Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

OBDSTAR  |  SKU: P50

OBDSTAR P50 | Programator Danych Zderzenia

Cena regularna
€614,95 z VAT
€508,22 bez VAT

Obsługiwane języki:

Angielski

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

OBDSTAR P50 to programator danych zderzeniowych: poręczne urządzenie, które kasuje dane zderzeniowe z modułu poduszek powietrznych po naprawie pojazdu po wypadku. Dopóki dane pozostają w module, układ poduszek powietrznych pozostaje w stanie awarii. P50 wykonuje reset poduszek powietrznych jednym kliknięciem, dla 108 marek i ponad 17 000 numerów części ECU, przez port OBD lub na stanowisku warsztatowym z dołączonym adapterem P004.

Ponadto P50 przywraca monitorowanie akumulatora (MVBM) oraz czujnik kąta skrętu (SAS). Bezpośrednio na module odczytuje i zapisuje EEPROM i FLASH, kasuje kody błędów oraz zapisuje VIN. Urządzenie ma 5-calowy ekran dotykowy, działa na systemie Android 5.1.1 i wyświetla na ekranie schematy podłączeń do pracy na stanowisku (bench). Właściwy ECU wyszukuje Pan/Pani według numeru części, nawet jeśli nie można odczytać tego numeru w całości.

ZALETY

✔Reset poduszek powietrznych jednym kliknięciem — 108 marek i ponad 17 000 numerów części ECU.
✔OBD i bench — Przez port OBD lub na stanowisku warsztatowym z dołączonym adapterem P004.
✔Schematy podłączeń na urządzeniu — Przy pracy na stanowisku P50 pokazuje, jak podłączyć moduł.
✔Wyszukiwanie po numerze części — Wyszukiwanie fuzzy znajduje ECU także przy niepełnym numerze.

UWAGI

✕Reset to nie naprawa — Najpierw wymień napinacze pasów, poduszki powietrzne i czujniki; dane zderzeniowe kasuj dopiero potem.
✕Brak funkcji kluczy — P50 nie programuje kluczy ani immobilizerów.
✕Tylko język angielski — OBDSTAR dostarcza P50 obecnie wyłącznie z angielskim interfejsem.
✕Aktualizacje po 1 roku są płatne — Pierwszy rok aktualizacje są bezpłatne; potem obowiązuje roczna subskrypcja.

Zastosowania i funkcje

P50 jest przeznaczony dla zakładów blacharsko-lakierniczych, warsztatów i specjalistów ECU, którzy po wypadku muszą przywrócić bezusterkową pracę układu poduszek powietrznych. Poniżej opisano, co urządzenie robi.

Funkcje resetowania

  • Reset poduszek powietrznych: Kasowanie danych zderzeniowych z modułu poduszek powietrznych jednym kliknięciem.
  • Monitorowanie akumulatora (MVBM): Przywracanie monitorowania akumulatora po wymianie akumulatora.
  • Czujnik kąta skrętu (SAS): Przywracanie czujnika kąta skrętu po pracach przy układzie kierowniczym lub geometrii.
  • Zarządzanie silnikiem (ECM): Przywracanie zarządzania silnikiem (Volvo).

Operacje na module

  • Informacje o ECU: Odczyt danych modułu.
  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie kodów błędów.
  • EEPROM: Odczyt i zapis pamięci EEPROM.
  • FLASH: Odczyt i zapis pamięci FLASH.
  • Dane zderzeniowe: Kasowanie zapisanych danych zderzeniowych.
  • VIN: Zapis numeru nadwozia (VIN) w module.

Narzędzia w urządzeniu

  • Fuzzy search: Wyszukiwanie po niepełnym numerze części.
  • Schemat podłączeń: Schemat okablowania do pracy na stanowisku wyświetlany na ekranie.
  • Opis kodu błędu: Objaśnienie każdego znalezionego kodu błędu.

Jak go używać

  1. Wyszukiwanie numeru części: Odczytaj numer z modułu poduszek powietrznych i wyszukaj go w P50.
  2. Wybór trybu: Jeśli moduł działa przez OBD, podłącz główny kabel do gniazda OBD.
  3. Praca na stanowisku (bench): W przeciwnym razie wymontuj moduł i podłącz go przez P004 zgodnie ze schematem na ekranie.
  4. Wykonanie kopii zapasowej: Najpierw odczytaj EEPROM i zapisz plik.
  5. Resetowanie: Uruchom reset poduszek powietrznych, a następnie skasuj kody błędów.

