OBDSTAR (M013) | Lifan/Suzuki 4-pin OBD – 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Motocykl
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
De OBDSTAR M013 verbindt de 4-pins diagnosestekker van Lifan- en Suzuki-motorfietsen met de 16-pins OBD2-kant van de hoofdkabel van uw OBDSTAR-toestel. Aan de motorfietszijde zit een witte 4-pins stekker.
Motorfietsen met deze stekker hebben geen 16-pins OBD2-aansluiting. Met de kabel bereikt uw toestel de motorregeling, zodat u foutcodes leest en wist en live data bekijkt. Lifan en Suzuki staan in de dekking van onder meer de MS50 en de MS70. De kabel zet de aansluiting alleen fysiek om. Het toestel moet zelf de Lifan- of Suzuki-diagnose ondersteunen.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die Lifan- en Suzuki-motorfietsen met de 4-pins stekker uitlezen.
Systemen die u kunt benaderen
- Motorregeling: Injectie en ontsteking.
- Overige systemen: Per model en uitrusting.
Wat u kunt doen
- Foutcodes: Lezen en wissen.
- Live data: Actuele sensorwaarden bekijken.
- ECU-info: Software en identificatie opvragen.
- Instellingen: Waar uw toestel dat biedt.
Zo gebruikt u hem
- Aansluiting zoeken: Zoek de witte 4-pins diagnosestekker.
- Stekker controleren: Tel de pinnen en vergelijk met de foto.
- Aansluiten: Steek de M013 op de diagnosestekker.
- Toestel koppelen: Sluit de hoofdkabel van uw toestel aan.
- Uitlezen: Zet het contact aan en kies het merk en model.
Compatibele voertuigen en toepassingen
Bepalend is de witte 4-pins diagnosestekker. Losse modellen en bouwjaren zijn niet vastgelegd; de kabel past op:
Lifan:
- Motorfietsen met de 4-pins stekker: Controleer de stekker op de motorfiets.
Suzuki:
- Motorfietsen met de 4-pins stekker: Controleer de stekker op de motorfiets.
Verpakkingsinhoud
- 1x OBDSTAR (M013) | Lifan/Suzuki 4-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorfiets
Specyfikacja techniczna
Ogólne
- Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
- OBDSTAR
- Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
- Kabel przejściowy
- Liczba marek pojazdów, z którymi kabel jest kompatybilny. Wiele kabli przejściowych pasuje tylko do jednej marki z własnym złączem.Liczba marek pojazdów
- 2 marki
Zastosowanie
- Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
- OBDSTAR
- Informacja, czy kabel wymaga osobnego zasilania, na przykład przez zaciski akumulatora. Kabel pasywny działa bez niego.Wymagane własne zasilanie
- Nie
Złącza
- Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
- 4-pinowe OBD
- Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
- 16-pinowe OBD2
- Linie danych, którymi kabel przesyła sygnały. Pojazd i tester muszą stosować ten sam sposób komunikacji.Komunikacja
- K-line
Wymiary i waga
- Waga kabla lub adaptera.Waga
- 0,1 kg
Pozostałe parametry
- Toepassing
- Lifan- en Suzuki-motorfietsen met de 4-pins diagnosestekker
- Aansluiting apparaatzijde
- 16-pins OBD2, voor de hoofdkabel van het toestel
- Werking
- Passief, geen protocolconversie
- Segment
- Motorfiets






