OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) kabel przejściowy 6-pinowy TCM – 15-pinowy DB15 | samochód osobowy
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
Ten kabel stołowy łączy złącze 6-pinowe VGS2-FCVT ze stroną 15-pinową DB15 urządzenia OBDSTAR. Jest to sterownik bezstopniowej skrzyni biegów CVT, u Mercedes-Benz nazywanej Autotronic lub 722.8. Kabel nie podłącza się do złącza OBD2, lecz bezpośrednio do wyjętego sterownika.
Kabel służy do odczytu i klonowania TCM na stanowisku warsztatowym, np. przy wymianie modułu. Możliwe jest także ustawienie przebiegu w TCM. Kabel działa z OBDSTAR DC706 oraz X300 Classic G3. Urządzenie musi samo posiadać oprogramowanie dla VGS2-FCVT.
ZALETY
UWAGI
Zastosowania i funkcje
Kabel przeznaczony jest dla warsztatów samochodowych i specjalistów od skrzyń biegów, którzy odczytują lub klonują wyjęty sterownik TCM.
Sterownik, do którego można uzyskać dostęp
- VGS2-FCVT: moduł TCM Autotronic (722.8).
- Wyłącznie TCM: bez sterowników silnika i innych.
Co można zrobić
- Odczyt TCM: zapis danych z modułu.
- Klonowanie TCM: przeniesienie danych do zamiennego modułu.
- Przebieg: ustawienie w TCM po wymianie.
- Kopia zapasowa: zachowanie oryginalnych danych przed zapisem.
Sposób użycia
- Wyjęcie sterownika: demontaż TCM zgodnie z zaleceniami warsztatowymi.
- Podłączenie kabla: włożyć 6-pinowe złącze do sterownika.
- Połączenie z urządzeniem: podłączyć złącze DB15 do urządzenia OBDSTAR.
- Wykonanie kopii zapasowej: wybrać typ skrzyni i najpierw odczytać dane.
- Klonowanie lub modyfikacja: zapisać dane i zamontować TCM z powrotem.
Pasujące pojazdy i zastosowania
Decydująca jest skrzynia Autotronic CVT z VGS2-FCVT. Ta skrzynia była stosowana w następujących modelach:
Mercedes-Benz:
- A-Klasa (W169): 2004 do 2012.
- B-Klasa (W245): 2005 do 2011.
Zawartość opakowania
- 1x OBDSTAR (TCM-011) | Getrag (VGS2-FCVT) 6-pinowy TCM – 15-pinowy kabel przejściowy DB15 | Samochód osobowy
Specyfikacja techniczna
Ogólne
- Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
- OBDSTAR
- Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
- Kabel przejściowy
- Rodzaje pojazdów lub maszyn, w których można stosować kabel. Pozwala to szybko ocenić, czy pasuje do pojazdów trafiających do Państwa warsztatu.Rodzaje pojazdów
- Samochód osobowy
Zastosowanie
- Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
- OBDSTAR
Złącza
- Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
- Getrag (VGS2-FCVT) 6-pinowe TCM
- Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
- 15-pinowy DB15
Funkcje diagnostyczne
- Możliwość odczytu, klonowania lub ponownego programowania sterownika automatycznej skrzyni biegów (TCM).Programowanie skrzyni biegów
- Tak
Wymiary i waga
- Waga kabla lub adaptera.Waga
- 0,1 kg
- Sterowniki
- Sterownik skrzyni biegów (TCM)
- Zakres modeli
- Mercedes-Benz Klasa A W169 i Klasa B W245 z VGS2-FCVT
Pozostałe parametry
- Zastosowanie
- Odczyt i klonowanie VGS2-FCVT skrzyni Mercedes-Benz Autotronic (722.8) na stanowisku warsztatowym
- Złącze po stronie urządzenia
- 15-pinowe DB15
- Kompatybilne z
- OBDSTAR DC706 i X300 Classic G3



