Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: TCM-022

OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-pin TCM – 15-pin DB15 Kabel przejściowy | Samochód osobowy

€32,95 z VAT
€27,23 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Ten kabel OBDSTAR łączy 16-pinową wtyczkę TCM Continental w automatycznej skrzyni biegów ZF 6HP z 15-pinową stroną DB15 Pana/Pani urządzenia OBDSTAR. TCM znajduje się w skrzyni biegów, a wtyczka umieszczona jest na obudowie skrzyni.

Dzięki kablowi uzyskuje Pan/Pani bezpośredni dostęp do TCM, w samochodzie lub na stanowisku warsztatowym. Pozwala to sklonować TCM do wymiennej jednostki oraz wykonać odczyt i zapis MAP. Kabel współpracuje z OBDSTAR DC706, X300 Classic G3 i Key Master G3. Urządzenie musi samo obsługiwać ten TCM Continental; kabel zapewnia wyłącznie połączenie.

ZALETY

✔Dopasowany do wersji Continental TCM ZF 6HP.
✔Pracuje Pan/Pani bezpośrednio na TCM, także wtedy, gdy połączenie przez port OBD nie działa.
✔Nadaje się do pracy na stanowisku warsztatowym z wymontowanym sterownikiem.
✔Wtyk pasuje bezpośrednio do TCM, bez luźnych przewodów i bez lutowania.

UWAGI

✕Urządzenie musi obsługiwać funkcję specyficzną dla marki dla tego sterownika. Prosty czytnik EOBD nie działa z tym kablem.
✕Do urządzeń diagnostycznych innej marki wymagany jest OBDSTAR Converter V2. Z urządzeniem OBDSTAR używa Pan/Pani kabla bez konwertera.
✕Tylko do TCM Continental. Do innej wersji 6HP przeznaczony jest TCM-021.
✕Aby dotrzeć do złącza, w większości samochodów trzeba najpierw zdemontować części.

Zastosowania i funkcje

Kabel przeznaczony jest dla warsztatów i specjalistów ds. ECU, którzy klonują lub reprogramują jednostki sterujące ZF 6HP firmy Continental.

Sterownik, do którego można uzyskać dostęp

  • TCM Continental: w automatycznej skrzyni biegów ZF 6HP.
  • Osobny TCM: także wymontowany, na stanowisku warsztatowym.

Co Pan/Pani może zrobić

  • Klonowanie: przeniesienie danych do zamiennego TCM.
  • Odczyt MAP: odczyt oprogramowania jako kopia zapasowa.
  • Zapis MAP: przywrócenie danych w TCM.
  • Diagnostyka: odczyt i kasowanie kodów błędów.

Sposób użycia

  1. Przygotowanie TCM: odłączyć wtyk TCM lub wymontować TCM.
  2. Podłączenie: włożyć 16-pinowy wtyk prosto do TCM.
  3. Połączenie z urządzeniem: podłączyć stronę DB15 do Pana/Pani urządzenia OBDSTAR.
  4. Zasilanie: zapewnić stabilne zasilanie TCM.
  5. Wybór funkcji: w menu wybrać odpowiedni TCM oraz funkcję.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decydujący jest TCM Continental z 16-pinową wtyczką w automatycznej skrzyni biegów ZF 6HP. Kabel przeznaczony jest do modeli BMW z ZF 6HP; sprawdź w każdym samochodzie, czy TCM pochodzi od Continental:

BMW:

  • Seria 3 (E90/E92): 2005 do 2013.
  • Seria 5 (E60): 2003 do 2010.
  • Seria 6 (E63): 2003 do 2010.
  • Seria 7 (F01/F02): 2008 do 2012.
💡
Warto wiedzieć: Dostawcę TCM rozpoznaje Pan/Pani po etykiecie na jednostce sterującej. Jeśli nie ma na niej Continental, ten kabel nie jest właściwy.

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (TCM-022) | Kabel przejściowy TCM Continental (6HP) 16-pinowy – 15-pinowy DB15 | Samochód osobowy

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
OBDSTAR
Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
Kabel przejściowy
Rodzaje pojazdów lub maszyn, w których można stosować kabel. Pozwala to szybko ocenić, czy pasuje do pojazdów trafiających do Państwa warsztatu.Rodzaje pojazdów
  • Samochód osobowy

Zastosowanie

Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
  • OBDSTAR

Złącza

Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
16-pinowe złącze TCM Continental (6HP)
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
15-pinowy DB15

Funkcje diagnostyczne

Możliwość odczytu, klonowania lub ponownego programowania sterownika automatycznej skrzyni biegów (TCM).Programowanie skrzyni biegów

Wymiary i waga

Waga kabla lub adaptera.Waga
0,1 kg

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Klonowanie oraz odczyt i zapis MAP TCM Continental w ZF 6HP
Złącze po stronie urządzenia
15-pinowe DB15
Przeznaczony dla
OBDSTAR DC706, X300 Classic G3 i Key Master G3