Funkcje specjalne i możliwości

Do pracy na stanowisku OBDSTAR dołącza adapter P004. Tworzy on połączenie między P50 a wymontowanym modułem.

  • Tryb bench: Odczyt i zapis wymontowanych modułów na stanowisku warsztatowym.
  • Wiele magistral: CAN na pinach 6/14 i 3/11 jednocześnie, GM single-wire CAN oraz K-Line.
  • Rezystor zakończeniowy: Przełączalny rezystor 120 Ω: przełącznik 1 dla HS-CAN, 2 dla LS-CAN.
  • Także dla innych urządzeń: P004 działa także z KeyMaster G3 oraz urządzeniami innych producentów.

Obsługiwane marki pojazdów

Decyduje moduł sterujący w pojeździe, a nie sama marka. OBDSTAR dzieli zakres obsługi P50 na cztery listy, które znacznie różnią się zakresem. Dlatego proszę sprawdzić listę przy funkcji, której Pan/Pani potrzebuje.

Reset poduszek powietrznych

OBDSTAR podaje 108 marek oraz ponad 17 000 numerów części ECU. Poniżej wymienione marki OBDSTAR podaje z nazwy; pełna lista znajduje się na liście funkcji, która jest aktualizowana co miesiąc.

  • Europejskie: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Dacia, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Seat, Škoda, Smart, UAZ, Volkswagen, Volvo
  • Azjatyckie: Acura, Datsun, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
  • Amerykańskie: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Jeep, Lincoln, Scion, Tesla
  • Chińskie: BAIC, Baojun, Brilliance, Changan, Chery, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Hongqi, Roewe, Zotye

Resetowanie monitorowania baterii (MVBM)

Jedenaście marek.

  • Europejskie: Audi, Mercedes-Benz, Peugeot, Volvo
  • Amerykańskie: Buick, Cadillac, Ford
  • Chińskie: Geely, Great Wall, Hongqi, JAC

Resetowanie czujnika kąta skrętu (SAS)

Dwie marki.

  • Azjatyckie: Lexus, Toyota

Resetowanie systemu zarządzania silnikiem (ECM)

Jedna marka.

  • Europejskie: Volvo

Proszę zwrócić uwagę na różnicę w zakresie. Podczas gdy reset poduszek powietrznych obejmuje ponad sto marek, monitorowanie baterii dotyczy jedenastu marek, a czujnik kąta skrętu – marek Lexus i Toyota. Przed zakupem proszę sprawdzić, czy Pana/Pani marka znajduje się na właściwej liście.


Informacje o licencji

Aktualizacje oprogramowania P50 są realizowane w ramach abonamentu OBDSTAR.

  • Pierwszy rok: Aktualizacje są bezpłatne przez 1 rok, liczony od rejestracji urządzenia.
  • Od 2. roku: Do nowych aktualizacji wymagany jest abonament roczny.
  • Co dodają aktualizacje: Nowe numery części ECU i funkcje; OBDSTAR aktualizuje listę funkcji co miesiąc.
  • Przedłużenie: Licencja aktualizacji OBDSTAR P50, dostępna osobno w naszym sklepie internetowym.

Zawartość opakowania

  • 1x programator danych zderzeniowych OBDSTAR P50
  • 1x Kabel główny
  • 1x adapter P004
  • 1x przewód zworkowy P004
  • 1x ładowarka 12 V / 2 A
Odniesienie Złącze
Przewód główny P50 do gniazda OBD lub adaptera P004
Adapter P004 DB15 do OBD-16, do pracy na stanowisku
Przewód zworkowy P004 P004 do wymontowanego modułu poduszki powietrznej
💡
Warto wiedzieć: Najpierw proszę wymienić wszystkie uszkodzone elementy bezpieczeństwa, a dopiero potem skasować dane zderzeniowe. Zresetowany system z uszkodzonym napinaczem pasa nie pokaże już usterki, ale też nie będzie chronić. Przed każdym resetem proszę wykonać kopię zapasową EEPROM.

