Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M005

OBDSTAR (M005) | Kabel przejściowy Kawasaki 4+6-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motocykl

€34,95 z VAT
€28,88 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De OBDSTAR M005 to kabel przejściowy z dwoma złączami po stronie pojazdu: złączem 4-pinowym i 6-pinowym Kawasaki-wtyczką diagnostyczną. Oba łączą się na jednym 16-pinowym złączem OBD2 (J1962) dla Państwa urządzenia OBDSTAR urządzenie diagnostyczne lub programatorem.

Kawasaki stosuje różne fabryczne wtyczki na swoich motocyklach. Za pomocą tego kabla obsługuje Państwo dwa z nich bez konieczności wymiany kabla. Przypisanie pinów odpowiada K-line i liniom zasilania stosowanym przez producenta w swoim systemie diagnostycznym, dzięki czemu sygnały docierają do urządzenia bez zmian. Kabel jedynie nawiązuje połączenie, nic więcej. Źródło nie określa modeli i lat produkcji dla tego kabla: które Kawasaki są obsługiwane i jakie funkcje są dostępne, wynika z oprogramowania Państwa urządzenia.

ZALETY

✔Dwa typy wtyczek w jednym kablu — zarówno 4-pinowa, jak i 6-pinowa wtyczka diagnostyczna Kawasaki znajduje się po stronie pojazdu.
✔Dostosowany do linii K marki Kawasaki — przypisanie pinów odpowiada liniom sygnałów i zasilania producenta.
✔Bez pośrednich adapterów — strona OBD2 podłącza się bezpośrednio do standardowego wejścia J1962 Państwa urządzenia.
✔Stabilne przesyłanie sygnału — konstrukcja kabla utrzymuje połączenie podczas sesji diagnostycznej.

OGRANICZENIA

✕Brak potwierdzonej listy modeli — źródło podaje jedynie "modele z fabryką portem diagnostycznym Kawasaki" i wskazuje, że lata produkcji różnią się w zależności od modelu i rynku; zapoznaj się z listą kompatybilności OBDSTAR.
✕Nie dla innych wtyczek Kawasaki — motocykle z połączeniem 4+4-pinowym lub 8-pinowym wymagają innego kabla z serii.
✕Wyłącznie dla urządzeń OBDSTAR — nie można używać z urządzeniami odczytującymi innych producentów.
✕Nie rozszerza pokrycia pojazdu — które funkcje diagnostyczne działają, zależy od obsługi oprogramowania Państwa urządzenia dla konkretnego modelu.

Zastosowania i funkcjonalności

Poprzez fabryczy port diagnostyczny uzyskuje Państwo dostęp do zarządzania silnikiem Kawasaki.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • Jednostka zarządzania silnikiem: Moduł sterujący, z którego pobierane są kody błędów i wartości pomiarowe.
  • Pozostałe systemy elektroniczne: Które moduły są dodatkowo dostępne, różni się w zależności od modelu i wyposażenia.

Co można robić

  • Odczyt kodów błędów: Pobieranie kodów błędów zapisanych i tymczasowych z jednostki zarządzania silnikiem.
  • Usuwanie kodów błędów: Usuwanie kodów z pamięci modułu sterującego po kontroli lub naprawie.
  • Przeglądanie danych na żywo: Monitorowanie wartości, takich jak prędkość obrotowa silnika, temperatura cieczy chłodzącej i położenie przepustnicy podczas pracy.
  • Przeprowadzenie diagnozy systemowej: Komunikowanie się z dostępnymi systemami elektronicznymi motocykla.
  • Uwaga: Które funkcje działają, zależy od modelu, wyposażenia i Państwa urządzenia OBDSTAR.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydującą rolę odgrywa wtyczka 4-pinowa lub 6-pinowa, a nie model. Źródło nie określa modeli i lat produkcji dla tego kabla i odsyła do listy kompatybilności OBDSTAR w celu uzyskania pełnego przeglądu. Sprawdź najpierw, jaką wtyczkę ma Państwa motocykl.

Kawasaki:

  • Motocykle z 4-pinową wtyczką diagnostyczną OBD: Modele z fabryką portem diagnostycznym Kawasaki; lata produkcji zależne od modelu i rynku.
  • Motocykle z 6-pinową wtyczką diagnostyczną OBD: Modele z fabryką portem diagnostycznym Kawasaki; lata produkcji zależne od modelu i rynku.
💡
Warto wiedzieć: Wtyczka diagnostyczna w Kawasaki zwykle znajduje się pod siodłem lub za panelem osłonowym; dokładne położenie podaje instrukcja serwisowa modelu. Przed zamówieniem sprawdź, jaką wtyczkę ma Państwa motocykl, ponieważ w przypadku połączenia 4+4-pinowego lub 8-pinowego potrzebny jest inny kabel.

Zawartość opakowania

  • 1xOBDSTAR (M005) | Kawasaki złącze diagnostyczne 4+6-pin OBD – adapter 16-pin OBD2 | Motocykl

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu M005
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie Fabryczne złącze diagnostyczne Kawasaki, 4-pin i 6-pin
Złącze strona pojazdu Kawasaki 4+6-pin OBD
Złącze strona urządzenia 16-pin OBD2
Komunikacja K-line
Jednostki kontrolne Jednostka zarządzania silnikiem
Segment Motocykl
Obsługiwane marki Kawasaki
Zakres modeli Modele z 4-pin lub 6-pin fabrycznym złączem diagnostycznym; lata produkcji zależą od modelu i rynku
Wymagane do użycia Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR ze wsparciem dla motocykli, takie jak MS50, MS70 lub MotoMaster
Dodatkowo wymagane Nie; kabel działa bez adaptera lub zasilacza
Waga 0,1 kg