Renault (Euro 6) | Usuwarka kodów DTC | Pojazd ciężarowy
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
Ten kasownik DTC do Renault Euro 6 marki CAN-BUS EMULATOR kasuje zapisane kody błędów w sterownikach pojazdów Renault Trucks C, D, K lub T. Podłącza się go do złącza diagnostycznego, a w krótkim czasie wysyła polecenie kasowania m.in. do sterownika silnika (EMS), układu AdBlue, układu hamulcowego (EBS) i komputera pojazdu. Nie jest potrzebny laptop, oprogramowanie ani licencja.
Jest przeznaczony do tego, aby po naprawie lub usterce szybko wyczyścić pamięć błędów, np. w trasie lub w miejscu, gdzie nie ma pod ręką urządzenia diagnostycznego. Kasuje wyłącznie zapisane (nieaktywne) kody błędów. Dopóki przyczyna istnieje, aktywna usterka powróci. Moduł nie wykrywa błędów i nie zmienia oprogramowania sterowników; do ustalenia przyczyny nadal potrzebne jest urządzenie diagnostyczne.
ZALETY
NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ
Zastosowania i funkcje
Kasownik DTC jest przeznaczony dla warsztatów, mobilnych mechaników i zarządców flot z pojazdami Renault Trucks, którzy po naprawie lub chwilowej usterce chcą szybko wyczyścić pamięć błędów.
Co robi
- Kasowanie kodów błędów: Kasuje zapisane kody błędów w obsługiwanych sterownikach.
- Po naprawie: Usuwa stare komunikaty po usunięciu przyczyny.
- Powtórzenie: Jeśli komunikat powróci, powtórz procedurę lub ustal przyczynę przy użyciu urządzenia diagnostycznego.
Czego nie robi
- Brak odczytu: Nie wyświetla kodów błędów, danych na żywo ani raportów.
- Brak zmian: Nie zmienia oprogramowania ani ustawień w sterownikach.
- Brak aktywnych usterek: Usterka, która nadal występuje, zostanie ponownie zgłoszona przez sterownik.
Sposób użycia
- Zapłon włączony: Włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika.
- Podłączenie: Włóż moduł do złącza diagnostycznego i odczekaj 30 sekund.
- Zapłon wyłączony: Wyłącz zapłon i wyjmij moduł.
- Oczekiwanie: Odczekaj 30 sekund i uruchom silnik.
- Sprawdzenie: Jeśli komunikat nadal się pojawia, powtórz kroki lub ustal przyczynę przy użyciu urządzenia diagnostycznego.
Pobierane pojazdy i systemy
Według CAN-BUS EMULATOR ta wersja ogólnie działa w pojazdach Renault Trucks od 2004 roku.
Marki pojazdów
- Renault Trucks C: Euro 6
- Renault Trucks D: Euro 6
- Renault Trucks K: Euro 6
- Renault Trucks T: Euro 6
Obsługiwane systemy
- EMS: Sterownik silnika
- AdBlue: Oczyszczanie spalin
- EBS: Układ hamulcowy
- Voertuig-ECU: Komputer pojazdu
- Versnellingsbak: Automatyczna skrzynia biegów
- Vering: Zawieszenie pneumatyczne
- Tachograaf: Cyfrowy tachograf
- Retarder: Retarder
Zawartość opakowania
- 1x Kasownik DTC do Renault Euro 6
Specyfikacja techniczna
Ogólne
- Producent urządzenia.Marka
- CAN-BUS EMULATOR
- Rodzaj urządzenia. Kasownik kodów błędów usuwa komunikaty, ale nie odczytuje błędów.Rodzaj urządzenia
- Kasownik kodów błędów
- Marki ciężarówek, z którymi działa moduł. Działa prawidłowo tylko z marką, do której został przeznaczony.Marka ciężarówki
- Renault Trucks
- Norma emisji spalin ciężarówki, do której przeznaczony jest moduł. Starsze ciężarówki Euro 5 nie współpracują z każdym modułem.Norma emisji spalin
- Euro 6
Systemy
- Podzespoły ciężarówki, w których moduł kasuje błędy. Im więcej systemów, tym szersze zastosowanie.Systemy z kasowaniem błędów
- Silnik
- AdBlue
- Skrzynia biegów
- Hamulce
- Zawieszenie
- Retarder
- Tachograf
- Komputer pokładowy
Działanie
- Miejsce podłączenia modułu w ciężarówce.Złącze
- Złącze diagnostyczne (OBD)
- Źródło zasilania modułu. Przy zasilaniu przez złącze diagnostyczne nie jest potrzebna bateria ani kabel.Zasilanie
- Przez złącze diagnostyczne
Pozostałe parametry
- Odpowiedni dla
- C, D, K, T
- Obsługa
- Automatycznie po podłączeniu, bez laptopa i oprogramowania
- Czas kasowania
- Ok. 30 sekund