Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

OBDSTAR  |  SKU: M062

OBDSTAR (M062) | Kabel przejściowy Suzuki 4-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motorówka

Cena regularna
€27,95 z VAT
€23,10 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

OBDSTAR M062 łączy kwadratowe 4-pinowe złącze diagnostyczne silników zaburtowych Suzuki ze stroną OBD2 16-pinową kabla głównego urządzenia OBDSTAR. Złącze znajduje się zwykle blisko sterownika silnika, pod pokrywą silnika.

OBDSTAR dołącza kabel do iScan Suzuki (Marine), MarineMaster i D700A. Za pomocą kabla odczytuje Państwo kody błędów oraz dane live ze sterownika silnika silnika zaburtowego. Starsze silniki z okrągłym 8-pinowym złączem wymagają modelu M069. Urządzenie musi samo obsługiwać diagnostykę Suzuki Marine.

ZALETY

✔Umożliwia dostęp do 4-pinowego złącza Suzuki Marine dla urządzenia OBDSTAR.
✔Jeden kabel do silników zaburtowych DF z kwadratowym 4-pinowym złączem.
✔Pasuje do kabla głównego iScan Suzuki (Marine) i MarineMaster.
✔Kabel działa pasywnie: nie jest wymagane żadne oprogramowanie ani ustawienia.

UWAGI

✕Państwa czytnik diagnostyczny musi obsługiwać diagnostykę Suzuki Marine przez 4-pinowe złącze; kabel nie konwertuje protokołów.
✕Prosty czytnik kodów EOBD nie działa przez ten kabel; odczytuje wyłącznie ogólne dane OBD2.
✕Nie dotyczy starszych silników z okrągłym 8-pinowym złączem; do nich przeznaczony jest M069.
✕Nie dotyczy motocykli Suzuki; mają one inne 4-pinowe złącze.

Zastosowania i funkcje

Kabel przeznaczony jest dla mechaników łodziowych i firm sportów wodnych, które odczytują silniki zaburtowe Suzuki.

Systemy, do których można uzyskać dostęp

  • Sterownik silnika: ECU silnika zaburtowego.
  • Pozostałe systemy: w zależności od typu silnika.

Co można zrobić

  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie.
  • Dane na żywo: Podgląd aktualnych wartości czujników.
  • Informacje o ECU: Odczyt oprogramowania i identyfikacji.
  • Ustawienia: Jeśli urządzenie je oferuje.

Sposób użycia

  1. Zdjęcie osłony: Proszę zdjąć osłonę silnika zaburtowego.
  2. Wyszukanie złącza: Proszę znaleźć kwadratowe 4-pinowe złącze przy ECU.
  3. Podłączenie: Proszę podłączyć M062 do złącza diagnostycznego.
  4. Połączenie urządzenia: Proszę podłączyć kabel główny urządzenia.
  5. Odczyt: Proszę włączyć zapłon i wybrać typ silnika.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decydujące jest kwadratowe 4-pinowe złącze diagnostyczne. Występuje ono w nowszych silnikach zaburtowych Suzuki:

Suzuki Marine:

  • Silniki zaburtowe DF z kwadratowym 4-pinowym złączem: od 2008.
💡
Warto wiedzieć: Suzuki stosuje dwa rodzaje złączy: okrągłe 8-pinowe w starszych silnikach oraz kwadratowe szare 4-pinowe w nowszych silnikach. Złącze znajduje się zwykle blisko ECU.

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (M062) | Kabel przejściowy Suzuki 4-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motorówka

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
OBDSTAR
Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
Kabel przejściowy

Zastosowanie

Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
  • OBDSTAR
Informacja, czy kabel wymaga osobnego zasilania, na przykład przez zaciski akumulatora. Kabel pasywny działa bez niego.Wymagane własne zasilanie
Nie

Złącza

Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
4-pinowe OBD
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
16-pinowe OBD2, do kabla głównego urządzenia
Linie danych, którymi kabel przesyła sygnały. Pojazd i tester muszą stosować ten sam sposób komunikacji.Komunikacja
  • K-line

Wymiary i waga

Waga kabla lub adaptera.Waga
0,1 kg
Sterowniki
ECU silnika zaburtowego

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Silniki zaburtowe Suzuki z 4-pinowym złączem diagnostycznym
Działanie
Pasywny, bez konwersji protokołu
Kompatybilne z
OBDSTAR iScan Suzuki (Marine), MarineMaster i D700A