Zamówienie złożone przed godz. 16:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Discover similar products: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M071

OBDSTAR (M071) | Kabel przejściowy Tohatsu 6-pin OBD – 16-pin OBD2 | Silnik Morski

€24,95 z VAT
€20,62 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De OBDSTAR M071 to adapter przystosowany do 6-pinowy złącznik diagnostyczny silników zaburtowych Tohatsu. Po drugiej stronie znajduje się 16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)-wtyk do urządzenia OBDSTAR. Po stronie silnika kabel podłącza się do złącznika fabrycznego a złączem VCI 16-pinowym urządzenia diagnostycznego, przy czym połączenie fizyczne może wizualnie przypominać OBD2, ale wewnętrznie stosuje inną konfigurację przewodów. silnika.

Tohatsu wykorzystuje własny 6-pinowy złącznik zamiast standardowego portu. Obudowy obu złączników są mechanicznie zakodowane, co uniemożliwia fizycznie nieprawidłowe połączenie — praktyczne rozwiązanie w ciasnej przestrzeni komory silnika. Kabel zapewnia oprogramowaniu diagnostycznemu podłączonego urządzenia OBDSTAR bezpośredni dostęp do elektronicznych systemów silnika. Dostępne funkcje diagnostyczne zależą od urządzenia i odpowiadającej mu licencją oprogramowania dedykowanego dla EV; kabel sam w sobie nie dodaje żadnych pokrycia.

ZALETY

✔Bezpośrednio na 6-pinowy port silnika — bez pośrednich adapterów ani luźnych przewodów między silnikiem a urządzeniem.
✔Mechanicznie zakodowane złączniki — obie strony mają kształt, który uniemożliwia podłączenie kabla odwrotnie lub skośnie.
✔Prawidłowy rozkład pinów dla Tohatsu — okablowanie jest dostosowane do tych silników, aby sygnały docierały do urządzenia bez zmian.
✔Dostępny na łodzi — kabel umożliwia dostęp do fabrycznego portu diagnostycznego bez konieczności modyfikacji silnika.

OGRANICZENIA

✕Wyłącznie Tohatsu — nawet jeśli silnik innej marki ma podobny 6-pinowy złącznik, kabel nie jest przeznaczony do jego użytku.
✕Zwróć uwagę na numer artykułu — OBDSTAR oferuje kilka kabli dla Tohatsu, w tym wersję dla 18-pinowego portu ECU; sprawdź, jaki port ma Twój silnik.
✕Powiązany z urządzeniami OBDSTAR — systemy diagnostyczne innych producentów nie współpracują z tym kablem.
✕Brak dodatkowego zasięgu — dostępne funkcje są określane przez podłączone urządzenie OBDSTAR i licencję oprogramowania, a nie przez kabel.

Zastosowania i funkcjonalności

Przez port 6-pinowy uzyskujesz dostęp do systemu zarządzania silnikiem silnika zaburtowego.

Jednostki sterujące, które można osiągnąć

  • System zarządzania silnikiem: Elektroniczne systemy silnika Tohatsu, do których dociera 6-pinowe złącze diagnostyczne.
  • Pozostałe moduły: Dostępność dodatkowych urządzeń różni się w zależności od silnika i urządzenia.

Co można robić

  • Odczyt kodów błędów: Pobieranie i wyświetlanie na urządzeniu zapisanych i aktywnych kodów błędów z systemu zarządzania silnikiem.
  • Usuwanie kodów błędów: Usuwanie zapisanych kodów po diagnozie i naprawie.
  • Odczyt danych na bieżąco: Monitorowanie w czasie rzeczywistym aktualnych parametrów silnika, takich jak obroty, temperatura i wartości czujników.
  • Nawiązanie połączenia: Kabel konwertuje 6-pinowy port silnika na format OBD2, który oczekuje urządzenie.
  • Uwaga: Dostępne funkcje diagnostyczne zależą od podłączonego urządzenia OBDSTAR i odpowiadającej mu licencji oprogramowania.

Pojazdy i zastosowania zgodne

Decydujące jest 6-pinowe złącze diagnostyczne, a nie model silnika. Kompatybilność opiera się na danych zastosowania określonych przez OBDSTAR dla tego kabla; konkretne modele z latami produkcji nie są wymieniane.

  • Tohatsu: Silniki zaburtowe z 6-pinowym złączem diagnostycznym — zapoznaj się z listą kompatybilności OBDSTAR dla konkretnych modeli silników i lat produkcji.
💡
Warto wiedzieć: 6-pinowy port diagnostyczny w silnikach zaburtowych Tohatsu zwykle znajduje się w komorze silnika, w pobliżu okablowania systemu zarządzania silnikiem; szczegółową lokalizację znajdziesz w instrukcji obsługi silnika. Przed zamówieniem sprawdź liczbę pinów wtyczki w komorze silnika.

Zawartość opakowania

  • 1x OBDSTAR (M071) | Tohatsu 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Kabel przejściowy | Motorówka

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja Opis
Producent OBDSTAR
Numer artykułu M071
Typ Kabel przejściowy
Zastosowanie 6-pinowy port diagnostyczny Tohatsu na silnikach zaburtowych
Złącze strona pojazdu Tohatsu 6-pins OBD
Złącze strona urządzenia 16-pin OBD2
Jednostki kontrolne System sterowania silnikiem przyczepnym
Segment Silnik zaburtowy
Obsługiwane marki Tohatsu
Zakres modeli Nieograniczony rokiem produkcji; determinowany obecnością 6-stykowego złącza diagnostycznego
Wymagane do użycia Urządzenie diagnostyczne OBDSTAR z obsługą marynarką, takie jak Marine Master lub wersja IScan
Dodatkowo wymagane Nie; kabel działa bez adaptera lub zasilacza
Waga 0,1 kg