OBDSTAR (M074) | Kabel przejściowy Yanmar 3-pin OBD – 16-pin OBD2 | Silnik spalinowy
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
OBDSTAR M074 łączy 3-pinowe złącze diagnostyczne silników okrętowych Yanmar ze stroną 16-pinową OBD2 urządzenia OBDSTAR. Złącze znajduje się na silniku lub w wiązce przewodów silnika.
Yanmar stosuje w tych silnikach własne złącze zamiast gniazda OBD2. Kabel umożliwia odczyt sterowania silnikiem: kodów błędów, danych na żywo oraz testów aktuatorów. Urządzenie musi samodzielnie obsługiwać diagnostykę Yanmar. Kabel współpracuje z OBDSTAR Marine Master, D700 oraz serią IScan (Marine).
ZALETY
UWAGI
Zastosowania i funkcje
Kabel przeznaczony jest dla stoczni jachtowych, mechaników i właścicieli łodzi z silnikiem okrętowym Yanmar.
Jednostki sterujące dostępne do obsługi
- Sterowanie silnikiem: ECU silnika.
- Pozostałe systemy: zależą od silnika i wyposażenia.
Co można zrobić
- Kody błędów: odczyt i kasowanie.
- Dane na żywo: obroty, temperatury i czujniki.
- Testy aktuatorów: sterowanie podzespołami i ich testowanie.
- Informacje o ECU: numery oprogramowania i sprzętu.
Sposób użycia
- Wyszukanie złącza: znajdź 3-pinowe złącze diagnostyczne na silniku.
- Podłączenie kabla: połącz stronę 16-pinową z głównym kablem urządzenia.
- Podłączenie: włóż 3-pinowe złącze do gniazda na silniku.
- Zapłon: włącz zapłon bez uruchamiania silnika.
- Odczyt: wybierz Yanmar i typ silnika w menu.
Kompatybilne pojazdy i zastosowania
Decydujące jest 3-pinowe złącze diagnostyczne na silniku. OBDSTAR obsługuje m.in. następujące serie Yanmar; jakie złącze ma dany silnik, zależy od serii i roku produkcji.
Yanmar:
- 4JH: 4JH45, 4JH57, 4JH80 i 4JH110.
- 4BY i 6BY: 4BY2, 4BY3, 6BY2 i 6BY3.
- 4LV i 8LV: 4LV150 do 4LV250, 8LV320 do 8LV370.
- 6LY3: m.in. ETA, ETP, STA i STP.
Zawartość opakowania
- 1x OBDSTAR (M074) | Yanmar 3-pin OBD – 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Silnik spalinowy
Specyfikacja techniczna
Ogólne
- Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
- OBDSTAR
- Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
- Kabel przejściowy
Zastosowanie
- Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
- OBDSTAR
- Informacja, czy kabel wymaga osobnego zasilania, na przykład przez zaciski akumulatora. Kabel pasywny działa bez niego.Wymagane własne zasilanie
- Nie
Złącza
- Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
- 3-pinowe OBD
- Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
- 16-pinowe OBD2 (J1962)
Wymiary i waga
- Waga kabla lub adaptera.Waga
- 0,1 kg
- Sterowniki
- Sterownik silnika (ECU)
Pozostałe parametry
- Zastosowanie
- Silniki okrętowe Yanmar z 3-pinowym złączem diagnostycznym
- Kompatybilność
- OBDSTAR Marine Master, D700 i serii IScan (Marine)






