Świetnie
Świetnie
Wczytywanie...
AsTools | SKU:
A0185
Uniwersalny Kabel Adapter 6+9 J1708+J1939 – 16 Pinów OBD2 | Pojazdy Użytkowe i Maszyny Robocze
Cena regularna
€16,95 z VAT
€14,01 bez VAT
Cena za jednostkę
Translation missing: pl.products.product.price.unit_price_separator
Niedostępne
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
AsTools | SKU:
A0185
Cena regularna
€16,95 z VAT
€14,01 bez VAT
Cena za jednostkę
Translation missing: pl.products.product.price.unit_price_separator
Niedostępne
De Uniwersalny kabel przejściowy 6+9 J1708+J1939 łączy standardowe gniazdo OBD2 16-pin z okrągłymi portami diagnostycznymi 6-pin i 9-pin pojazdów użytkowych i maszyn roboczych. Ten kabel Y-kowy został specjalnie opracowany do zastosowań w branży transportu ciężkiego, gdzie sprzęt diagnostyczny musi być podłączony za pomocą uniwersalnego interfejsu do ciężarówek, autobusów, maszyn budowlanych lub maszyn rolniczych wyposażonych w złącza Deutsch.
Okablowanie umożliwia komunikację zgodnie ze standardami branżowymi J1708 i złącze J1939 protokołów, gdzie złącze 6-pin zwykle służy starszym generacjom pojazdów, a złącze 9-pin dla nowszych systemów o wyższych prędkościach transmisji danych. Kabel przejściowy zapewnia bezpośrednie, pasywne przesyłanie sygnałów z jednostki ECU pojazdu do urządzenia diagnostycznego, bez elektroniki wewnętrznej ani konwersji protokołu. Solidne złącza formowane zapewniają stabilne połączenie w wymagających warunkach warsztatowych.
ZALETY
✔
Łączy dwa powszechnie stosowane interfejsy w jednym kablu dla maksymalnej uniwersalności zastosowania.
✔
Zgodny z pojazdami komunikującymi się za pośrednictwem protokołu J1939 CAN-bus.
✔
Obsługuje starsze systemy za pośrednictwem okablowania J1708/J1587 na złączu 6-pin.
✔
Wyposażony w przemysłowe złącza Deutsch z mechanizmem blokujący.
OGRANICZENIA
✕
Kabel nie dokonuje konwersji rezystancji wewnętrznej; urządzenie diagnostyczne musi być kompatybilne z 24V, jeśli pojazd go wymaga.
✕
Działa tylko wtedy, gdy urządzenie diagnostyczne obsługuje oprogramowanie protokołów samochodowych.
Zastosowania i funkcjonalności
Ten kabel przejściowy jest przeznaczony do łączenia nowoczesnego sprzętu diagnostycznego opartego na OBD2 ze specjalnymi złączami stosowanymi w sektorze transportu i przemysłu. Funkcjonalność skupia się na przesyłaniu danych pomiędzy magistralą pojazdu a urządzeniem odczytowym.
- Konwersja interfejsu: Przejście z fizycznego połączenia złącza 6-pin lub 9-pin Deutsch (męskiego) na 16-pin OBD2 (żeńskie).
- Konstrukcja dwugłowicowa: Umożliwia odczyt zarówno starszych (6-pin) jak i nowszych (9-pin) maszyn przy użyciu jednego akcesoriuma.
- Obsługa komunikacji: Okablowanie zgodnie ze standardami linii danych SAE J1708 i SAE J1939.
- Solidna konstrukcja: Złącza są formowane i wyposażone w odciążenie napięcia dla trwałego użytku w warsztatach.
Pojazdy i zastosowania zgodne
Adapter jest uniwersalnie zastosowany do pojazdów i silników wyposażonych w standardowy port diagnostyczny Deutsch 6-pin lub 9-pin. Obejmuje to szeroki zakres ciężkich pojazdów użytkowych, silników morskich i maszyn przemysłowych. Kompatybilność zależy od zastosowanego sterownika silnika.
Marki (wraz z powiązanymi silnikami/systemami):
- Caterpillar: Różne maszyny budowlane i agregaty prądotwórcze.
- Cummins: Silniki przemysłowe i silniki samochodowe ciężarowe.
- Detroit Diesel: Ciężkie silniki diesla.
- International: Ciężarówki (WorkStar, DuraStar, itp.).
- Kenworth: Ciężarówki.
- Mack: Ciężarówki.
- Peterbilt: Ciężarówki.
- Volvo: Ciężarówki i maszyny budowlane (specyfikacja US i wybrane modele EU).
💡
Warto wiedzieć: Przed użyciem zawsze sprawdzić specyfikacje urządzenia diagnostycznego. Większość standardowych skanerek OBD2 pracuje wyłącznie na 12V, natomiast większość pojazdów z tymi złączami wykorzystuje sieć pokładową 24V. Podłączenie urządzenia 12V do systemu 24V może spowodować uszkodzenie.
Zawartość opakowania
- 1x Uniwersalny kabel przejściowy 6+9 J1708+J1939 – 16-pin OBD2 | Pojazdy dostawcze i robocze
Opinie
5,0
★★★★★
1 opinia
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
