Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

OBDSTAR  |  SKU: M025

OBDSTAR (M025) | Suzuki Euro-V 6-pin OBD – Kabel przejściowy Dealer/Modus Switch | Motocykl

Cena regularna
€26,95 z VAT
€22,27 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

OBDSTAR M025 podłącza się do czerwonego 6-pinowego złącza diagnostycznego Euro 5 nowszych motocykli Suzuki i ma w kablu przełącznik. Drugi koniec podłącza się do głównego kabla Pana/Pani urządzenia OBDSTAR.

Za pomocą przełącznika ustawia Pan/Pani motocykl w trybie dealerskim. W tym położeniu deska rozdzielcza wyświetla kody błędów FI wtrysku. Gdy przełącznik jest wyłączony, urządzeniem odczytuje Pan/Pani sterowanie silnikiem. Kabel jedynie fizycznie przekształca złącze. Urządzenie musi samo obsługiwać diagnostykę Suzuki.

ZALETY

✔Przeznaczona do czerwonego 6-pinowego złącza generacji Euro 5.
✔Przełącznik znajduje się w kablu; osobny mostek ani przewód nie są potrzebne.
✔W trybie dealerskim kody FI odczytuje Pan/Pani bezpośrednio na desce rozdzielczej.
✔Kabel działa pasywnie: nie jest wymagane żadne oprogramowanie ani ustawienia.

UWAGI

✕Pana/Pani urządzenie diagnostyczne musi obsługiwać diagnostykę Suzuki przez złącze Euro 5; kabel nie konwertuje protokołów.
✕Prosty czytnik kodów EOBD nie działa przez ten kabel; odczytuje wyłącznie ogólne dane OBD2.
✕Nie nadaje się do starszego szarego 6-pinowego ani białego 4-pinowego złącza; do nich przeznaczone są M023 i M014.
✕Jeśli przełącznik znajduje się w niewłaściwym położeniu, nie uzyska Pan/Pani żądanego trybu.

Zastosowania i funkcje

Kabel jest przeznaczony dla warsztatów, które odczytują dane z motocykli Suzuki z czerwonym złączem Euro 5.

Systemy, do których można uzyskać dostęp

  • Sterownik silnika: Wtrysk i zapłon.
  • Deska rozdzielcza: Wyświetla kody FI w trybie dealerskim.

Co można zrobić

  • Tryb dealerski: Włączanie i wyłączanie za pomocą przełącznika.
  • Kody FI: Odczyt na desce rozdzielczej.
  • Kody błędów: Odczyt i kasowanie za pomocą urządzenia.
  • Dane na żywo: Podgląd aktualnych wartości czujników.

Sposób użycia

  1. Znalezienie złącza: Proszę znaleźć czerwone 6-pinowe złącze, często pod siodełkiem.
  2. Podłączenie: Proszę podłączyć M025 do złącza diagnostycznego.
  3. Wybór trybu: Ustaw przełącznik w żądanym położeniu.
  4. Połączenie urządzenia: Proszę podłączyć kabel główny urządzenia.
  5. Odczyt: Włącz zapłon i odczytaj kody.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania

Decydujące jest czerwone 6-pinowe złącze diagnostyczne Euro 5. Znajduje się ono m.in. w tym modelu Suzuki:

Suzuki:

  • Hayabusa (GSX1300R, trzecia generacja): 2022 do 2024.
💡
Warto wiedzieć: Suzuki stosuje trzy rodzaje diagnostycznych złączy: biały 4-pinowy, szary 6-pinowy oraz w modelach Euro 5 czerwony 6-pinowy. Dlatego proszę najpierw sprawdzić kolor i liczbę styków pod siodełkiem.

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (M025) | Przejściówka Suzuki Euro-V 6-pin OBD – Dealer/Modus Switch | Motocykl

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
OBDSTAR
Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
Kabel przejściowy

Zastosowanie

Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
  • OBDSTAR
Informacja, czy kabel wymaga osobnego zasilania, na przykład przez zaciski akumulatora. Kabel pasywny działa bez niego.Wymagane własne zasilanie
Nie

Złącza

Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
6-pinowe Euro 5 (czerwone)
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
16-pinowe OBD2
Informacja, czy kabel ma przełącznik, na przykład do aktywacji trybu dealerskiego. W niektórych motocyklach jest to wymagane.Przełącznik trybu
Tak

Wymiary i waga

Waga kabla lub adaptera.Waga
0,1 kg
Sterowniki
Sterownik silnika
Zakres modeli
Modele Suzuki Euro-V z 6-pinowym gniazdem diagnostycznym

Pozostałe parametry

Zastosowanie
Motocykle Suzuki z czerwonym 6-pinowym złączem diagnostycznym Euro 5
Działanie
Pasywny, z przełącznikiem trybu dealerskiego