związanych z oprogramowaniem podczas transportu lub jako szybkie narzędzie resetujące w warsztacie przed dalszą diagnostyką.
- Usuwanie kodów DTC: Całościowe czyszczenie historycznych i tymczasowych kodów błędów z pamięci podłączonych systemów pojazdu poprzez automatyczny proces.
- Resetowanie systemów emisyjnych: Selektywne usuwanie zapisanych błędów związanych z czujnikami NOx i systemem SCR (včetně komunikace z modułem ACM2.1).
- Zniesienie trybu awaryjnego: Dezaktywacja ograniczeń prędkości i momentu obrotowego realizowanych programowo (tryb awaryjny) spowodowanych historycznymi kodami błędów, aby tymczasowo przywrócić mobilność pojazdu ciężarowego.
Pobierane pojazdy i systemy
Architektura oprogramowania tego modułu jest specjalnie napisana dla pojazdów ciężarowych Mercedes-Benz.
Marki pojazdów:
- Mercedes-Benz Actros: (MP IV, ukierunkowany na konfiguracje silników Euro 6)
- Mercedes-Benz Antos: (konfiguracje silników Euro 6)
- Mercedes-Benz Atego: (konfiguracje silników Euro 6)
Systemy wspierane:
- Jednostka kontrolna silnika (Zarządzanie silnikiem i sterowanie wtryskom)
- System AdBlue/SCR (Włącznie z czujnikami NOx i regulacją emisji ACM2.1)
- ECU pojazdu (Moduł bramy / elektronika ogólna pojazdu)
- Systemy hamulcowe (Sterowanie EBS i ABS)
- Skrzynia biegów automatyczna(Jednostka sterowania transmisją)
- Tachograf, Retarder i zawieszenie (Systemy podwozia i bezpieczeństwa)
Zawartość opakowania
- 1x Mercedes (Euro 6) | Narzędzie do kasowania kodów błędów | Ciężarówka
