OBDSTAR | SKU: T003

OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz Akumulator 48V + Moduł DCDC – Kabel adapter 15-pinów DB15 | Samochód osobowy

Name: OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz Akumulator 48V + Moduł DCDC – Kabel adapter 15-pinów DB15 | Samochód osobowy
Brand: OBDSTAR
SKU: T003
Price: 20.95 EUR
Availability: InStock

€20,95 z VAT

€17,31 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De OBDSTAR T003 heeft aan de apparaatzijde een 15-pins DB15-aansluiting (mannelijk) voor het OBDSTAR-diagnoseplatform en aan de voertuigzijde twee afzonderlijke connectoren die rechtstreeks op het 48V-accupak respectievelijk de DC/DC-omvormermodule van Mercedes-Benz personenauto's gaan. De kabelgeleiders zijn gelabeld met „48V BATTERY” en „DCDC”.

De 48V-componenten in het EQ Boost-boordnet zijn niet via de standaard OBD2-diagnosepoort benaderbaar. Deze kabel vormt de directe verbindingsbrug tussen testapparatuur en die componenten. Tijdens de test worden de signalen van het uitleesapparaat naar de betreffende modules doorgestuurd, waarna spanning, status en werking van accu en omvormer beoordeeld kunnen worden. De kabel geeft toegang tot deze twee componenten en niets daarbuiten: reguliere voertuigdiagnose blijft via de OBD2-poort lopen. De onderstaande modellen zijn met chassisaanduiding bevestigd, zonder bouwjaren. Werken aan 48V-componenten vereist kennis van de veiligheidsprotocollen; ondeskundig gebruik kan de module of het accusysteem beschadigen.

PLUSPUNTEN

✔Toegang buiten OBD2 om — het 48V-accusysteem en de DC/DC-module zijn via de standaard diagnosepoort niet bereikbaar; met deze kabel wel.

✔Gelabelde geleiders — de aanduidingen „48V BATTERY” en „DCDC” voorkomen verwisseling bij het aansluiten aan de voertuigzijde.

✔Inschakeltest ondersteund — de power-on test van de 48V-accu maakt beoordeling van inschakelstatus en basisgedrag mogelijk.

✔Twee modules in één kabel — accu en omvormer worden met dezelfde kabel bediend, elk via een eigen connector.

AANDACHTSPUNTEN

✕Uitsluitend OBDSTAR-testplatform — de kabel is niet te gebruiken met diagnoseapparatuur van andere merken.

✕Voegt geen dekking toe — de beschikbare tests komen uit uw eigen toestel; de kabel maakt alleen de fysieke verbinding.

✕Merk- en spanningsgebonden — de kabel is ontwikkeld voor Mercedes-Benz 48V-systemen; andere merken of spanningssystemen worden niet ondersteund.

✕Veiligheidskennis vereist — werken aan 48V-componenten vraagt om kennis van de geldende protocollen; ondeskundig gebruik kan schade aan module of accusysteem veroorzaken.

Toepassingen en functionaliteiten

Via het OBDSTAR-testplatform ondersteunt de kabel de volgende werkzaamheden aan het 48V-boordnet van Mercedes-Benz.

Regeleenheden die u bereikt

48V-accusysteem: Aangesloten via de geleider met het label „48V BATTERY”.
DC/DC-omvormermodule: Aangesloten via de geleider met het label „DCDC” voor controle tussen het 48V- en 12V-boordnet.

Wat u kunt doen

48V accu-inschakeltest: Een power-on testcyclus uitvoeren en de inschakelstatus en het basisgedrag van het accusysteem beoordelen.
DC/DC-module diagnosticeren: De werking en status van de omvormer tussen het 48V- en 12V-boordnet uitlezen.
Rechtstreeks op de module werken: De standaard OBD2-poort omzeilen voor tests die via het reguliere diagnosenetwerk niet uitvoerbaar zijn.
Spanning en status controleren: De gemeten waarden van accu en omvormer beoordelen via het testplatform.
Let op: De kabel voert zelf geen tests uit; het OBDSTAR-testplatform en de bijbehorende procedure bepalen wat er per model beschikbaar is.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is het 48V EQ Boost mild-hybride boordnet met DC/DC-omvormer, niet de modelserie op zich. De onderstaande modellen zijn met chassisaanduiding bevestigd; bouwjaren worden in de bron niet uitgesplitst. Binnen dezelfde series komen ook uitvoeringen zonder 48V-systeem voor.

Mercedes-Benz:

A-Klasse (W177): Modellen met 48V EQ Boost mild-hybride systeem.
C-Klasse (W205/W206): Modellen met 48V EQ Boost mild-hybride systeem.
E-Klasse (W213): Modellen met 48V EQ Boost mild-hybride systeem.
GLE (V167): Modellen met 48V EQ Boost mild-hybride systeem.
S-Klasse (W222/W223): Modellen met 48V EQ Boost mild-hybride systeem.

💡

Goed om te weten: De 48V-accuconnector en de DC/DC-connector zitten doorgaans in de motorruimte of onder het kofferdeksel, afhankelijk van het model; raadpleeg de voertuigspecifieke bedrading. Controleer of het voertuig een 48V EQ Boost-systeem heeft en welke chassisuitvoering het betreft voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

1x OBDSTAR (T003) | Mercedes-Benz 48V Accu + DCDC Module – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto

Technische specificaties

Specificatie	Omschrijving
Merk	OBDSTAR
Artikelnummer	T003
Type	Verloopkabel
Toepassing	Testen van het 48V-accusysteem en de DC/DC-omvormer in Mercedes-Benz personenauto's
Aansluiting voertuigzijde	Mercedes-Benz 48V Accu + DCDC Module
Aansluiting apparaatzijde	15-pins DB15
Regeleenheden	48V-accusysteem en DC/DC-omvormermodule
Segment	Personenauto
Ondersteunde merken	Mercedes-Benz
Modelbereik	Mercedes-Benz modellen met 48V EQ Boost mild-hybride systeem; bouwjaren niet opgegeven
Nodig om te gebruiken	OBDSTAR programmeur met 15-pins DB15-interface, zoals de DC706 met MP001-kit
Aanvullend nodig	OBDSTAR-testplatform en veilige werkwijze voor 48V-componenten
Gewicht	0,15 kg