Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

OBDSTAR  |  SKU: TCM-020

OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70/75/80) 23-pinowy TCM – 15-pinowy DB15 Kabel przejściowy | Samochód osobowy

Cena regularna
€31,95 z VAT
€26,40 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

Kabel OBDSTAR TCM-020 posiada na stronie pojazdu 23-pinowy wtyk do modułu skrzyni biegów, a na stronie urządzenia złącze 15-pinowe DB15. Strona 23-pinowa połącza się bezpośrednio z TEHCM automatycznej skrzyni biegów GM 6T70, 6T75 lub 6T80 Hydra-Matic: zintegrowanym modułem, w którym komputer skrzyni biegów, elektrozaworki i czujniki znajdują się w jednej obudowie.

Ponieważ TEHCM jest zintegrowaną jednostką fizycznie umieszczoną w skrzyni biegów, posiada własne 23-pinowe złącze. Przez ten konektor kabel nawiązuje połączenie warsztatowe z programatorem OBDSTAR, co umożliwia odczyt i zapis modułu poza pojazdem. Oznacza to, że można przeprowadzić programowanie skrzyni biegów bez uruchomionego lub w pełni podłączonego pojazdu, również dla modułów typu GM Generation 1, Gen 2 lub Gen 3. Kabel przeznaczony jest wyłącznie do tego zastosowania warsztatowego: podłączenie przez port OBD2 pojazdu nie jest możliwe. Kabel umożliwia dostęp wyłącznie do modułu skrzyni biegów, a możliwość odczytania, programowania lub klonowania zależy od oprogramowania urządzenia OBDSTAR.

ZALETY

Programowanie warsztatowe — TEHCM jest dostępny bez uruchomionego lub w pełni podłączonego pojazdu.
Trzy warianty skrzyni biegów — 6T70, 6T75 i 6T80 w jednym kablu, kompatybilny z wieloma poziomami mocy i konfiguracjami napędu.
Szerokie pokrycie pojazdu — zastosowanie w Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel / Vauxhall i Saab, budowane w przybliżeniu w latach 2007–2020.
Bez adaptorów pośrednich — złącze 23-pinowe podłącza się bezpośrednio do zintegrowanego modułu skrzyni biegów bez dodatkowego okablowania.

OGRANICZENIA

Tylko OBDSTAR — kabel jest kompatybilny wyłącznie z urządzeniami diagnostycznymi i programatorami OBDSTAR i nie może być używany z przyrządami diagnostycznymi innych producentów.
Brak dodatkowego zakresu — kabel umożliwia dostęp do modułu; jakie operacje odczytu i zapisu są możliwe, zależy od oprogramowania urządzenia.
Moduł musi być wyjęty ze skrzyni — TEHCM znajduje się w skrzyni biegów i musi być najpierw wyjęty przed podłączeniem.
Nie przez port OBD2 — kabel przeznaczony jest do użytku warsztatowego i nie może być podłączony do portu diagnostycznego; podłużne lub inne automaty GM spoza rodziny 6T70/6T75/6T80 nie są wspierane.

Zastosowania i funkcjonalności

TCM-020 łączy TEHCM skrzyni biegów GM 6T70, 6T75 lub 6T80 z wejściem DB15 urządzenia OBDSTAR.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • TEHCM skrzyni biegów GM 6T70/6T75/6T80: Zintegrowany moduł zawierający komputer skrzyni biegów, elektrozaworki i czujniki w jednej obudowie.
  • Moduł wymontowany: Złącze przeznaczone dla TEHCM wyjętego ze skrzyni biegów i umieszczonego na stole warsztatowym.

Co można robić

  • Odczyt danych TCM: Odczyt danych programowania i parametrów kalibracji z TEHCM, w tym wersji oprogramowania i konfiguracji skrzyni biegów.
  • Programowanie TCM: Zapis nowego oprogramowania lub kalibracji do modułu przez połączenie warsztatowe bez uruchomionego lub w pełni podłączonego pojazdu.
  • Klonowanie modułu: Skopiowanie programowania z modułu dawcy do zastępczej TEHCM w ramach tej samej rodziny skrzyni biegów.
  • Identyfikacja modułu: Odczyt danych specyficznych dla modułu, takich jak numer części i identyfikator kalibracji, w celu weryfikacji przed i po programowaniu.
  • Uwaga: Jakie operacje są dostępne, zależy od oprogramowania i licencji urządzenia OBDSTAR; kabel zapewnia jedynie połączenie.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decyduje typ skrzyni biegów, a nie model pojazdu. Pojazdy wymienione poniżej są wyposażone w automatyczną skrzynię biegów GM 6T70, 6T75 lub 6T80 Hydra-Matic; uwzględniono wyłącznie potwierdzone modele i roczniki.

Buick:

  • Enclave (GMT Lambda): (2008–2017)
  • LaCrosse: (2010–2016)
  • Regal (warianty AWD Turbo): (2012–2017)

Cadillac:

  • SRX: (2010–2016)
  • XT5 (wczesne modele): (2017–2019)
  • XTS: (2013–2019)

Chevrolet:

  • Captiva / Captiva Sport (warianty V6): (2008–2015)
  • Equinox (3.0L & 3.6L V6): (2008–2017)
  • Impala (3.6L V6): (2012–2020)
  • Malibu (modele V6): (2008–2012)
  • Traverse: (2009–2017)

GMC:

  • Acadia: (2007–2016)
  • Terrain (3.0L & 3.6L V6): (2010–2017)

Opel / Vauxhall:

  • Antara (3.2 V6 / warianty AWD): (2007–2015)
  • Insignia A (2.8 V6 Turbo OPC / AWD): (2009–2017)

Saab:

  • 9-4X (3.0L & 2.8T V6): (2011)
  • 9-5 II (2.8T V6 Aero XWD): (2010–2011)
💡
Ważne informacje: Przekładnie GM 6T70, 6T75 i 6T80 posiadają zintegrowany moduł TEHCM, który jest fizycznie umieszczony w obudowie skrzyni biegów. Do programowania na stanowisku warsztatowym moduł ten musi zostać najpierw wyjęty ze skrzyni; bez demontażu nie będzie możliwe podłączenie TCM-020. Przed złożeniem zamówienia upewnij się, że możesz wyjąć moduł i że typ skrzyni jest poprawny.

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (TCM-020) | GM (6T70/75/80) 23-pin TCM – kabel adaptacyjny DB15 15-pin | Samochody osobowe

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu TCM-020
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Odczyt i programowanie TEHCM przekładni GM 6T70/6T75/6T80 na stanowisku warsztatowym
Złącze strona pojazdu GM (6T70/75/80) 23-pin TCM
Złącze strona urządzenia 15-pin DB15
Jednostki kontrolne Zintegrowany moduł transmisji (TEHCM)
Segment Samochód osobowy
Obsługiwane marki Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel / Vauxhall i Saab
Zakres modeli Modele z przekładnią GM 6T70, 6T75 lub 6T80 Hydra-Matic (2007–2020)
Wymagane do użycia Programator OBDSTAR z interfejsem 15-stykowym DB15, taki jak DC706 z zestawem MP001
Waga 0,1 kg