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent urządzenia. Znana marka świadczy o dostępności aktualizacji i wsparcia.Marka
OBDSTAR
Rodzaj urządzenia. Od razu widać, do czego jest przeznaczone.Rodzaj urządzenia
Programator danych kolizji
Sposób odczytu sterownika: w pojeździe przez gniazdo OBD lub osobno na stole warsztatowym. Na stole obsłuży Państwo także trudne moduły.Tryby pracy
  • Przez gniazdo OBD
  • Na stole warsztatowym
Z jakich regionów świata pochodzą obsługiwane marki. Przydatne, gdy obsługują Państwo wiele pojazdów określonego pochodzenia.Pochodzenie marek
  • Marki europejskie
  • Marki azjatyckie
  • Marki amerykańskie
  • Marki chińskie

Funkcje

Kasuje dane o kolizji z modułu airbag, dzięki czemu po wypadku można go użyć ponownie zamiast wymieniać.Kasowanie danych kolizji (reset airbag)
Tak
Zapisuje numer VIN w sterowniku. Konieczne przy montażu modułu z innego samochodu.Zapis numeru VIN
Tak
Odczytuje i zapisuje pamięć EEPROM sterownika. Umożliwia zachowanie, przywrócenie lub przeniesienie danych.Odczyt i zapis EEPROM
Tak
Odczytuje, zapisuje i kasuje pamięć FLASH sterownika, w której znajduje się oprogramowanie.Odczyt i zapis FLASH
Tak
Resetuje czujnik kąta skrętu, np. po ustawieniu geometrii lub wymianie elementów układu kierowniczego.Czujnik kąta skrętu (SAS)
Tak,2 marki
Resetuje moduł monitorujący akumulator, np. po montażu nowego akumulatora.Monitorowanie akumulatora (MVBM)
Tak
Czy urządzenie może współpracować także ze sterownikiem silnika.Sterownik silnika (ECM)
Tak
Wyszukuje właściwy moduł na podstawie numeru części, także gdy znają Państwo tylko jego fragment.Wyszukiwanie wg numeru części
Tak
Pokazuje, jak podłączyć moduł na stole warsztatowym. Oszczędza czas na szukaniu i zapobiega błędom.Schematy połączeń
Tak

Sprzęt

Wielkość ekranu mierzona po przekątnej. Większy ekran jest czytelniejszy.Przekątna ekranu
5,0 cala
Liczba pikseli ekranu. Więcej pikseli oznacza ostrzejszy tekst i obraz.Rozdzielczość ekranu
800 x 480 pikseli
Czy urządzenie obsługuje się dotykiem ekranu.Ekran dotykowy
Tak
Układ wykonujący obliczenia. Szybszy procesor zapewnia płynniejsze działanie urządzenia.Procesor
4-core
Oprogramowanie, na którym działa urządzenie.System operacyjny
Android 5.1.1
Maksymalna pojemność karty pamięci, którą można włożyć w celu zwiększenia miejsca na dane.Karta pamięci do
MicroSD (TF) do 32 GB
Czy urządzenie łączy się z internetem bezprzewodowo, np. w celu aktualizacji.Wi-Fi
Tak
Ilość energii magazynowanej w akumulatorze. Większy akumulator wystarcza na dłużej bez ładowania.Pojemność akumulatora
2 600 mAh
Czy menu jest dostępne w języku niderlandzkim. Ułatwia to obsługę urządzenia.Menu w języku niderlandzkim
Tak

Oprogramowanie

Przez jaki czas otrzymują Państwo bezpłatne oprogramowanie. Aktualizacje dodają nowe samochody i moduły.Bezpłatne aktualizacje
1 rok bezpłatnie od rejestracji, następnie abonament roczny

Wymiary i waga

Rozmiar urządzenia: długość, szerokość i wysokość.Wymiary
198 x 115 x 31 mm
W jakich temperaturach urządzenie działa prawidłowo, np. w zimnym warsztacie.Temperatura pracy
-10 do 55 °C

Pozostałe parametry

Metoda pracy
Przez port OBD lub na stanowisku roboczym (bench)
Reset poduszek powietrznych
108 marek, ponad 17 000 numerów części ECU
Monitoring baterii (MVBM)
11 marek
Zarządzanie silnikiem (ECM)
1 marka
Operacje
Informacje o ECU, odczyt i kasowanie kodów błędów, odczyt i zapis EEPROM oraz FLASH, kasowanie danych o zderzeniu, zapis VIN
Procesor
RK3128 quad-core Cortex-A7
Ekran
Pojemnościowy ekran dotykowy 5,0 cala, 800 x 480 pikseli
Język
Angielski
Temperatura przechowywania
-20 °C do 70 °C
Waga
Ok. 700 g
Masa wysyłkowa
1,1 kg