Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Kable OBD do Pojazdów i Adaptery, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: C1022

OBDSTAR (C1022) CAN DIRECT-V2 | Akcesoria

€23,95 z VAT
€19,79 bez VAT

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

OBDSTAR CAN DIRECT-V2 (C1022) to zestaw kabli, za pomocą którego łączy się Pan/Pani bezpośrednio z magistralą CAN pojazdu, gdy port OBD2 jest zabezpieczony przez Security Gateway. Podłącza się Pan/Pani do przewodów CAN-High i CAN-Low za bramką, dzięki czemu urządzenie może nadal komunikować się z jednostkami sterującymi.

OBDSTAR przeznacza ten zestaw do programowania kluczy z systemem proximity, kalibracji zestawów wskaźników oraz odczytu ramek CAN. W pojazdach Jeep i Chrysler używa Pan/Pani dołączonego złącza magistrali CAN-C; w pozostałych markach – igieł przebijających. Dostępne procedury zależą od oprogramowania urządzenia.

ZALETY

✔Dostęp za bramką — Bezpośrednio do magistrali CAN, gdy port OBD2 jest zabezpieczony.
✔Klucze i zestawy wskaźników — Programowanie kluczy proximity oraz kalibracja zestawów wskaźników.
✔Własne złącze FCA — Stałe złącze magistrali CAN-C dla Jeep i Chrysler.
✔Także dla innych marek — Według OBDSTAR do stosowania z urządzeniami diagnostycznymi innych producentów.

UWAGI

✕Wymagana znajomość okablowania — Musi Pan/Pani wiedzieć, gdzie w pojeździe biegną przewody CAN-High i CAN-Low.
✕Ostrożne przebijanie — Nieuważne posługiwanie się igłami może uszkodzić przewód.
✕Brak dodatkowego pokrycia pojazdów — Zestaw zapewnia połączenie; funkcje pochodzą z oprogramowania urządzenia.
✕Wymagana ładowarka akumulatora — Podczas prac z kluczami i zestawami wskaźników zawsze używaj stabilnej ładowarki akumulatora.

Zastosowania i funkcje

Dzięki bezpośredniemu połączeniu z magistralą dotrze Pan/Pani do jednostek sterujących znajdujących się za Security Gateway. Które to są, zależy od pojazdu.

Co Pan/Pani może zrobić

  • Klucze proximity: Nauka nowych kluczy w pojazdach, w których bramka blokuje dostęp przez OBD.
  • Zestaw wskaźników: Kalibracja zestawów wskaźników Toyota i Lexus.
  • Ramki CAN: Odczyt surowych danych CAN do analizy sieci.
  • Pozostałe prace naprawcze: Procedury, które urządzenie oferuje przez bezpośrednie połączenie.

Sposób użycia

  1. Podłączenie ładowarki akumulatora: Zapewnij stabilne napięcie podczas pracy.
  2. Znalezienie punktu przyłączenia: Na schemacie znajdź przewody CAN-High i CAN-Low lub złącze CAN-C.
  3. Podłączenie: Przebij przewody igłami lub w pojazdach Jeep i Chrysler użyj złącza CAN-C.
  4. Połączenie z urządzeniem: Podłącz przewód główny do swojego urządzenia.
  5. Wybór funkcji: Wybierz w oprogramowaniu funkcję dotyczącą kluczy lub zestawu wskaźników.

Specjalne funkcje i możliwości

Czym CAN DIRECT-V2 różni się od zwykłego kabla OBD:

  • Omijanie bramki: Połączenie prowadzi poza zabezpieczonym portem OBD2.
  • Igły przebijające: Kontakt z przewodami bez przecinania kabli.
  • Złącze CAN-C: Stałe przyłącze do sieci CAN-C Jeep i Chrysler.
  • Kalibracja zestawu wskaźników: Obsługuje zestawy wskaźników Toyota i Lexus z procesorami Denso.

Pojazdy zgodne i zastosowania

Decydujące jest to, czy może Pan/Pani uzyskać dostęp do magistrali CAN pojazdu, a nie sam model. OBDSTAR wymienia poniższe zastosowania.

Programowanie kluczy

  • Toyota (4A): Corolla i Levin od 2019; Corolla Cross, Corolla Touring, Corolla Sport i Allion od 2021.
  • Toyota (8A): Yaris Cross od 2021.
  • Toyota i Lexus (8A-A8, A9, AA): m.in. Land Cruiser, Prado, Camry, C-HR, Prius, RAV4, Highlander, Lexus ES, UX, RX i LS, od 2018.
  • Renault: Clio 5, Captur, Arkana, Kangoo, Zoe od 2020, Scenic i Megane 4 fase 2 od 2021, Trafic od 2022.
  • Peugeot: 308 i 208 z proximity (UDS+) od 2023.
  • Opel: Astra L (UDS+) od 2022.
  • FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo i Maserati, w dużej mierze od 2018.

Kalibracja zestawu wskaźników

  • Toyota i Lexus: Zestawy wskaźników z procesorami Denso (S6J3001, R7F701401, R7F701441, R7F701442), m.in. w Corolla, Camry, RAV4, Yaris, C-HR, Tundra oraz Lexus NX i RX.
💡
Warto wiedzieć: Podczas pracy zawsze podłączaj pojazd do stabilnej ładowarki akumulatora. Spadek napięcia może przerwać procedurę dotyczącą kluczy lub zestawu wskaźników.

Zawartość opakowania

  • 1x Przewód główny CAN DIRECT-V2
  • 1x Zestaw igieł przebijających (back-probe)
  • 1x Złącze magistrali CAN-C Jeep/Chrysler

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Marka kabla lub adaptera. Zwykle musi odpowiadać marce Państwa urządzenia diagnostycznego.Marka
OBDSTAR
Rodzaj produktu: pojedynczy kabel przejściowy, adapter bez kabla lub kompletny zestaw.Rodzaj produktu
Kabel przejściowy

Zastosowanie

Marka urządzenia diagnostycznego, z którym współpracuje kabel. Kabel jednej marki zazwyczaj nie pasuje do testera innej marki.Kompatybilne urządzenie diagn.
  • OBDSTAR

Złącza

Wtyk podłączany do gniazda diagnostycznego pojazdu lub maszyny. Musi dokładnie pasować.Złącze od strony pojazdu
Igły do przekłuwania izolacji lub złącze Jeep/Chrysler CAN-C
Wtyk po stronie urządzenia diagnostycznego lub interfejsu. Najczęściej 16-pinowy wtyk OBD2.Złącze od strony urządzenia
OBD2 i wtyki bananowe 4 mm
Linie danych, którymi kabel przesyła sygnały. Pojazd i tester muszą stosować ten sam sposób komunikacji.Komunikacja
  • CAN-bus

Funkcje diagnostyczne

Kabel zapewnia dostęp do sterowników za zabezpieczoną bramą. W nowszych samochodach jest to wymagane do pełnej diagnostyki.Obejście Secure Gateway (SGW)

Wymiary i waga

Waga kabla lub adaptera.Waga
0,3 kg
Sterowniki
Immobilizer (IMMO), zestaw wskaźników

Pozostałe parametry

Typ
Zestaw kabli do bezpośredniego połączenia z magistralą CAN
Zastosowanie
Dostęp za Security Gateway
Funkcje
Programowanie kluczy, kalibracja zestawu wskaźników, odczyt ramek CAN
Marki
Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Opel i FCA

Rekomendowane produkty