Uniwersalny kabel przejściowy 9-pin J1939 – 16-pin OBD2 | Pojazdy dostawcze i robocze
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Gwarancja bezpośrednio od AsTools
Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.
Łatwy zwrot
Łatwy zwrot
Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!
De Uniwersalny kabel przejściowy 9-pin J1939 jest niezbędny do podłączenia ciężkich pojazdów pracujących i maszyn budowlanych do uniwersalnych urządzeń diagnostycznych. Adapter stanowi fizyczny interfejs między okrągłym 9-polowym Deutsch-konektorem, który jest standardem w sektorze transportu i przemysłu, a 16-polowym złącze OBD2 nowoczesnych urządzeń do odczytu. Kabel został specjalnie opracowany do zastosowań wymagających niezawodnych połączeń komunikacyjnych w ciężarówkach, autobusach i maszynach do robót ziemnych.
Ten pasywny interfejs ułatwia przesyłanie danych zgodnie z protokołem SAE J1939, umożliwiając komunikację między elektroniczną jednostką sterującą (ECU) pojazdu a narzędziem diagnostycznym. Konektor po stronie pojazdu wyposażony jest w obracający się pierścień zabezpieczający, który zapewnia połączenie odporne na wibracje podczas diagnostyki statycznej lub jazd testowych. Wewnętrzne przydzielenie pinów konwertuje sygnały szyny CAN, zasilanie i masę na odpowiadające piny wtyczki OBD2 bez udziału aktywnej elektroniki.
ZALETY
OGRANICZENIA
Zastosowania i funkcjonalności
Ten kabel przejściowy umożliwia podłączenie uniwersalnych skanerów OBD2 z oprogramowaniem Heavy Duty do pojazdów wyposażonych w okrągłe 9-polowe połączenie. Funkcjonalność zależy od używanego oprogramowania diagnostycznego.
- Transmisja sygnału: Fizyczne przesyłanie sygnałów CAN High i CAN Low ze szyny J1939.
- Połączenie zasilające: Przełączenie napięcia akumulatora (często 24V w ciężarówkach) do narzędzia diagnostycznego.
- Konwersja portu diagnostycznego: Przejście z przemysłowego Deutsch żeńskiego konektora 9-pin na standardowy interfejs OBD2 męski.
Pojazdy i zastosowania zgodne
Adapter jest uniwersalnie zastosowaniem na pojazdach i silnikach korzystających ze standardowego 9-polowego portu diagnostycznego SAE J1939 (typ 1). Jest to powszechne w amerykańskich i europejskich pojazdach ciężkich.
Marki (orientacyjnie):
- Caterpillar: Różne silniki przemysłowe i kopiarki
- Cummins: Silniki w różnych zastosowaniach
- DAF: Ciężarówki (zależnie od roku produkcji)
- Freightliner: Różne modele
- International: Różne modele
- Kenworth: Różne modele
- Mack: Różne modele
- Peterbilt: Różne modele
- Volvo: Ciężarówki i autobusy (Starsze pokolenia z J1939)
Zawartość opakowania
- 1x Uniwersalny kabel adapter 9-pinowy J1939 – 16-pinowy OBD2 | Pojazdy służbowe i pracujące
